一种电梯曳引机散热结构的制作方法

本技术属于电梯设备，更具体地说，特别涉及一种电梯曳引机散热结构。

背景技术：

1、曳引机在运行过程中会产生大量热量，若热量无法及时散发，可能导致电机、减速器等关键部件温度过高，影响其机械性能和使用寿命；高温可能引发绝缘材料老化、润滑剂失效，甚至导致制动系统失灵，增加电梯故障或事故风险；过热会降低曳引机效率，增加能耗；有效散热可维持设备在最佳工作温度范围，确保电梯运行平稳；现有的一些电梯曳引机不具备主动散热结构，大部分为静态自然散热，散热效率低，会对电梯曳引机造成损害，影响使用甚至发生危险事件。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电梯曳引机散热结构，以解决现有结构不具备主动散热结构的问题。

2、本实用新型一种电梯曳引机散热结构，由以下具体技术手段所达成：

3、一种电梯曳引机散热结构，包括：顶部挡板；所述顶部挡板设有两组，左侧的顶部挡板的中间位置设有连接孔，右侧的顶部挡板直径小于左侧的顶部挡板，两组顶部挡板之间外围设有一圈散热条，曳引机置于顶部挡板和散热条内部。

4、进一步的，所述散热条外侧设有散热格栅，散热格栅的左端设有滑动件，左侧的顶部挡板右侧边缘位置设有滑动槽，滑动件置于滑动槽内。

5、进一步的，所述散热格栅的右端设有连接杆、连接杆伸出右侧的顶部挡板，连接杆向内弯折延伸汇集至中间位置连接驱动轴。

6、进一步的，所述驱动轴的左侧设有散热电机，散热电机固定在右侧的顶部挡板上，驱动轴的右端伸进轴承内部，轴承的右端设有防护板。

7、进一步的，左侧所述顶部挡板和防护板之间外围设有连接板，连接板位于散热格栅外侧。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、1、本实用新型通过设置顶部挡板和散热条，两者对曳引机进行保护，防止外力对曳引机造成伤害。

10、2、本实用新型通过设置散热格栅，散热电机驱动散热格栅进行转动，散热条外部空气压力低于内部空气压力，利用压力差将结构内部、曳引机产生的热量抽出，有利于对曳引机进行散热。

1.一种电梯曳引机散热结构，包括：顶部挡板（1）；其特征在于：所述顶部挡板（1）设有两组，左侧的顶部挡板（1）的中间位置设有连接孔（101），右侧的顶部挡板（1）直径小于左侧的顶部挡板（1），两组顶部挡板（1）之间外围设有一圈散热条（2），曳引机置于顶部挡板（1）和散热条（2）内部。

2.如权利要求1所述的一种电梯曳引机散热结构，其特征在于：所述散热条（2）外侧设有散热格栅（5），散热格栅（5）的左端设有滑动件（6），左侧的顶部挡板（1）右侧边缘位置设有滑动槽（601），滑动件（6）置于滑动槽（601）内。

3.如权利要求2所述的一种电梯曳引机散热结构，其特征在于：所述散热格栅（5）的右端设有连接杆（7）、连接杆（7）伸出右侧的顶部挡板（1），连接杆（7）向内弯折延伸汇集至中间位置连接驱动轴（9）。

4.如权利要求3所述的一种电梯曳引机散热结构，其特征在于：所述驱动轴（9）的左侧设有散热电机（8），散热电机（8）固定在右侧的顶部挡板（1）上，驱动轴（9）的右端伸进轴承（10）内部，轴承（10）的右端设有防护板（4）。

5.如权利要求1所述的一种电梯曳引机散热结构，其特征在于：左侧所述顶部挡板（1）和防护板（4）之间外围设有连接板（3），连接板（3）位于散热格栅（5）外侧。