一种漏油检测回收装置及回收方法与流程

本申请属于漏油检测回收装置的，尤其涉及一种漏油检测回收装置。

背景技术：

1、变压吸附制氧机组是现代工业中高炉富氧供气的核心设备，其运行稳定性直接关系到整个供氧系统的可靠性与效率，而机组内部程控阀门的正常工作是保障机组稳定运行的关键。由于变压吸附制氧机组的程控阀门数量众多，且动作频率极高，每年动作次数可达100-200万次，单个阀门的全行程动作时间仅为0.5-1秒，长期高频次的启闭动作会导致阀门齿轮缸密封件快速磨损，进而引发液压油泄漏现象，该泄漏问题在行业内十分普遍。若不能及时有效地处理上述漏油问题，不仅会造成大量液压油浪费，增加企业运维成本，泄漏的油液还会滴洒、挥发到机组设备部件上，造成设备腐蚀，影响设备使用寿命，甚至可能引发设备故障，同时油液泄漏还会污染周边环境，存在安全隐患。

2、目前，行业内普遍采用的漏油处置方式为“接油盘收集法”，即在每个程控阀门下方放置一个接油盘，用于临时收集泄漏的液压油，待机组停机后再由运维人员人工统一清理收集的油液。该方法虽能在一定程度上缓解漏油蔓延的问题，但本质上属于被动应对措施，存在诸多固有缺陷：其一，接油盘收集范围有限，且无精准承接结构，易出现油液洒漏，无法实现漏油的全面收集；其二，无实时检测手段，运维人员无法实时掌握漏油情况，只能通过定期巡检了解油液积累状态，难以早期发现密封件磨损严重的泄漏点，易导致泄漏问题加剧；其三，油液收集后需人工清理转运，效率低下，且人工操作易造成油液二次洒漏，进一步污染环境；其四，收集的油液因无有效的过滤净化处理，多数情况下无法回收回用，只能直接废弃，造成严重的油品浪费，不符合节能环保的行业需求；其五，现有接油盘无联动控制的溢流与转运结构，油液积累过多时易发生满溢，进一步扩大污染范围。

3、针对上述现有技术中存在的缺陷，亟需一种能够实现漏油实时检测、全面收集、密闭转运及回收回用的漏油检测回收装置，以解决现有“接油盘收集法”的诸多不足，保障变压吸附制氧机组的稳定运行，降低运维成本，减少环境污染。

技术实现思路

1、本申请旨在至少能够在一定程度上解决现有“接油盘收集法”被动应对、无法实时监测、易造成污染和油品浪费的技术问题。为此，本申请提供了一种漏油检测回收装置及回收方法。

2、第一方面，本申请实施例提供的一种漏油检测回收装置，一种漏油检测回收装置，包括：分机回收系统和总机回收系统，分机回收系统包括收集器、收集油箱、第一液位计、溢流管路和溢流阀门，收集器用于收集工作机器的漏油，收集器放置于收集油箱中，第一液位计设置在收集油箱中，用于检测油量高度，溢流管路与收集油箱连通，溢流阀门设置在溢流管路中，用于控制溢流管路的开通和闭合；总机回收系统与溢流管路连通，总机回收系统用于过滤并回收从收集油箱流出的油。

3、可选地，收集器的收集腔为锥型，收集器为透光材质，且表面设置有刻度。

4、可选地，溢流阀门为电磁阀门，溢流阀门与第一液位计电性连接，第一液位计用于控制电磁阀门开通和闭合。

5、可选地，分机回收系统还包括导引管和控制阀，导引管的一端朝向收集器，另一端用于与工作机器连通，控制阀设置在导引管上。

6、可选地，总机回收系统包括回收油箱、第二液位计、过滤器、油泵、输送管和动力油箱，回收油箱与溢流管路连通，第二液位计设置在回收油箱中，输送管分别连通回收油箱和动力油箱，油泵和过滤器设置在输送管中，油泵用于给输送管加压，过滤器用于过滤油。

7、可选地，总机回收系统包括出口阀和入口阀，出口阀和出口阀设置在输送管中，且位于油泵的两边，出口阀对应回收油箱，入口阀对应动力油箱。

8、可选地，出口阀和入口阀为电磁阀门，出口阀和入口阀分别与第二液位计电性连接，第二液位计用于控制出口阀和入口阀开通和闭合。

9、可选地，过滤器包括粗滤器和精滤器，粗滤器和精滤器设置在输送管中，且位于油泵的两边，粗滤器对应回收油箱，精滤器对应动力油箱，精滤器的过滤孔径小于粗滤器的过滤孔径。

