一种高密封性轮毂电机的制作方法
本发明涉及一种高密封性轮毂电机。
背景技术:
1、轮毂电机又称车轮内装电机技术,它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因而具有结构简单、传动效率高、空间利用好的特点,但由于电机与轮毂的整合使得其经常与地面潮湿的水汽相接触,在轮毂电机密封效果不佳的情况下极易出现轮毂内部电机受水汽腐蚀短路的情况,进而影响轮毂电机的使用寿命,并且传统轮毂电机的编码器通常还安装在轮毂电机内部,编码器、电机绕组与外界线缆之间需要多根电线进行电连接,尤其内置的编码器的体积小型化,使得其电线连接的线缆十分的细小,在电机内部因水汽腐蚀短路时极易造成编码器也同步受损,因而很难让使用者对其进行拆装维护,影响后续轮毂电机的使用效果与使用寿命。
技术实现思路
1、本发明主要解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种能够有效保证轮毂电机内部密封效果,便于使用者对编码器进行拆装维护,有效提高使用性能与维修便利性的高密封性轮毂电机。
2、本发明是一种高密封性轮毂电机,包括转轴,及连接在转轴外部的铁芯,及套接在铁芯外侧的钢圈,及贴合在钢圈内表面与铁芯相配合的磁钢,所述钢圈两侧可拆卸连接有前端盖与后端盖,所述前端盖与后端盖朝向钢圈一侧的中央均设置有凸楞,所述凸楞深入到钢圈内部并贴合在钢圈的内表面,所述前端盖与后端盖朝向钢圈一侧的表面均设置有垫槽,所述垫槽的内部设置有密封垫,所述钢圈的外侧连接有包胶轮,且包胶轮的两侧均与密封垫相接触,所述后端盖的中央设置有与转轴相连接的支架,所述支架的内侧连接有固定座,支架的内部设置有与固定座相连接的编码器,所述后端盖中央的外侧密封连接有用于覆盖支架的盖板。
3、作为优选,所述密封垫的厚度大于垫槽的深度,且密封垫位于垫槽外部的厚度为垫槽深度d的15%-20%,所述密封垫的外径大于钢圈的外径,且密封垫与包胶轮之间的重叠高度h大于2mm,使得密封垫能够将钢圈的两侧进行全部的包裹覆盖,并让密封垫与包胶轮之间重叠部分h位于钢圈的外部,以便于在钢圈与前端盖、后端盖相互固定后能够通过包胶轮进行挤压密封,所述密封垫的厚度大于垫槽的深度在0.8mm-1.5mm之间,不仅保证了密封垫与包胶轮重叠部分的气密性,也使得密封垫在受压变形后充分对垫槽进行覆盖,进而充分的将钢圈与前端盖、后端盖的连接部位进行密封。
4、作为优选,所述钢圈与前端盖、后端盖之间均通过螺栓相互连接,所述螺栓设置有两个以上,且每个螺栓均贯穿密封垫,使得前端盖、后端盖分别通过螺栓连接固定在钢圈的左右两侧,且前端盖与钢圈之间、后端盖与钢圈之间均设置有密封垫增加气密性,螺栓穿过密封垫的设置也避免了外界水汽通过螺栓进入到钢圈内部的可能,所述前端盖与后端盖的外侧设置有两个以上的锁孔,所述钢圈的外侧设置有与锁孔相对应的螺孔,所述螺栓穿过锁孔与螺孔之间螺纹连接。
5、作为优选,所述前端盖的中央设置有第一凸块,所述后端盖的中央设置有第二凸块,所述第一凸块、第二凸块的内部均设置有与转轴活动连接的轴承,且前端盖与转轴的连接处设置有油封,所述油封套接在转轴外部并位于前端盖中央远离铁芯的一侧,让轴承套接在转轴外部并固定安装在第一凸块与第二凸块内,进而让前端盖与后端盖得以活动连接在转轴的中央,以便于钢圈通过前端盖、后端盖稳定在转轴外侧旋转活动,而油封的设置则避免外界水汽通过转轴穿过前端盖进入到钢圈内部,避免钢圈内部因水汽而腐蚀短路。
6、作为优选,所述后端盖远离铁芯的一侧设置有器腔,所述支架设置在器腔内并与转轴相连接,且支架朝向盖板的一侧连接有固定座,所述编码器位于器腔内并连接在固定座上方,所述盖板朝向编码器的一侧设置有磁珠,使得支架能够固定在转轴端部并与器腔内表面均不接触,同时让编码器也通过固定座悬空固定在支架的上方,避免了编码器贴合支架或后端盖表面而造成热量堆积的情况,也防止因水汽附着在后端盖的器腔内表面或支架表面而流到编码器上的可能,降低编码器因水汽附着而出现腐蚀短路的问题,而磁珠与编码器相对设置则便于编码器通过磁珠对后端盖的旋转进行相应检测。
7、作为优选,所述后端盖的中央设置有第一胶槽,所述第一胶槽内部设置有密封胶,盖板可拆卸连接在第一胶槽内并与密封胶相贴合,让盖板贴合在第一胶槽内并通过螺丝连接固定在后端盖的中央,且第一胶槽的表面涂抹有密封胶用以增加盖板与后端盖连接后的气密性,有效避免外界雨水通过盖板进入到器腔内的可能。
8、作为优选,所述转轴的内部贯穿设置有线孔,转轴的中央贯穿设置有与线孔相连通的通孔,且转轴位于钢圈外部的一端设置有与线孔相连通的第二胶槽,所述线孔内部设置有贯穿第二胶槽并与编码器、铁芯进行电线连接的线缆,所述第二胶槽的内部设置有密封胶,所述支架的侧方设置有侧孔,使得线缆中的一部分能够通过转轴内部的线孔并穿过侧孔进而与编码器电连接,而线缆中的另一部分则能够在转轴侧方的通孔导出与铁芯中的绕组电连接,所述线缆为电线线缆,所述铁芯为定子铁芯绕组,让该轮毂电机中所连接的电线线缆穿过转轴的线孔进入到钢圈内部并让转轴内部的线孔通过密封胶进行密封。
