一种具有双重触发机制的吊笼防坠落装置的制作方法

摘要: 本技术属于提升设备安全保护,尤其涉及一种具有双重触发机制的吊笼防坠落装置。背景技术:1、在建筑、工业安装、矿井作业及设备检修等多种领域中,利用吊笼进行物料或人员...
一种具有双重触发机制的吊笼防坠落装置的制作方法

本技术属于提升设备安全保护,尤其涉及一种具有双重触发机制的吊笼防坠落装置。

背景技术:

1、在建筑、工业安装、矿井作业及设备检修等多种领域中,利用吊笼进行物料或人员的垂直提升是常见且刚性的需求。然而,吊笼提升作业始终伴随着显著的安全风险,其中最为严重的情形之一是承载吊笼的钢丝绳因磨损、过载、腐蚀或意外冲击而发生断裂。一旦钢丝绳断裂,吊笼将在重力作用下失控自由坠落,极易造成设备损毁、物料损失乃至重大的人员伤亡事故。因此,提供一种在钢丝绳断裂后能迅速、自动、可靠地将下坠吊笼刹停的安全保护装置,对于保障作业安全、防止事故发生具有至关重要的意义。现有的防坠装置存在结构复杂、依赖单一触发方式可靠性不足等问题。本实用新型旨在针对上述问题,提供一种改进的解决方案。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有双重触发机制的吊笼防坠落装置,以解决现有技术中存在的问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种具有双重触发机制的吊笼防坠落装置,包括吊笼本体、导轨,吊笼本体通过滑轮滑动连接导轨,吊笼本体顶端固定有限位板,吊笼本体顶端铰接有连接臂且安装有至少一个防坠组件,防坠组件包括:

4、转轴,转轴两端转动连接在吊笼本体上;

5、制动轮,固定于转轴端头;

6、扭力弹簧,套接在转轴的端头,其两端分别连接吊笼本体和制动轮;

7、驱动臂,固定在转轴上;

8、牵引索,一端固定在在驱动臂上,另一端固定在连接臂上;

9、配重块,固定于制动轮上。

10、进一步的,连接臂顶端具有用于挂接吊钩的吊孔。

11、进一步的,限位板位于连接臂的一侧,用于防止连接臂过度旋转。

12、进一步的,述吊笼本体上设有向上凸出的凸块,扭力弹簧通过凸块连接吊笼本体。

13、进一步的,转轴一端的外径小于转轴轴身的外径,扭力弹簧位于转轴的小径端,扭力弹簧配置为在牵引索张紧时被扭转蓄能。

14、进一步的,配重块固定于一倾斜地连接于制动轮外缘上的延伸板上,用以使配重块的重心偏离转轴中心,并配置为在牵引索张紧时被抬升至高位以储存重力势能。

15、进一步的,制动轮为偏心轮,制动轮配置为在牵引索张紧时处于远离导轨的待机位,在牵引索松弛时能受弹力或重力驱动而转动至与导轨摩擦接触的制动位。

16、本实用新型具有以下有益效果:

17、1.本实用新型集成了扭力弹簧触发与配重块重力触发两套物理原理不同、完全独立的驱动机制。两者互为备份,即使扭力弹簧因长期使用失效,配重块的重力驱动依然能确保制动动作执行,彻底解决了单一弹簧驱动的可靠性瓶颈,实现了真正的“双保险”。

18、2.本实用新型核心制动机构由转轴、制动轮、驱动臂、扭力弹簧和配重块等少量标准件或简单机加工件构成,整体结构紧凑,可直接安装在现有吊笼顶部,无需对导轨进行特殊改造,制造成本低,安装维护方便。

19、3.采用偏心轮作为制动轮,其与导轨的压紧力和产生的摩擦力随转动角度增大而非线性增加,能够为下坠的吊笼提供渐进式、可预测的制动力,实现平稳减速直至停止,避免剧烈冲击造成的二次损害。

20、4.该装置不依赖于特定动力源,纯机械式触发,适用于各种电动葫芦、卷扬机等提升设备配套的吊笼,可作为主安全装置或辅助安全装置使用。

21、5.通过限位板防止电动葫芦出现歪拉斜拽情况时导致连接臂过度旋转,进而避免配重块误触导轨。

1.一种具有双重触发机制的吊笼防坠落装置,其特征在于,包括吊笼本体、导轨,所述吊笼本体通过滑轮滑动连接导轨,吊笼本体顶端固定有限位板,吊笼本体顶端铰接有连接臂且安装有至少一个防坠组件,防坠组件包括:

2.根据权利要求1所述的具有双重触发机制的吊笼防坠落装置,其特征在于,所述连接臂顶端具有用于挂接吊钩的吊孔。

3.根据权利要求1所述的具有双重触发机制的吊笼防坠落装置,其特征在于,所述限位板位于连接臂的一侧,用于防止连接臂过度旋转。

4.根据权利要求1所述的具有双重触发机制的吊笼防坠落装置,其特征在于,所述吊笼本体上设有向上凸出的凸块,扭力弹簧通过凸块连接吊笼本体。

5.根据权利要求1所述的具有双重触发机制的吊笼防坠落装置,其特征在于,所述转轴一端的外径小于转轴轴身的外径,扭力弹簧位于转轴的小径端,扭力弹簧配置为在牵引索张紧时被扭转蓄能。

6.根据权利要求1所述的具有双重触发机制的吊笼防坠落装置,其特征在于,所述配重块固定于一倾斜地连接于制动轮外缘上的延伸板上,用以使配重块的重心偏离转轴中心,并配置为在牵引索张紧时被抬升至高位以储存重力势能。

7.根据权利要求1所述的具有双重触发机制的吊笼防坠落装置,其特征在于,所述制动轮为偏心轮,制动轮配置为在牵引索张紧时处于远离导轨的待机位,在牵引索松弛时能受弹力或重力驱动而转动至与导轨摩擦接触的制动位。