一种汽车离合器加工装置的制作方法

本技术属于汽车离合器，具体涉及一种汽车离合器加工装置。

背景技术：

1、汽车离合器作为车辆传动系统的关键部件，其加工精度直接影响整车的性能与可靠性。在离合器制造过程中，打孔是常见的加工工序之一。

2、目前，现有的离合器打孔加工装置通常存在以下问题：首先，工件夹持多采用单向压紧或简单机械固定方式，夹持力不均，在高速打孔过程中易导致工件移位或振动，影响加工孔位精度，甚至造成工件报废。其次，传统装置缺乏有效的减振缓冲结构，钻头与工件接触时产生的冲击振动直接传递至机架，不仅影响加工质量，还会加速钻头的磨损，降低设备使用寿命。此外，多数装置的夹持与加工操作自动化程度低，工序间衔接不畅，生产效率有待提升。

3、因此，本领域迫切需要一种能实现稳定夹持、有效缓冲振动且自动化程度高的汽车离合器加工装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车离合器加工装置，旨在解决现有技术中的工件夹持多采用单向压紧或简单机械固定方式，夹持力不均，在高速打孔过程中易导致工件移位或振动，影响加工孔位精度，甚至造成工件报废的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车离合器加工装置，包括：

4、底座；

5、多个支撑块，多个所述支撑块固定连接与底座的外表面，所述底座的上端固定连接有多个螺栓；

6、加工座，所述加工座固定连接与底座的内表面，所述加工座的内表面设置有缓冲座和安装架，所述缓冲座的一端固定连接有固定座；

7、第一电机，所述第一电机固定连接与缓冲座的一端，所述第一电机的输出端活动贯穿固定座的一端，所述第一电机的一端固定连接有打孔装置；以及

8、夹持机构，所述夹持机构设置于加工座内实现对加工的离合器进行夹持固定的作用。

9、作为本实用新型一种优选的方案，所述夹持机构包括：

10、两个丝杆，两个所述丝杆的相远离端均活动贯穿安装架并分别转动连接与安装架的两侧内壁，两个所述丝杆的圆周表面均螺纹连接有螺母，两个所述螺母的一端均固定连接有夹持座，两个所述夹持座的相靠近端均固定连接有夹持垫；

11、转动组件，所述转动组件设置于加工座内以实现带动两个丝杆进行转动的作用。

12、作为本实用新型一种优选的方案，所述转动组件包括：

13、第二电机，所述第二电机固定连接于底座的上端，所述第二电机的输出端活动贯穿加工座的一侧内壁并固定连接有第一锥形齿轮，两个所述丝杆的另一端均固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮和两个第二锥形齿轮均相啮合。

14、作为本实用新型一种优选的方案，所述安装架两侧端固定连接有两个限位杆，两个所述限位杆的圆周表面均滑动连接有限位块，两个所述限位块和两个螺母的相靠近端分别固定连接。

15、作为本实用新型一种优选的方案，所述加工座的两侧内壁均开设有滑行槽，两个所述滑行槽的两侧内壁均固定连接有滑行杆，两个所述滑行杆的圆周表面均滑动连接有滑行块，两个所述滑行块的相靠近端均固定连接有滑动座。

16、作为本实用新型一种优选的方案，还包括两组缓冲机构，每组所述缓冲机构均包括：

17、缓冲壳，所述缓冲壳固定连接与滑动座的一端，所述缓冲壳的内表面滑动连接有挤压板，所述挤压板的一端固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的一端和缓冲座的一端固定连接；

18、弹性组件，所述弹性组件设置于缓冲壳内以实现对滑动的挤压板进行缓冲限位的作用。

19、作为本实用新型一种优选的方案，每组所述弹性组件均包括：

20、挤压壳，所述挤压壳固定连接于缓冲壳的内表面，所述挤压壳的内表面滑动连接有挤压杆，所述挤压杆的一端和挤压板的另一端固定连接，所述挤压壳的外表面套设有弹簧。

21、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

22、1、本方案中，通过启动第二电机，通过第一锥形齿轮与两个第二锥形齿轮的啮合，驱动两根丝杆同步旋转，使两个螺母在限位杆和限位块的约束下相向运动，带动夹持座与夹持垫从两侧夹紧工件，夹持稳定可靠，且两侧均匀施力，牢固夹持工件，有效防止加工过程中的移位与振动，保证了打孔精度，减振缓冲效果显著，显著提高了打孔质量的稳定性，延长了设备使用寿命。

23、2、本方案中，通过开设的滑行槽用于提供滑行杆和滑行块的安装空间和滑动路径，滑行杆用于支撑滑行块，引导滑行块沿滑行杆滑动，同时滑行块用于带动滑动座移动，从而滑动座移动以调整缓冲机构的位置。

1.一种汽车离合器加工装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器加工装置，其特征在于：所述夹持机构包括：

3.根据权利要求2所述的一种汽车离合器加工装置，其特征在于：所述转动组件包括：

4.根据权利要求3所述的一种汽车离合器加工装置，其特征在于：所述安装架（14）两侧端固定连接有两个限位杆（19），两个所述限位杆（19）的圆周表面均滑动连接有限位块（20），两个所述限位块（20）和两个螺母（18）的相靠近端分别固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车离合器加工装置，其特征在于：所述加工座（2）的两侧内壁均开设有滑行槽（5），两个所述滑行槽（5）的两侧内壁均固定连接有滑行杆（6），两个所述滑行杆（6）的圆周表面均滑动连接有滑行块（7），两个所述滑行块（7）的相靠近端均固定连接有滑动座（8）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车离合器加工装置，其特征在于：还包括两组缓冲机构，每组所述缓冲机构均包括：

7.根据权利要求6所述的一种汽车离合器加工装置，其特征在于：每组所述弹性组件均包括：