一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置的制作方法

本发明涉及车厢底架焊接，特别涉及一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置。

背景技术：

1、在货车车厢底架的焊接生产中，底架作为整车结构的基础，其焊接质量直接影响整车的安全性、结构稳定性和使用寿命。底架的焊缝分布于上平面、下平面及侧面等多个位置，为使焊接设备能够顺利操作并保证焊接质量，需要将待焊区域转至便于施焊的位置。然而，由于底架结构复杂、空间受限，焊接时往往需要频繁翻转、调整工件姿态，以保证焊缝的连贯性和可靠性，进而提升焊接效率和成品率，焊接变位装置正是为此类工况设计的焊接辅助设备。该装置通过机械结构实现对焊接工件的自动或半自动翻转和定位，使焊接可在不同角度下进行，从而提高了焊接操作的自动化程度和焊接效率。

2、然而现有技术依然存在以下问题：翻转变位装置的功能仅能够实现底架的翻转以及升降功能，虽然能够方便工作人员对不同点位进行焊接，但是底架焊完一面后，焊缝尚未冷却到足够强度，此时翻转，工件自重和翻转载荷作用在未冷却或未完全凝固的焊缝上，可能导致焊道开裂、工件下垂变形，甚至点焊件脱落，因此，我们提出了一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的不足，本发明提供了一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置。

2、本发明的目的是这样实现的：一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置，包括：

3、两组翻转机构，两组所述翻转机构之间可拆卸设置有底架本体；

4、驱动机构，所述驱动机构包括滑轨和多组多段伸缩杆，所述滑轨上设置有多组位置调节部件，所述多段伸缩杆通过位置调节部件与滑轨滑动连接，所述滑轨通过翻转机构与底架本体同步转动设置，且滑轨位于底架本体一侧；

5、固定机构，所述固定机构设置有多组，多组所述固定机构设置于多段伸缩杆外侧，且多段伸缩杆外侧滑动套设有辅助移动机构，所述固定机构通过辅助移动机构滑动套设于多段伸缩杆外侧；

6、所述固定机构包括多组贴合部件和旋转部件，所述旋转部件升降设置于辅助移动机构底部，所述贴合部件通过旋转部件与辅助移动机构转动连接。

7、可选地，所述位置调节部件包括移动底座，所述移动底座底部开设有转动槽，所述转动槽内部两端均转动安装有传动齿轮，两组所述传动齿轮相互啮合设置，所述移动底座两端均转动安装有橡胶轮，两组所述橡胶轮分别与两组传动齿轮底部固定连接，所述滑轨内部中心设置有中心条，两组所述橡胶轮分别贴合于中心条两侧，所述移动底座滑动安装于滑轨内部。

8、可选地，所述移动底座上表面一端设置有正反电机，所述正反电机输出轴的一端与其中一组传动齿轮固定连接，所述移动底座上表面另一端固定安装有侧装板，所述多段伸缩杆设置于侧装板一侧。

9、可选地，所述多段伸缩杆由多组相互套设的直筒组成，多组所述辅助移动机构分别设置于多组直筒外侧。

10、可选地，所述辅助移动机构包括中空壳，所述中空壳内侧设置有多组连接柱，多组所述连接柱呈环形等距排布设置，且多组连接柱同一端均转动安装有移动轮，所述移动轮贴合于直筒外侧设置，所述连接柱外侧升降设置有限位柱。

11、可选地，所述中空壳一侧开设有旋转槽，所述旋转槽内部设置有齿环，所述中空壳一侧转动安装有旋转环，所述旋转环与齿环固定连接，所述旋转槽内部设置有多组锥齿传动机构，所述旋转槽内部通过锥齿传动机构转动连接有驱动齿轮，多组所述驱动齿轮与齿环内侧啮合连接，多组所述连接柱同一侧均开设有升降槽，所述升降槽内部转动安装有第二丝杆，所述限位柱一端滑动安装于升降槽内部，且限位柱一端螺纹套设于第二丝杆外侧。

