一种防滑钉及其制备方法与应用与流程

本发明属于防滑钉材料，具体涉及一种防滑钉及其制备方法与应用。

背景技术：

1、现有的防滑钉材料一般是采用wc-co硬质合金，具备高硬度和耐磨性，然而，wc-co硬质合金的成本较高，且co为有毒金属，对环境污染有一定的影响。为此，通常在wc-co硬质合金中引入ni、fe等低价金属以替代部分co，以降低材料成本、降低毒性以及产品的轻量化。

2、然而，高硬度的防滑钉对路面磨损较严重，产生粉尘并影响道路寿命。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本发明提供一种防滑钉及其制备方法与应用。以解决上述技术问题的至少一个方面。

2、本发明是通过以下技术方案实现的：

3、第一方面，本发明提供一种一种防滑钉，包括硬质合金基体和硬质合金基体表面的复合涂层；

4、复合涂层包括界面底层、耐磨中间层和功能表层；

5、其中，界面底层的制备原料包括碳氮化钛；

6、耐磨中间层的制备原料包括氧化铝和氮化硅；

7、功能表层的制备原料包括ni-p、mos2和h-bn。

8、第二方面，本发明提供一种上述的防滑钉的制备方法，包括如下步骤：

9、在硬质合金基体表面制备复合涂层。

10、第三方面，本发明提供一种上述的防滑钉在车辆轮胎领域中的应用。

11、本发明提供的防滑钉，与现有技术相比，至少具有如下有益技术效果：

12、本发明提供的界面底层提高防滑钉的硬度及界面结合强度；耐磨中间层提高防滑钉的硬度、耐磨性和抗冲击韧性；功能表层中，mos2和h-bn两种固体润滑剂协同作用，降低防滑钉与冰面/路面的粘着摩擦系数，减少初始磨损，同时降低摩擦热，从而延缓钉尖磨圆；ni-p相提高复合涂层与基体的结合力和提高防滑钉的耐磨性。

1.一种防滑钉，其特征在于，包括硬质合金基体和硬质合金基体表面的复合涂层；

2.根据权利要求1所述的防滑钉，其特征在于，满足以下（1）~（10）特征中的至少一个：

3.一种如权利要求1或2所述的防滑钉的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

4.根据权利要求3所述的防滑钉的制备方法，其特征在于，所述复合涂层的制备包括如下步骤：

5.根据权利要求4所述的防滑钉的制备方法，其特征在于，耐磨中间层的制备包括如下步骤：

6.根据权利要求5所述的防滑钉的制备方法，其特征在于，满足以下（1）~（14）特征中的至少一个：

7.根据权利要求6所述的防滑钉的制备方法，其特征在于，所述界面底层的制备包括如下步骤：

8.根据权利要求7所述的防滑钉的制备方法，其特征在于，满足以下（1）~（7）特征中的至少一个：

9.根据权利要求8所述的防滑钉的制备方法，其特征在于，所述功能表层的制备包括如下步骤：

10.一种如权利要求1或2所述的防滑钉在车辆轮胎领域中的应用。