一种车架焊接定位固定装置的制作方法

本发明属于机械焊接工装，具体涉及一种适配车架异形结构、高精度定位、便于焊接操作的车架专用焊接定位固定装置。

背景技术：

1、该车架为非标产品，结构复杂，主体材料为铝合金，存在纵横交叉拼接的框架以及高精度定位尺寸。其焊接精度、结构强度、焊缝稳定性直接决定车架与其附件的装配精度、承载性能与使用安全性。由于车架结构复杂，焊接点位多，若采用传统方式多次装卡、反复挪动工件并调整作业位置，将严重影响整体焊接精度，无法保证相互之间的定位尺寸。在批量生产中，若焊接尺寸无法保证，会导致同一工件的互换性较差，影响后续整体装配，导致贴合度不足，产品良品率偏低。综上，现有普通焊接工装无法满足高精度、标准化、批量化的车架焊接生产需求，亟需设计一款针对性强、高精度、适配车架异形结构的专用焊接定位固定装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种车架焊接定位固定装置，主要包括车架定位基台、可调式定位夹持组件、限位锁紧组件、车架附件定位块等，各模块协同配合，以保证车架的焊接质量。 针对车架结构复杂、附件较多且定位精度要求较高的特点，本装置结合车架主体结构及附件的相关尺寸，以定位基台作为基础，将各部位相对位置关系及车架结构设计成不同的模块以用以固定各零部件。各固定模块用螺栓固定在定位基台上，可以根据各零部件之间的相对尺寸精准修正车架管件组对间隙、拼接角度，彻底解决人工组对错位、间隙不均的问题，保证车架整体组对精度，杜绝焊接偏移缺陷。 相较于传统焊接工装与人工焊接工艺，本发明针对性地解决了车架焊接相对位置精度无法保障的痛点，在加工精度、产品质量、生产效率、通用性、安全性等方面都发挥了显著作用。

1.一种车架焊接定位固定装置，其特征在于，包括基台(5)，所述基台(5)上模块化固定有若干定位组件；所述定位组件包括用于对芯筒(13)进行基准定位的芯筒基准支架(3)、用于对芯筒(13)进行中间支撑的车架前吊耳定位块(6)、用于对芯筒(13)前端进行支撑定位的芯筒前端接口定位块(8)，以及用于对芯筒(13)进行上下方向固定的芯筒前端接口压板(7)；所述定位组件还包括用于对方横梁(11)进行定位的方横梁定位块(1)、用于对把手支架(12)进行固定定位的把手支架定位块(2)、用于对车架后吊耳(14)进行定位的车架后吊耳定位块(4)、用于对车架前吊耳(15)进行定位的车架前吊耳定位块(6)、用于对圆横梁(16)进行定位的圆横梁定位块(9)，以及用于对圆横梁(16)进行上下方向固定的圆横梁压板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种车架焊接定位固定装置，其特征在于：所述芯筒基准支架(3)、方横梁定位块(1)、把手支架定位块(2)、车架后吊耳定位块(4)、车架前吊耳定位块(6)、芯筒前端接口定位块(8)、圆横梁定位块(9)均通过螺栓固定在所述基台(5)上，且各定位块的位置可根据各零部件之间的相对尺寸进行精准修正。

3.根据权利要求1所述的一种车架焊接定位固定装置，其特征在于：所述芯筒前端接口压板(7)和所述圆横梁压板(10)均通过螺栓实现上下方向的压紧固定，且在焊接完成后能够拆除以解除对工件的固定限制。

4.根据权利要求1所述的一种车架焊接定位固定装置，其特征在于：所述车架前吊耳定位块(6)同时用于对芯筒(13)进行中间支撑，防止芯筒(13)在焊接时悬空变形。