10、第二方面，本申请实施例提供的一种回收方法，回收方法包括：

11、收集器从工作机器中收集漏油；

12、收集油箱承接从收集器中溢出的油；

13、第一液位计检测收集油箱中油面的高度，并在达到预设值后，溢流阀门开启，油通过溢流管路进入总机回收系统。

14、可选地，油通过溢流管路进入总机回收系统的步骤，包括：

15、回收油箱从溢流管承接油；

16、第二液位计检测回收油箱中油面的高度；

17、在第二液位计达到预设值后，油泵启动，油通过输送管在过滤器的过滤作用下进入动力油箱。

18、本申请的有益效果：

19、通过为每个程控阀门配置独立的分机回收系统，利用收集器精准承接漏油，收集油箱实现漏油的临时储存，配合第一液位计实时检测油量高度，能够实现对各程控阀门漏油情况的实时、可视化和定量化监测，运维人员可通过液位数据及时判断漏油程度，便于早期发现密封件磨损严重的泄漏点，提前进行维护更换，避免泄漏问题加剧。

20、其次，通过溢流管路与总机回收系统构建起全密闭的油液回收路径，收集油箱内的油液达到安全液位时，第一液位计触发溢流阀门开启，油液通过溢流管路流入总机回收系统，全程无油液暴露，彻底杜绝了泄漏油滴洒、挥发对变压吸附制氧机组设备部件的腐蚀，以及对周边环境的污染，规避了因漏油引发的设备故障和安全事故。最后，总机回收系统对回收的油液进行过滤净化处理，实现了油液的回收回用，有效减少了油品浪费，相较于现有技术中多数油液直接废弃的方式，降低了运维成本，同时也符合节能环保的行业需求，整体提升了变压吸附制氧机组供氧系统的可靠性与运行效率。

1.一种漏油检测回收装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的漏油检测回收装置，其特征在于，所述收集器的收集腔为锥型，所述收集器为透光材质，且表面设置有刻度。

3.根据权利要求1所述的漏油检测回收装置，其特征在于，所述溢流阀门为电磁阀门，所述溢流阀门与所述第一液位计电性连接，所述第一液位计用于控制所述电磁阀门开通和闭合。

4.根据权利要求1所述的漏油检测回收装置，其特征在于，所述分机回收系统还包括导引管和控制阀，所述导引管的一端朝向所述收集器，另一端用于与工作机器连通，所述控制阀设置在所述导引管上。

5.根据权利要求1至4任一项所述的漏油检测回收装置，其特征在于，所述总机回收系统包括回收油箱、第二液位计、过滤器、油泵、输送管和动力油箱，所述回收油箱与所述溢流管路连通，所述第二液位计设置在所述回收油箱中，所述输送管分别连通所述回收油箱和所述动力油箱，所述油泵和所述过滤器设置在所述输送管中，所述油泵用于给所述输送管加压，所述过滤器用于过滤油。

6.根据权利要求5所述的漏油检测回收装置，其特征在于，所述总机回收系统包括出口阀和入口阀，所述出口阀和所述出口阀设置在所述输送管中，且位于所述油泵的两边，所述出口阀对应所述回收油箱，所述入口阀对应所述动力油箱。

7.根据权利要求6所述的漏油检测回收装置，其特征在于，所述出口阀和所述入口阀为电磁阀门，所述出口阀和所述入口阀分别与所述第二液位计电性连接，所述第二液位计用于控制所述出口阀和所述入口阀开通和闭合。

8.根据权利要求5所述的漏油检测回收装置，其特征在于，所述过滤器包括粗滤器和精滤器，所述粗滤器和所述精滤器设置在所述输送管中，且位于所述油泵的两边，所述粗滤器对应所述回收油箱，所述精滤器对应所述动力油箱，所述精滤器的过滤孔径小于所述粗滤器的过滤孔径。

9.一种用于权利要求1至8任一项所述漏油检测回收装置的回收方法，其特征在于，所述回收方法包括：

10.根据权利要求9所述的回收方法，其特征在于，所述油通过溢流管路进入总机回收系统的步骤，包括：