9、作为优选,所述转轴的端部设置有螺杆,所述螺杆的侧方设置有限位槽,所述螺杆中央设置有与限位槽相配合的止转片及与螺杆螺纹连接的螺母,使得该轮毂电机能够通过转轴端部的螺杆进行安装,并通过螺母与止转片进行限位固定。
10、本发明的有益效果是:由于前端盖与后端盖的表面设置有用于放置密封垫的垫槽,前端盖与后端盖朝向钢圈一侧的中央均设置有凸楞,而凸楞深入到钢圈内部并贴合在钢圈的内表面,进而通过密封垫增加钢圈与前端盖、后端盖之间的气密性,避免外界水汽通过前端盖、钢圈与后端盖之间的间隙进入到钢圈内部,有效保证钢圈内部的密封效果,同时钢圈外侧所连接的包胶轮与钢圈两侧的密封垫相接触,使得钢圈外侧的一部分包胶轮与密封垫得以相接触挤压,进一步的增加了前端盖、钢圈与后端盖之间的气密性,使得钢圈与前端盖、后端盖之间哪怕因尺寸不统一由微小间隙也能得以通过包胶轮侧边与密封垫的相互挤压用以隔绝密封,进而避免外界水汽通过钢圈与前端盖、后端盖之间的间隙进入到钢圈内部而让该轮毂电机腐蚀短路等受损问题,有效保证轮毂电机内部密封效果与使用寿命;而后端盖的中央设置有与转轴相连接的支架,支架的内侧连接有用于安装编码器的固定座,避免了常规编码器直接内置安装在钢圈内部的维修困难,便于使用者对编码器进行拆装维护,有效提高使用者对编码器的维修、保养与使用的便利性,同时后端盖中央支架、编码器的相互悬空固定的方式不仅提高了编码器的散热效果,减少了编码器贴合固定造成的热量堆积,也避免了因意外造成雨水或水汽进入到器腔内凝固在内表面而流到编码器上的可能,而器腔外部通过盖板对编码器进行覆盖密封,且在盖板与后端盖连接处的第一胶槽中还涂抹有密封胶,进一步避免了外界雨水或水汽进入到器腔内的可能,极大的提高了编码器的密封效果,进而有效的提高了该轮毂电机的使用性能。
1.一种高密封性轮毂电机,包括转轴,及连接在转轴外部的铁芯,及套接在铁芯外侧的钢圈,及贴合在钢圈内表面与铁芯相配合的磁钢,所述钢圈两侧可拆卸连接有前端盖与后端盖,其特征在于:所述前端盖与后端盖朝向钢圈一侧的中央均设置有凸楞,所述凸楞深入到钢圈内部并贴合在钢圈的内表面,所述前端盖与后端盖朝向钢圈一侧的表面均设置有垫槽,所述垫槽的内部设置有密封垫,所述钢圈的外侧连接有包胶轮,且包胶轮的两侧均与密封垫相接触,所述后端盖的中央设置有与转轴相连接的支架,所述支架的内侧连接有固定座,支架的内部设置有与固定座相连接的编码器,所述后端盖中央的外侧密封连接有用于覆盖支架的盖板。
2.根据权利要求1所述的一种高密封性轮毂电机,其特征在于:所述密封垫的厚度大于垫槽的深度,且密封垫位于垫槽外部的厚度为垫槽深度d的15%-20%,所述密封垫的外径大于钢圈的外径,且密封垫与包胶轮之间的重叠高度h大于2mm。
3.根据权利要求2所述的一种高密封性轮毂电机,其特征在于:所述钢圈与前端盖、后端盖之间均通过螺栓相互连接,所述螺栓设置有两个以上,且每个螺栓均贯穿密封垫。
4.根据权利要求3所述的一种高密封性轮毂电机,其特征在于:所述前端盖的中央设置有第一凸块,所述后端盖的中央设置有第二凸块,所述第一凸块、第二凸块的内部均设置有与转轴活动连接的轴承,且前端盖与转轴的连接处设置有油封,所述油封套接在转轴外部并位于前端盖中央远离铁芯的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种高密封性轮毂电机,其特征在于:所述后端盖远离铁芯的一侧设置有器腔,所述支架设置在器腔内并与转轴相连接,且支架朝向盖板的一侧连接有固定座,所述编码器位于器腔内并连接在固定座上方,所述盖板朝向编码器的一侧设置有磁珠。
6.根据权利要求5所述的一种高密封性轮毂电机,其特征在于:所述后端盖的中央设置有第一胶槽,所述第一胶槽内部设置有密封胶,盖板可拆卸连接在第一胶槽内并与密封胶相贴合。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种高密封性轮毂电机,其特征在于:所述转轴的内部贯穿设置有线孔,转轴的中央贯穿设置有与线孔相连通的通孔,且转轴位于钢圈外部的一端设置有与线孔相连通的第二胶槽,所述线孔内部设置有贯穿第二胶槽并与编码器、铁芯进行电线连接的线缆,所述第二胶槽的内部设置有密封胶。
8.根据权利要求7所述的一种高密封性轮毂电机,其特征在于:所述转轴的端部设置有螺杆,所述螺杆的侧方设置有限位槽,所述螺杆中央设置有与限位槽相配合的止转片及与螺杆螺纹连接的螺母。
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