热管理集成组件、热管理系统和车辆的制作方法

本公开涉及热管理，尤其涉及一种热管理集成组件、热管理系统和车辆。

背景技术：

1、相关技术中的热管理集成组件的流道板的两个板体在生产制造时可能存在小范围变形或尺寸公差，导致两个板体在相互盖合时，容易出现局部盖合不紧密的情况，导致出现漏液等问题。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种热管理集成组件、热管理系统和车辆，以解决上述相关技术中的问题。

2、为了实现上述目的，本公开的一个方面提供一种热管理集成组件，包括：

3、水箱，用于存储冷却水；

4、流道板，所述流道板与所述水箱连接，所述流道板内设置有冷却水流道，所述冷却水流道与所述水箱连通并用于供冷却水流动；

5、其中，所述流道板包括第一板体和第二板体，所述第一板体和所述第二板体面面连接并合围形成所述冷却水流道，所述第二板体上设置有多个间隔设置的压紧定位部，所述压紧定位部用于与压紧工装配合，以使所述第二板体与所述第一板体在焊接时紧密贴合。

6、可选地，所述压紧定位部构造为凸出于所述第二板体的柱体，所述压紧定位部沿垂直于所述第二板体的方向延伸。

7、可选地，所述压紧定位部包括至少一个第一点位和多个第二点位，至少一个所述第一点位靠近所述第二板体的中部，多个所述第二点位在第一方向上设置在所述第一点位的两侧。

8、可选地，所述第二板体设置有焊接区域，所述第二板体与所述第一板体通过将所述焊接区域采用激光焊接工艺焊接。

9、可选地，所述第二板体盖向所述第一板体的一面形成有第一加强侧筋和第二加强侧筋，所述第一加强侧筋和所述第二加强侧筋间隔相对设置，所述第二板体在所述第一加强侧筋与所述第二加强侧筋之间的区域设置为所述焊接区域，所述第一加强侧筋和所述第二加强侧筋设置为用于限制焊接料溢出。

10、可选地，所述第二板体采用透光材料制成，所述第二板体具有透光性；所述第一板体采用吸光材料制成，所述第一板体不透光。

11、可选地，所述第一板体设置有第一装配定位部，所述第二板体设置有第二装配定位部，所述第一装配定位部和所述第二装配定位部能够相互配合，以使所述第二板体与所述第一板体定位连接。

12、可选地，所述第二板体与所述水箱连接，所述第二板体上设置有与所述冷却水流道相连通的进水口，所述水箱设置有补水口，所述进水口与所述补水口连通。

13、可选地，所述补水口内设置有分隔部，所述分隔部将所述补水口分隔成第一部分和第二部分，所述第一部分位于所述第二部分的上方，所述冷却水流道内的冷却水能够经所述第一部分进入所述水箱，以排出气体，所述水箱内的冷却水经所述第二部分进入所述冷却水流道。

14、可选地，所述水箱内设置有扰流流道，所述扰流流道分别与所述第一部分和所述第二部分连通，所述扰流流道用于供冷却水流动并气液分离。

15、可选地，所述水箱包括高温水箱和低温水箱，所述高温水箱和所述低温水箱相互连接，所述补水口包括第一补水口和第二补水口，所述第一补水口设置于所述低温水箱，所述第二补水口设置于所述高温水箱，所述第一补水口与所述进水口连通，所述第一补水口和所述进水口的轴线均沿第二方向延伸，所述第二补水口用于与发动机水泵连接，所述高温水箱的顶部设置有高温压力盖和溢流口，所述低温水箱的顶部设置有低温压力盖。

16、可选地，所述水箱包括沿第三方向延伸的第一壶体和沿第二方向延伸的第二壶体，所述第一壶体和所述第二壶体相连通。

17、可选地，所述第一壶体上设置有安装支架，所述安装支架与所述流道板连接，所述第二壶体位于所述第一壶体和所述流道板的上方，所述第二壶体包括上壳体和下壳体，所述上壳体盖设于所述下壳体，所述下壳体与所述第一壶体连接并连通；

18、其中，所述第二方向与所述第三方向呈角度设置。

19、可选地，所述第一板体具有相对设置的第一面和第二面，所述第二板体盖设于所述第一面，所述第二面设置有至少一个第一连接口和至少一个第二连接口，所述第一连接口的轴线沿第一方向延伸，所述第二连接口的轴线沿第二方向延伸；

