一种钢包运输轨道小车的制作方法

本技术属于钢包运输，具体涉及一种钢包运输轨道小车。

背景技术：

1、钢包运输过程中，通过轨道小车来运输钢水，其形式为轨道小车利用地面铺设的钢轨来移动，然而，车间空间大小有限的情况下，轨道小车需要在小空间、小范围完成转弯，通常在车间中钢轨铺设的弯道半径小于十米，大多数为6米或者8米，也就是说，轨道小车需要在半径小于十米的弯道中实现转弯。

2、可是，传统的、能够在钢轨上行走的轮子，例如：火车轮，火车轮的踏面采用锥形设计，通过轮缘与钢轨的接触实现防脱轨功能，并利用轮对半径差完成转弯导向，但是，普通客运列车转弯的弯道半径最小为600米，货运列车因载重大需800米以上，高速动车组要求更高，通常不低于2200米；所以，当弯道半径小于600米的时候，传统的、钢轨上行走的轮子无法实现转弯，因为在遇到弯道半径较小的钢轨弯道时，短距离内的弯道容易导致其中一侧的轮子脱轨，存在安全隐患。

技术实现思路

1、基于此，本申请提供一种钢包运输轨道小车，以解决现有技术中使用传统钢轨轮子的小车无法实现在弯道半径较小的钢轨弯道上进行转弯的技术问题。

2、本申请解决上述技术问题的技术方案如下：

3、一种钢包运输轨道小车，包括：

4、车体组件；

5、车轮组件，所述车轮组件沿前进方向的前后两侧设置有两组，每组所述车轮组件包括两个行走轮，两组所述车轮组件靠近弯道内侧的两个所述行走轮上设置有限位部，所述限位部能够使所述行走轮沿钢轨滚动；

6、同步组件，所述同步组件设置于同一组所述车轮组件中的两个所述行走轮，用于使两个所述行走轮在水平方向上同步转向。

7、优选地，还包括动力组件，所述动力组件设置于所述车体组件，且与所述车轮组件连接，用于驱动所述行走轮转动。

8、优选地，还包括支撑组件，所述支撑组件设置于所述车体组件，用于稳定架设钢包。

9、优选地，所述车体组件包括车架，以及设置于车架上的安装架，所述动力组件设置于所述安装架，两组所述车轮组件前后设置于所述车架下端。

10、优选地，所述车轮组件还包括盒体，以及设置于盒体上端的转向轴，所述转向轴转动连接于所述车体组件下端，所述行走轮转动连接于所述盒体。

11、优选地，所述动力组件包括连接于所述车体组件的电机，以及连接于电机输出轴上的传动轴，以及用于为电机供电的电池，所述传动轴连接于所述行走轮。

12、优选地，所述同步组件包括连接杆，连接杆两端分别转动连接于同一组所述车轮组件中的两个所述盒体。

13、优选地，所述支撑组件包括对称设置于所述车体组件上的两个卡板，以及以两个卡板对称点为圆心周向分布于所述车体组件上的若干个斜板，且斜板的斜面由上至下向着两个卡板对称点延伸。

14、优选地，所述限位部包括嵌槽，以及位于嵌槽两侧的受力面，所述嵌槽接触于钢轨，所述受力面从侧面接触于钢轨侧面。

15、优选地，所述车架前后两侧均设置有悬挂钩。

16、与现有技术相比，本申请至少具有以下优点：

17、本申请提供了一种钢包运输轨道小车，将限位部设置在位于弯道内侧的车体组件下端，随后便可以使行走轮在动力源的驱动下行走，限位部将该侧的行走轮限制在钢轨上，不会使行走轮脱离钢轨，同时，设置有限位部的行走轮会沿着钢轨发生方向转动，而另外一侧（也就是弯道外侧）的行走轮会在同步组件的带动下，也发生相应的转动沿着弯道外侧的钢轨方向滚动，弯道内侧的行走轮在限位部的带动下转向，通过车体组件作为连接两侧行走轮的“轴”，使位于弯道外侧钢轨上的行走轮沿着外侧钢轨滚动，此时的外侧行走轮的线速度大于内侧行走轮的线速度，完成沿着钢轨弯道的转弯过程。能够实现转弯半径小、空间小的轨道小车沿着铺设的钢轨进行转弯，避免轨道小车的轮子发生脱轨，相对于传统的钢轨所用的轮缘位于内侧的轮子来说，能够实现在转弯半径小、空间小、弯道整体距离短的钢轨弯道上行走的效果。

1.一种钢包运输轨道小车，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的钢包运输轨道小车，其特征在于，还包括动力组件，所述动力组件设置于所述车体组件，且与所述车轮组件连接，用于驱动所述行走轮转动。

3.如权利要求1所述的钢包运输轨道小车，其特征在于，还包括支撑组件，所述支撑组件设置于所述车体组件，用于稳定架设钢包。

4.如权利要求2所述的钢包运输轨道小车，其特征在于，所述车体组件包括车架，以及设置于车架上的安装架，所述动力组件设置于所述安装架，两组所述车轮组件前后设置于所述车架下端。

5.如权利要求2所述的钢包运输轨道小车，其特征在于，所述车轮组件还包括盒体，以及设置于盒体上端的转向轴，所述转向轴转动连接于所述车体组件下端，所述行走轮转动连接于所述盒体。

6.如权利要求2所述的钢包运输轨道小车，其特征在于，所述动力组件包括连接于所述车体组件的电机，以及连接于电机输出轴上的传动轴，以及用于为电机供电的电池，所述传动轴连接于所述行走轮。

7.如权利要求5所述的钢包运输轨道小车，其特征在于，所述同步组件包括连接杆，连接杆两端分别转动连接于同一组所述车轮组件中的两个所述盒体。

8.如权利要求3所述的钢包运输轨道小车，其特征在于，所述支撑组件包括对称设置于所述车体组件上的两个卡板，以及以两个卡板对称点为圆心周向分布于所述车体组件上的若干个斜板，且斜板的斜面由上至下向着两个卡板对称点延伸。

9.如权利要求1所述的钢包运输轨道小车，其特征在于，所述限位部包括嵌槽，以及位于嵌槽两侧的受力面，所述嵌槽接触于钢轨，所述受力面从侧面接触于钢轨侧面。

10.如权利要求4所述的钢包运输轨道小车，其特征在于，所述车架前后两侧均设置有悬挂钩。