一种筒式减振器贮液缸挡圈焊接工装的制作方法

本发明涉及汽车减震器焊接，具体涉及一种筒式减振器贮液缸挡圈焊接工装。

背景技术：

1、筒式减振器是汽车底盘悬挂系统中的关键安全部件，其贮液缸端部的挡圈焊接是减振器生产中的核心加工工序，挡圈与贮液缸之间的焊接质量直接决定减振器装配的同轴度、密封性能、结构承载强度以及整机使用寿命，同时筒式减振器广泛应用于乘用车、商用车等各类整车制造领域，因此贮液缸挡圈焊接工序对定位精度和装夹可靠性提出了较高要求，是减振器制造过程中的关键环节。

2、目前，贮液缸挡圈焊接多采用简易定位夹具配合人工点焊、环焊的作业模式，少数生产线虽配备专用焊接工装，但整体技术水平参差不齐，仍存在以下缺陷：首先，人工对位及简易夹具的对位误差大，从而使得贮液缸与挡圈的定位同轴度难以保证，进而焊接后挡圈易产生偏心、圆跳动超标，进而引发减振器漏油、异响等故障；其次，焊接热变形及焊接振动易造成工件移位，进而，导致批量产品的质量一致性差，生产效率偏低。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种筒式减振器贮液缸挡圈焊接工装，以达到提高焊接效率的目的。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、本发明提供一种筒式减振器贮液缸挡圈焊接工装，包括：主轴连接座、工装底座、挡圈定位座、气缸安装座、回转气缸以及压爪；

4、所述工装底座连接于所述主轴连接座，所述工装底座上开设有沿其轴线方向贯通的定位筒；

5、所述挡圈定位座连接于所述工装底座，且与所述定位筒同轴叠置，所述挡圈定位座上开设有沿其轴线方向贯通的贮液缸安装孔，所述贮液缸安装孔与所述定位筒同轴设置；

6、所述回转气缸具有两个，两个回转气缸通过所述气缸安装座连接于所述工装底座相互远离的两侧，所述压爪具有两个，两个压爪一一对应连接于回转气缸；

7、所述贮液缸安装孔在所述挡圈定位座朝向所述压爪一侧的孔口处设有沉台，所述沉台与所述贮液缸安装孔同轴设置，且所述沉台的内径大于所述贮液缸安装孔的内径，且所述压爪位于所述沉台的上方。

8、在一些实施例中，所述工装底座与所述主轴连接座之间、所述挡圈定位座与所述工装底座之间、所述气缸安装座与所述工装底座之间均为拆卸连接。

9、在一些实施例中，所述定位筒内设置有定位衬套，所述定位衬套与所述定位筒拆卸配合，所述定位衬套的外周面与所述定位筒的内壁相贴合，且所述定位衬套的内径与所述贮液缸的外径相适配。

10、在一些实施例中，所述定位衬套与所述定位筒螺纹连接。

11、在一些实施例中，所述压爪包括相互连接的连接端和自由端，所述连接端连接于对应的所述回转气缸的输出端，所述自由端悬伸于所述沉台的上方并与所述沉台上下相对。

12、在一些实施例中，两个所述压爪沿所述贮液缸安装孔的轴线对称布置。

13、在一些实施例中，所述沉台的底壁为环形台阶面，所述环形台阶面垂直于所述贮液缸安装孔的轴线。

14、在一些实施例中，还包括挡圈和贮液缸，所述贮液缸穿设于所述贮液缸安装孔内，所述挡圈套设于所述贮液缸的外周并容置于所述沉台内，所述挡圈朝向所述压爪的端面位于所述压爪的下方。

15、进一步地，本发明的有益效果为：

16、本发明通过设置定位筒以及在挡圈定位座上开设贮液缸安装孔，其中定位筒与贮液缸安装孔同轴设置，使贮液缸沿贮液缸安装孔穿入定位筒后，贮液缸的外周面与定位筒的内壁相贴合，从结构上对贮液缸形成径向限位和轴向导向，无需依赖操作人员反复对位即可保证贮液缸的定位同轴度。

17、此外，本发明还将两个回转气缸设置于工装底座相互远离的两侧，并将两个压爪对称布置，从而使得两个压爪的自由端自沉台的上方沿轴线对称地压向挡圈，将挡圈平稳压紧于沉台内，避免挡圈单侧受力而偏移，从而以对称压紧替代了传统的人工定位点焊，减少了人工干预，降低了作业强度，提高了焊接质量和批量产品的一致性，同时提升了焊接效率。

1.一种筒式减振器贮液缸挡圈焊接工装，其特征在于，包括：主轴连接座、工装底座、挡圈定位座、气缸安装座、回转气缸以及压爪；

2.如权利要求1所述的筒式减振器贮液缸挡圈焊接工装，其特征在于，所述工装底座与所述主轴连接座之间、所述挡圈定位座与所述工装底座之间、所述气缸安装座与所述工装底座之间均为拆卸连接。

3.如权利要求1所述的筒式减振器贮液缸挡圈焊接工装，其特征在于，所述定位筒内设置有定位衬套，所述定位衬套与所述定位筒拆卸配合，所述定位衬套的外周面与所述定位筒的内壁相贴合，且所述定位衬套的内径与所述贮液缸的外径相适配。

4.如权利要求1所述的筒式减振器贮液缸挡圈焊接工装，其特征在于，所述定位衬套与所述定位筒螺纹连接。

5.如权利要求1所述的筒式减振器贮液缸挡圈焊接工装，其特征在于，所述压爪包括相互连接的连接端和自由端，所述连接端连接于对应的所述回转气缸的输出端，所述自由端悬伸于所述沉台的上方并与所述沉台上下相对。

6.如权利要求1所述的筒式减振器贮液缸挡圈焊接工装，其特征在于，两个所述压爪沿所述贮液缸安装孔的轴线对称布置。

7.如权利要求1所述的筒式减振器贮液缸挡圈焊接工装，其特征在于，所述沉台的底壁为环形台阶面，所述环形台阶面垂直于所述贮液缸安装孔的轴线。

8.如权利要求1所述的筒式减振器贮液缸挡圈焊接工装，其特征在于，还包括挡圈和贮液缸，所述贮液缸穿设于所述贮液缸安装孔内，所述挡圈套设于所述贮液缸的外周并容置于所述沉台内，所述挡圈朝向所述压爪的端面位于所述压爪的下方。