12、可选地，所述旋转部件包括升降柱，所述中空壳底部固定安装有底板，所述底板滑动安装有多组移动座，所述移动座底部固定安装有套装壳，所述套装壳滑动套设于升降柱外侧，且套装壳一侧转动安装有第四丝杆，所述第四丝杆下端固定安装有第三旋钮，所述第三旋钮与套装壳一侧转动连接，所述第四丝杆外侧通过螺纹连接有调节板，所述套装壳一侧开设有避让槽，所述调节板穿过避让槽内部与升降柱固定连接。

13、可选地，所述旋转部件还包括转动盘，所述转动盘转动安装于升降柱底部，所述升降柱外侧下端固定安装有定位套，所述定位套底部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧下端固定安装有调节套，所述调节套滑动套设于升降柱外侧，所述升降柱底部开设有凹槽，所述凹槽内部滑动安装有定位环，所述定位环和调节套之间固定安装有多组连接杆，所述转动盘上表面开设有多组卡槽，所述定位环底部设置有多组凸点，所述凸点卡合于卡槽内部。

14、可选地，所述贴合部件包括收纳壳，所述收纳壳底部弹性连接有多组贴合柱，所述收纳壳上表面设置有连接板，所述连接板与转动盘活动连接。

15、可选地，所述转动盘底部转动安装有转动套，所述转动套一侧开设有调节槽，所述调节槽内部上端转动安装有第一旋钮，所述第一旋钮底部固定安装有第一丝杆，所述第一丝杆转动安装于调节槽内部，所述第一丝杆外侧通过螺纹连接有延伸柱，所述延伸柱滑动安装于调节槽内部，所述延伸柱下端与连接板上表面固定连接。

16、与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

17、通过驱动机构、辅助移动机构和固定机构的设计，当工作人员对底架本体焊接完成之后，可以通过多段伸缩杆控制固定机构在底架本体上表面的位置，并配合旋转部件实现贴合部件贴合在焊接点位上，实现当底架本体通过翻转机构翻转变位焊接其他位置时，贴合部件可以紧密贴合在焊接点位上，避免焊接点位因刚焊接翻转导致工件自重产生破裂，甚至点焊件脱落，因此，可以有效的提高翻转变位装置的实用性；

18、其次，通过底板、旋转部件和第四丝杆的相互配合的设计，可以实现贴合部件多角度翻转以及延伸，进而可以根据不同位置或不同角度的焊接点进行有效贴合，从而可以有效的提高贴合部件的贴合范围及实用性；

19、通过辅助移动机构和多段伸缩杆的相互配合，可以根据不同位置的焊接点，可以控制贴合部件调整到焊接点的位置，使其方便进行针对性焊接点辅助固定；

20、此外，通过多段伸缩杆的设计，多段伸缩杆可以通过延伸或收缩控制多组固定机构进行集中收纳或分布使用，当收缩时，可以有效的减小多组固定机构的占用空间，因此，采用多段伸缩的方式，可以有效的减小机构的占用空间，提高整体设备的实用性。

1.一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置，其特征在于：所述位置调节部件（103）包括移动底座（1033），所述移动底座（1033）底部开设有转动槽，所述转动槽内部两端均转动安装有传动齿轮（1031），两组所述传动齿轮（1031）相互啮合设置，所述移动底座（1033）两端均转动安装有橡胶轮（1036），两组所述橡胶轮（1036）分别与两组传动齿轮（1031）底部固定连接，所述滑轨（102）内部中心设置有中心条（1032），两组所述橡胶轮（1036）分别贴合于中心条（1032）两侧，所述移动底座（1033）滑动安装于滑轨（102）内部。

3.根据权利要求2所述的一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置，其特征在于：所述移动底座（1033）上表面一端设置有正反电机（1035），所述正反电机（1035）输出轴的一端与其中一组传动齿轮（1031）固定连接，所述移动底座（1033）上表面另一端固定安装有侧装板（1034），所述多段伸缩杆（101）设置于侧装板（1034）一侧。

