一种自动装卸式环卫车车厢的制作方法

本技术涉及环卫车厢，尤其涉及一种自动装卸式环卫车车厢。

背景技术：

1、环卫车车厢是环卫专用车辆的核心功能单元，其设计直接决定了作业效率与专业性。作为垃圾收运的承载容器，现代车厢采用高强度钢材或复合材料制造，具备优异的耐腐蚀性与结构强度，以承受垃圾的腐蚀性及压缩载荷。车厢内部往往经过防粘处理，并集成先进的液压压缩系统，能将垃圾体积大幅压缩，显著提升单次运输量，降低转运频次。根据功能需求，车厢被定制为多种形态：如后装压缩式车厢配备填料器，可实现居民点垃圾的自动装载与压实；侧装式车厢则与桶装提升机构配套，适用于小区物业；而密闭式车厢则确保运输途中无二次污染。

2、当前垃圾倾倒流程存在显著效率瓶颈：收集到的垃圾易在车厢入口处形成堆积，迫使环卫工人必须手动将其推入车厢内部。此操作不仅因垃圾阻力大使工人劳动强度高、易疲劳，还直接暴露于卫生安全隐患中，严重制约了垃圾收运的整体效率提升，因此，本领域技术人员提供一种自动装卸式环卫车车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动装卸式环卫车车厢。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种自动装卸式环卫车车厢，包括车厢，所述车厢外表面的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有驱动组件，所述车厢内部的两侧壁均设置有转动块，所述转动块的正面固定连接有连杆，连杆的一侧固定连接有搭接板，所述搭接板的底部固定安装有托盘，所述搭接板表面的一侧设置有液压杆，所述液压杆的一端固定安装有柔性块，所述车厢内顶壁的一侧固定安装有电机仓，所述电机仓的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有刮动组件。

4、作为本实用新型再进一步的方案，所述驱动组件包括驱动电机、驱动齿轮、半齿轮和连接头，所述支撑杆的端部固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端的轴心处固定安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮的一侧啮合有半齿轮，所述半齿轮背面的轴心处固定连接有连接头。

5、作为本实用新型再进一步的方案，所述车厢外表面的两侧均开设有圆形槽，且圆形槽与连接头的直径尺寸相适配，所述连接头的一端固定安装于转动块的表面。

6、作为本实用新型再进一步的方案，所述刮动组件包括往复丝杆、横杆、连接杆和曲面刮板，所述伺服电机输出端的轴心处固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆表面的一侧螺纹贯穿有横杆，所述横杆表面的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有曲面刮板。

7、作为本实用新型再进一步的方案，所述曲面刮板的底部与车厢的内底壁相互滑动，所述车厢内顶壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接于连接杆的顶部。

8、作为本实用新型再进一步的方案，所述连杆的一侧固定连接有连接条，所述连接条的端部固定连接有阻挡杆。

9、作为本实用新型再进一步的方案，所述托盘的底部固定安装有配重块，所述车厢顶面的一侧固定安装有控制器，所述控制器的内部电连接于驱动电机的电源端。

10、作为本实用新型再进一步的方案，所述驱动电机的边缘处设置有防护壳，所述防护壳的一侧等距开设有散热槽。

11、本实用新型的有益效果为：

12、1.通过连杆、转动块和驱动组件的设计，在环卫工人需将垃圾桶置于托盘的顶部，随即接通驱动电机电源，使得驱动齿轮带动半齿轮进行转动，随即连接头带动转动块和连杆呈半扇形运动，使得托盘表面的垃圾桶倾斜至车厢的内部，从而方便环卫人员清理垃圾桶内部垃圾的作用。

13、2.通过刮动组件和车厢的设置，在垃圾桶内部垃圾倾倒至车厢内部时，其人员可接通伺服电机电源，使得往复丝杆带动横杆进行驱动，随即连接杆沿着滑槽带动曲面刮板将车厢内部的垃圾向车厢最深处进行推动，从而方便后续收集垃圾的作用。

14、3.通过液压杆、托盘、柔性块和搭接板的设置，在环卫人员将垃圾桶至于托盘顶部时，其液压杆可带动柔性块向中间进行推动，使其柔性块抵触到垃圾桶的一侧，使得垃圾桶得以固定，从而方便人员将垃圾桶进行倾斜倒入的作用，减少了垃圾桶倾斜过程中造成意外脱落的情况发生。

1.一种自动装卸式环卫车车厢，包括车厢（1），其特征在于，所述车厢（1）外表面的两侧均固定安装有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的一端固定连接有驱动组件（3），所述车厢（1）内部的两侧壁均设置有转动块（4），所述转动块（4）的正面固定连接有连杆（5），连杆（5）的一侧固定连接有搭接板（6），所述搭接板（6）的底部固定安装有托盘（7），所述搭接板（6）表面的一侧设置有液压杆（8），所述液压杆（8）的一端固定安装有柔性块（9），所述车厢（1）内顶壁的一侧固定安装有电机仓（10），所述电机仓（10）的内部设置有伺服电机（11），所述伺服电机（11）的输出端设置有刮动组件（12）。

2.根据权利要求1所述的一种自动装卸式环卫车车厢，其特征在于，所述驱动组件（3）包括驱动电机（31）、驱动齿轮（32）、半齿轮（33）和连接头（34），所述支撑杆（2）的端部固定连接有驱动电机（31），所述驱动电机（31）输出端的轴心处固定安装有驱动齿轮（32），所述驱动齿轮（32）的一侧啮合有半齿轮（33），所述半齿轮（33）背面的轴心处固定连接有连接头（34）。

3.根据权利要求2所述的一种自动装卸式环卫车车厢，其特征在于，所述车厢（1）外表面的两侧均开设有圆形槽，且圆形槽与连接头（34）的直径尺寸相适配，所述连接头（34）的一端固定安装于转动块（4）的表面。

4.根据权利要求1所述的一种自动装卸式环卫车车厢，其特征在于，所述刮动组件（12）包括往复丝杆（121）、横杆（122）、连接杆（123）和曲面刮板（124），所述伺服电机（11）输出端的轴心处固定连接有往复丝杆（121），所述往复丝杆（121）表面的一侧螺纹贯穿有横杆（122），所述横杆（122）表面的两侧均固定连接有连接杆（123），所述连接杆（123）的表面固定连接有曲面刮板（124）。

5.根据权利要求4所述的一种自动装卸式环卫车车厢，其特征在于，所述曲面刮板（124）的底部与车厢（1）的内底壁相互滑动，所述车厢（1）内顶壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接于连接杆（123）的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种自动装卸式环卫车车厢，其特征在于，所述连杆（5）的一侧固定连接有连接条（13），所述连接条（13）的端部固定连接有阻挡杆（14）。

7.根据权利要求1所述的一种自动装卸式环卫车车厢，其特征在于，所述托盘（7）的底部固定安装有配重块（15），所述车厢（1）顶面的一侧固定安装有控制器（16），所述控制器（16）的内部电连接于驱动电机（31）的电源端。

8.根据权利要求1所述的一种自动装卸式环卫车车厢，其特征在于，所述驱动电机（31）的边缘处设置有防护壳（17），所述防护壳（17）的一侧等距开设有散热槽。