一种退火炉进出料小车装置的制作方法

本技术涉及退火炉进出料装置，尤其涉及一种退火炉进出料小车装置。

背景技术：

1、退火炉是一种专门用于金属材料热处理的工业设备，通过精确控制加热、保温和冷却过程，改变材料的内部组织结构，从而改善其物理和机械性能，退火炉进出料装置是配合退火炉完成工件装卸的机械系统，通过输送机构将待处理工件送入炉内，待退火工艺完成后再将工件移出，全程可实现自动化或半自动化控制，是连续退火生产线的重要组成部分。

2、现有技术中，如中国专利号为：“cn202022009407.4”，本实用新型公开了一种退火炉双向可换向进出料装置，属于退火炉进出料设备，本实用新型要解决的技术问题为如何满足对向布置的铝箔退火炉进出料需求，实现双向可换向进出料，采用的技术方案为：其结构包括大料车支撑架，大料车支撑架的两端处分别设置有搭轨机构，大料车支撑架底部设置有推料总装，推料总装包括推料小车机构和导轨层行走机构，推料小车机构与大料车支撑架底部滑动配合，导轨层行走机构与推料小车机构滑动配合，推料小车机构位于导轨层行走机构的下方，导轨行走机构上设置有锁销机构二，锁销机构二用于连接送料台，推料小车机构通过锁销机构一联结导轨行走机构。

3、虽然现有技术方案具有如上的优势，但是现有技术方案的劣势在于：因退火炉内部温度高，无动力车进入存在部件损坏或影响工件稳定性的风险，单个小车难以对接多个退火炉，另外在传统升降方式中工件受侧向拉力易导致炉内立柱变形。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在因退火炉内部温度高，无动力车进入存在部件损坏或影响工件稳定性的风险，单个小车难以对接多个退火炉，另外在传统升降方式中工件受侧向拉力易导致炉内立柱变形的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种退火炉进出料小车装置，包括：一层小车，还包括：

3、输送组件，设置在所述一层小车的外表面，所述输送组件包括：

4、二层小车，设置在所述一层小车的外表面，其中，二层小车的外表面设置有多个固定板；

5、多个垂直导向轮，分别安装在多个所述固定板的内壁，并且，多个垂直导向轮的外表面设置有三层小车；

6、两个车轮一，连接在所述一层小车的两端，其中，两个车轮一的外表面均设置有减速机一；

7、升降组件，设置在所述三层小车的外表面。

8、优选的，所述输送组件包括：

9、两个电动机一，设置在所述一层小车的外表面，其中，两个电动机一的输出端连接在两个减速机一的另一端。

10、采用上述进一步方案的技术效果是：二层小车与一层小车滑动连接，便于增强二层小车在一层小车上滑动时的灵活性，固定板与二层小车固定连接，便于增强固定板的稳定性，垂直导向轮与固定板通过轴承进行安装，便于提高垂直导向轮转动时的稳定性，垂直导向轮与三层小车滑动连接，便于减小两者之间的摩擦力。

11、优选的，所述输送组件还包括：

12、两组滑轮，安装在所述二层小车的内壁，并且，两组滑轮的外表面设置在一层小车的外表面。

13、采用上述进一步方案的技术效果是：滑轮与二层小车通过轴承安装，便于提高滑轮的稳定性，滑轮在一层小车上滑动时进行转动，便于减小摩擦力。

14、优选的，所述输送组件还包括：

15、多个连接板，安装在所述二层小车的外表面，所述二层小车的内壁设置有两组传动销；

16、两个电动机二，设置在所述一层小车的外表面，并且，两个电动机二的输出端均连接有减速机二。

17、采用上述进一步方案的技术效果是：连接板固定在二层小车的外表面，便于提高连接板和二层小车的稳定性，传动销与二层小车传动安装，便于提高传动销的稳定性，电动机二与一层小车固定连接，便于增强电动机二的稳定性，电动机二的输出端与减速机二固定连接，便于增强电动机二工作时带动减速机二传动的稳定性。

18、优选的，所述输送组件还包括：

19、两个传动杆，设置在所述减速机二的内壁，其中，两个传动杆的一端均安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮的外表面设置在传动销的外表面。

20、采用上述进一步方案的技术效果是：传动杆与减速机二活动连接，便于减速机二带动传动杆进行传动。

21、优选的，所述升降组件包括：

22、两组楔块，设置在所述三层小车的外表面，并且，两组楔块的外表面均设置有车轮二。

23、采用上述进一步方案的技术效果是：楔块与三层小车固定连接，便于增强楔块与三层小车的稳定性。

24、优选的，所述升降组件还包括：

25、两组安装板，分别设置在两组所述车轮二的外表面，其中，两组安装板的外表面安装在二层小车的外表面。

26、采用上述进一步方案的技术效果是：齿轮二与安装板通过轴承转动连接，便于提高齿轮二转动的灵活性。

27、优选的，所述升降组件还包括：

28、驱动杆，连接在两组所述安装板的相对一侧，并且，驱动杆的外表面连接有液压杆。

29、采用上述进一步方案的技术效果是：驱动杆与安装板固定连接，便于增强驱动杆的稳定性，液压缸的输出端固定在驱动杆的外表面，便于增强液压缸带动驱动杆的稳定性。

30、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

31、1.本实用新型中，有利于利用一层小车对接多个退火炉，二层小车负责和退火炉内轨道对接并运行到退火炉内，提升对多炉联动生产线的适配性，二层驱动可根据需求选择实现单向运行或实现双向运行，便于适配不同生产线的进出料方向需求，有利于扩大适用范围。

32、2.本实用新型中，车轮二移动时在楔块的表面上进行滑动，利用车轮二推动楔块进行竖向直线移动，从而抬高三层小车的高度，配合垂直导向轮，便于增强三层小车升降时的垂直性与稳定性有利于，避免工件在升降过程中偏移或损坏，车轮二在受到摩擦后发生转动，便于减小对楔块的摩擦力，便于延长使用寿命。

1.一种退火炉进出料小车装置，包括：一层小车（1），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种退火炉进出料小车装置，其特征在于：所述输送组件包括：

3.根据权利要求2所述的一种退火炉进出料小车装置，其特征在于：所述输送组件还包括：

4.根据权利要求3所述的一种退火炉进出料小车装置，其特征在于：所述输送组件还包括：

5.根据权利要求4所述的一种退火炉进出料小车装置，其特征在于：所述输送组件还包括：

6.根据权利要求5所述的一种退火炉进出料小车装置，其特征在于：所述升降组件包括：

7.根据权利要求6所述的一种退火炉进出料小车装置，其特征在于：所述升降组件还包括：

8.根据权利要求7所述的一种退火炉进出料小车装置，其特征在于：所述升降组件还包括：