4.根据权利要求3所述的一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置，其特征在于：所述多段伸缩杆（101）由多组相互套设的直筒组成，多组所述辅助移动机构（3）分别设置于多组直筒外侧。

5.根据权利要求4所述的一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置，其特征在于：所述辅助移动机构（3）包括中空壳（301），所述中空壳（301）内侧设置有多组连接柱（304），多组所述连接柱（304）呈环形等距排布设置，且多组连接柱（304）同一端均转动安装有移动轮（302），所述移动轮（302）贴合于直筒外侧设置，所述连接柱（304）外侧升降设置有限位柱（310）。

6.根据权利要求5所述的一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置，其特征在于：所述中空壳（301）一侧开设有旋转槽，所述旋转槽内部设置有齿环（307），所述中空壳（301）一侧转动安装有旋转环（308），所述旋转环（308）与齿环（307）固定连接，所述旋转槽内部设置有多组锥齿传动机构（305），所述旋转槽内部通过锥齿传动机构（305）转动连接有驱动齿轮（306），多组所述驱动齿轮（306）与齿环（307）内侧啮合连接，多组所述连接柱（304）同一侧均开设有升降槽，所述升降槽内部转动安装有第二丝杆（309），所述限位柱（310）一端滑动安装于升降槽内部，且限位柱（310）一端螺纹套设于第二丝杆（309）外侧。

7.根据权利要求6所述的一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置，其特征在于：所述旋转部件（404）包括升降柱（4041），所述中空壳（301）底部固定安装有底板（303），所述底板（303）滑动安装有多组移动座（401），所述移动座（401）底部固定安装有套装壳（402），所述套装壳（402）滑动套设于升降柱（4041）外侧，且套装壳（402）一侧转动安装有第四丝杆（405），所述第四丝杆（405）下端固定安装有第三旋钮（406），所述第三旋钮（406）与套装壳（402）一侧转动连接，所述第四丝杆（405）外侧通过螺纹连接有调节板（407），所述套装壳（402）一侧开设有避让槽，所述调节板（407）穿过避让槽内部与升降柱（4041）固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置，其特征在于：所述旋转部件（404）还包括转动盘（4048），所述转动盘（4048）转动安装于升降柱（4041）底部，所述升降柱（4041）外侧下端固定安装有定位套（4042），所述定位套（4042）底部固定安装有第二弹簧（4043），所述第二弹簧（4043）下端固定安装有调节套（4044），所述调节套（4044）滑动套设于升降柱（4041）外侧，所述升降柱（4041）底部开设有凹槽，所述凹槽内部滑动安装有定位环（4045），所述定位环（4045）和调节套（4044）之间固定安装有多组连接杆（4046），所述转动盘（4048）上表面开设有多组卡槽，所述定位环（4045）底部设置有多组凸点，所述凸点卡合于卡槽内部。

9.根据权利要求8所述的一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置，其特征在于：所述贴合部件（403）包括收纳壳（4031），所述收纳壳（4031）底部弹性连接有多组贴合柱（4034），所述收纳壳（4031）上表面设置有连接板（4032），所述连接板（4032）与转动盘（4048）活动连接。

10.根据权利要求9所述的一种货车车厢底架焊接用翻转变位装置，其特征在于：所述转动盘（4048）底部转动安装有转动套（4047），所述转动套（4047）一侧开设有调节槽，所述调节槽内部上端转动安装有第一旋钮（7），所述第一旋钮（7）底部固定安装有第一丝杆（6），所述第一丝杆（6）转动安装于调节槽内部，所述第一丝杆（6）外侧通过螺纹连接有延伸柱（4033），所述延伸柱（4033）滑动安装于调节槽内部，所述延伸柱（4033）下端与连接板（4032）上表面固定连接。