20、其中，所述第一方向和所述第二方向呈角度设置。

21、可选地，所述第一板体具有相对设置的第一面和第二面，所述第二板体盖设于所述第一面，所述第二面设置有阀芯安装槽，所述阀芯安装槽内开设有多个与所述冷却水流道连通的阀口；

22、所述热管理集成组件还包括多通阀阀芯和阀盖，所述多通阀阀芯可转动地连接于所述阀芯安装槽，所述多通阀阀芯的转动能够将多个所述阀口导通或截断，所述阀盖盖设于所述多通阀阀芯，所述阀盖与所述阀芯安装槽的槽口连接。

23、可选地，所述阀口设置于所述阀芯安装槽的槽底，所述多通阀阀芯与所述阀芯安装槽的槽底之间设置有密封件。

24、可选地，所述密封件包括密封圈和密封垫，所述密封垫夹持于所述多通阀阀芯与所述阀芯安装槽的槽底之间，所述密封垫上开设有多个通孔，多个所述通孔与多个所述阀口一一对应，所述密封圈套设于所述密封垫。

25、可选地，所述多通阀阀芯包括七通阀阀芯和三通阀阀芯，所述阀芯安装槽包括七通阀安装槽和三通阀安装槽，所述七通阀阀芯连接于所述七通阀安装槽，所述三通阀阀芯连接于所述三通阀安装槽。

26、可选地，所述第一板体具有相对设置的第一面和第二面，所述第二板体盖设于所述第一面，所述第一面上开设有凹槽，所述第二板体封闭所述凹槽的槽口，以使所述凹槽构成所述冷却水流道。

27、可选地，热管理集成组件还包括至少一个水泵，所述水泵连接于所述流道板的底部，所述水泵的入口与所述冷却水流道连通。

28、本公开的第二方面还提供一种热管理系统，包括上述的热管理集成组件。

29、本公开的第三方面还提供一种车辆，包括上述的热管理集成组件，或者，上述的热管理系统。

30、上述技术方案，通过设置的压紧定位部能够实现第一板体与第二板体进行激光焊接时的压紧定位作用，使得能够针对第一板体和第二板体的不同位置进行压紧，保证第一板体和第二板体之间的压紧程度，以利于进行大面积激光焊接，保证连接强度，同时避免出现缝隙而漏液，也能够解决第一板体和第二板体因生产制造出现的略微变形或尺寸公差问题带来的贴合不紧实的问题。另外压紧定位部能够实现与压紧工装配合，方便与压紧工装进行连接，从而使得压紧工装可以快速将第一板体和第二板体夹持固定，提高生产制造效率。

31、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

1.一种热管理集成组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的热管理集成组件，其特征在于，所述压紧定位部构造为凸出于所述第二板体的柱体，所述压紧定位部沿垂直于所述第二板体的方向延伸。

3.根据权利要求1所述的热管理集成组件，其特征在于，所述压紧定位部包括至少一个第一点位和多个第二点位，至少一个所述第一点位靠近所述第二板体的中部，多个所述第二点位在第一方向上设置在所述第一点位的两侧。

4.根据权利要求1所述的热管理集成组件，其特征在于，所述第二板体设置有焊接区域，所述第二板体与所述第一板体通过将所述焊接区域采用激光焊接工艺焊接。

5.根据权利要求4所述的热管理集成组件，其特征在于，所述第二板体盖向所述第一板体的一面形成有第一加强侧筋和第二加强侧筋，所述第一加强侧筋和所述第二加强侧筋间隔相对设置，所述第二板体在所述第一加强侧筋与所述第二加强侧筋之间的区域设置为所述焊接区域，所述第一加强侧筋和所述第二加强侧筋设置为用于限制焊接料溢出。

6.根据权利要求4所述的热管理集成组件，其特征在于，所述第二板体采用透光材料制成，所述第二板体具有透光性；所述第一板体采用吸光材料制成，所述第一板体不透光。

7.根据权利要求1所述的热管理集成组件，其特征在于，所述第一板体设置有第一装配定位部，所述第二板体设置有第二装配定位部，所述第一装配定位部和所述第二装配定位部能够相互配合，以使所述第二板体与所述第一板体定位连接。

