横梁高效率多工位传递模的制作方法

摘要: 本技术涉及汽车模具领域,尤其涉及一种横梁高效率多工位传递模。背景技术:1、c-ring横梁是车辆车身结构中的关键加强部件,多应用于车身后部,对称连接于地板横梁两...
横梁高效率多工位传递模的制作方法

本技术涉及汽车模具领域,尤其涉及一种横梁高效率多工位传递模。

背景技术:

1、c-ring横梁是车辆车身结构中的关键加强部件,多应用于车身后部,对称连接于地板横梁两端。其自地板横梁端部沿车宽方向向外向上延伸,依次与车身地板、后轮罩、后轮罩外板及c柱上内板相连,常与相关部件围合形成封闭中空腔室。

2、c-ring横梁截面呈“几”形,由多段平缓过渡的立置与横置梁段构成,能构建连续应力传递路径,高效分散车身侧部及行驶中的应力,显著提升车身抗扭转性能,目前通常是用多套模具组合的方式来完成横梁的横梁的冲孔、整形以及侧冲孔等工序,制作过程工序多,操作比较麻烦,并且“几”形的结构导致其与凸模的接触面积大,接触摩擦力容易导致横梁在凸模上放置不到位,进而导致冲裁精度变差甚至工件报废的现象发生,有待改进。

技术实现思路

1、为了解决上述问题,本实用新型提出一种横梁高效率多工位传递模。

2、本实用新型的技术方案是:一种横梁高效率多工位传递模,包括凸模组件和凹模组件,凸模组件的模座上依次设有冲孔凸模、整形凸模和侧冲孔凸模,三个凸模之间设有一定的间隔,冲孔凸模的周围设置的限位销之间设有限位机构和落料检测机构,限位机构和落料检测机构两两并排布置,侧冲孔凸模内侧的中部设有斜座甲,外侧的端部设有斜座乙和斜座丙,斜座乙和斜座丙之间设有一定的高度差;凹模组件的模座上设有冲孔凹模、整形凹模和侧冲孔凹模,这三个凹模与三个凸模一一对应布置,冲孔凹模的外侧设有销避让槽和机构避让槽,中心设有冲头,侧冲孔凹模的外侧设有与斜座甲对应的方孔斜锲甲,方孔斜锲甲上设有方形的冲头,设有与斜座乙对应的方孔斜锲乙,方孔斜锲乙上设有方形的冲头,设有与斜座丙对应的圆孔斜锲,圆孔斜锲上设有圆形的冲头。

3、优选的,所述整形凸模设置在模座上设置的容纳腔内,在容纳腔的斜侧壁上均匀设有多个导向块,导向块通过螺钉固定在斜侧壁上,利于后期的更换,整形凹模的两侧均设有v形台,v形台的外侧面设有与导向块对应的斜滑槽,斜滑槽的尺寸和位置与导向块匹配。

4、优选的,所述的限位机构包括方柱座、l形档杆和扭簧,方柱座的中部设有方孔,l形档杆的上端与方孔的上部铰接,扭簧设置在方孔的下部,扭簧的顶压在l形档杆的下端,l形档杆的横向端头从方孔横向伸出。

5、优选的,所述l形档杆的横向端头下边角部设有导向斜面,导向斜面为光滑的斜面。

6、优选的,所述落料检测机构包括u形支架、驱动板、触发板、弹簧和光电开关,u形支架的下端设有底板,驱动板通过连杆连接在u形支架内,连杆连接在驱动板和u形支架的上端之间,触发板铰接在u形支架的下部,驱动板的下端与触发板的端部铰接,弹簧支撑在驱动板的中部和u形支架的中部之间,u形支架的中部设有横撑板,弹簧支撑在横撑板和驱动板之间,光电开关设置在u形支架的外侧并与触发板的另一端部位置对应。

7、优选的,所述整形凸模和侧冲孔凸模的两端部均设有距离传感器,凸模的端部设有装配凹槽,距离传感器固定在装配凹槽内。

8、优选的,所述整形凹模和侧冲孔凹模均滑动安装在模座内,在凹模的外侧面固定有滑块,模座内设有为整形凹模和侧冲孔凹模提供弹性支撑的支撑件,支撑件支撑在模腔的底面和凹模的底面之间,整形凹模和侧冲孔凹模端部的模座上均设有行程挡板,行程挡板通过螺钉固定在模腔端口部的模座上。

9、本实用新型的有益技术效果是:该传递模在模座上同时布置了冲孔、整形和侧冲孔模芯,使用该模具通过传递的方式可连续完成横梁的多道冲压工序,解决了传统多套模具组合导致工位多、操作复杂的问题;同时在冲孔的凸模周围布置了落料检测机构,通过该机构来精确的检测工件是否放置到位,并设置了限位机构,通过限位机构的锁定功能辅助限位销来固定住工件,保证工件放置到位后的稳定性,避免出现工件放置不到位,保证工件的冲裁精度,提高工件加工质量。

1.一种横梁高效率多工位传递模,其特征是:包括凸模组件和凹模组件,凸模组件的模座上依次设有冲孔凸模、整形凸模和侧冲孔凸模,冲孔凸模的周围设置的限位销之间设有限位机构和落料检测机构,侧冲孔凸模内侧的中部设有斜座甲,外侧的端部设有斜座乙和斜座丙;凹模组件的模座上设有冲孔凹模、整形凹模和侧冲孔凹模,冲孔凹模的外侧设有销避让槽和机构避让槽,中心设有冲头,侧冲孔凹模的外侧设有与斜座甲对应的方孔斜锲甲,设有与斜座乙对应的方孔斜锲乙,设有与斜座丙对应的圆孔斜锲。

2.根据权利要求1所述的一种横梁高效率多工位传递模,其特征是:所述整形凸模设置在模座上设置的容纳腔内,在容纳腔的斜侧壁上均匀设有多个导向块,整形凹模的两侧均设有v形台,v形台的外侧面设有与导向块对应的斜滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种横梁高效率多工位传递模,其特征是:所述的限位机构包括方柱座、l形档杆和扭簧,方柱座的中部设有方孔,l形档杆的上端与方孔的上部铰接,扭簧设置在方孔的下部,扭簧的顶压在l形档杆的下端,l形档杆的横向端头从方孔横向伸出。

4.根据权利要求3所述的一种横梁高效率多工位传递模,其特征是:所述l形档杆的横向端头下边角部设有导向斜面。

5.根据权利要求1所述的一种横梁高效率多工位传递模,其特征是:所述落料检测机构包括u形支架、驱动板、触发板、弹簧和光电开关,驱动板通过连杆连接在u形支架内,触发板铰接在u形支架的下部,驱动板的下端与触发板的端部铰接,弹簧支撑在驱动板的中部和u形支架的中部之间,光电开关设置在u形支架的外侧并与触发板的另一端部位置对应。

6.根据权利要求1所述的一种横梁高效率多工位传递模,其特征是:所述整形凸模和侧冲孔凸模的两端部均设有距离传感器。

7.根据权利要求1所述的一种横梁高效率多工位传递模,其特征是:所述整形凹模和侧冲孔凹模均滑动安装在模座内,在模座内设有为整形凹模和侧冲孔凹模提供弹性支撑的支撑件,整形凹模和侧冲孔凹模端部的模座上均设有行程挡板。