8.根据权利要求1所述的热管理集成组件，其特征在于，所述第二板体与所述水箱连接，所述第二板体上设置有与所述冷却水流道相连通的进水口，所述水箱设置有补水口，所述进水口与所述补水口连通。

9.根据权利要求8所述的热管理集成组件，其特征在于，所述补水口内设置有分隔部，所述分隔部将所述补水口分隔成第一部分和第二部分，所述第一部分位于所述第二部分的上方，所述冷却水流道内的冷却水能够经所述第一部分进入所述水箱，以排出气体，所述水箱内的冷却水经所述第二部分进入所述冷却水流道。

10.根据权利要求9所述的热管理集成组件，其特征在于，所述水箱内设置有扰流流道，所述扰流流道分别与所述第一部分和所述第二部分连通，所述扰流流道用于供冷却水流动并气液分离。

11.根据权利要求8所述的热管理集成组件，其特征在于，所述水箱包括高温水箱和低温水箱，所述高温水箱和所述低温水箱相互连接，所述补水口包括第一补水口和第二补水口，所述第一补水口设置于所述低温水箱，所述第二补水口设置于所述高温水箱，所述第一补水口与所述进水口连通，所述第一补水口和所述进水口的轴线均沿第二方向延伸，所述第二补水口用于与发动机水泵连接，所述高温水箱的顶部设置有高温压力盖和溢流口，所述低温水箱的顶部设置有低温压力盖。

12.根据权利要求1所述的热管理集成组件，其特征在于，所述水箱包括沿第三方向延伸的第一壶体和沿第二方向延伸的第二壶体，所述第一壶体和所述第二壶体相连通。

13.根据权利要求12所述的热管理集成组件，其特征在于，所述第一壶体上设置有安装支架，所述安装支架与所述流道板连接，所述第二壶体位于所述第一壶体和所述流道板的上方，所述第二壶体包括上壳体和下壳体，所述上壳体盖设于所述下壳体，所述下壳体与所述第一壶体连接并连通；

14.根据权利要求1所述的热管理集成组件，其特征在于，所述第一板体具有相对设置的第一面和第二面，所述第二板体盖设于所述第一面，所述第二面设置有至少一个第一连接口和至少一个第二连接口，所述第一连接口的轴线沿第一方向延伸，所述第二连接口的轴线沿第二方向延伸；

15.根据权利要求1所述的热管理集成组件，其特征在于，所述第一板体具有相对设置的第一面和第二面，所述第二板体盖设于所述第一面，所述第二面设置有阀芯安装槽，所述阀芯安装槽内开设有多个与所述冷却水流道连通的阀口；

16.根据权利要求15所述的热管理集成组件，其特征在于，所述阀口设置于所述阀芯安装槽的槽底，所述多通阀阀芯与所述阀芯安装槽的槽底之间设置有密封件。

17.根据权利要求16所述的热管理集成组件，其特征在于，所述密封件包括密封圈和密封垫，所述密封垫夹持于所述多通阀阀芯与所述阀芯安装槽的槽底之间，所述密封垫上开设有多个通孔，多个所述通孔与多个所述阀口一一对应，所述密封圈套设于所述密封垫。

18.根据权利要求15所述的热管理集成组件，其特征在于，所述多通阀阀芯包括七通阀阀芯和三通阀阀芯，所述阀芯安装槽包括七通阀安装槽和三通阀安装槽，所述七通阀阀芯连接于所述七通阀安装槽，所述三通阀阀芯连接于所述三通阀安装槽。

19.根据权利要求1所述的热管理集成组件，其特征在于，所述第一板体具有相对设置的第一面和第二面，所述第二板体盖设于所述第一面，所述第一面上开设有凹槽，所述第二板体封闭所述凹槽的槽口，以使所述凹槽构成所述冷却水流道。

20.根据权利要求1-19中任一项所述的热管理集成组件，其特征在于，热管理集成组件还包括至少一个水泵，所述水泵连接于所述流道板的底部，所述水泵的入口与所述冷却水流道连通。

21.一种热管理系统，其特征在于，包括如权利要求1-20中任一项所述的热管理集成组件。

22.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-20中任一项所述的热管理集成组件，或者，如权利要求21所述的热管理系统。