一种用于挡片的自动找正压装装置的制作方法

本技术涉及差速锁总成装配领域，具体涉及一种用于挡片的自动找正压装装置。

背景技术：

1、差速锁总成是汽车驱动系统中的重要部件，通常安装在差速器上，用于在特定情况下锁止差速器，以提高汽车在恶劣路面或越野条件下的通过能力。差速锁总成中的挡片通常起到限位、固定以及保障差速锁内部组件正常工作等作用，如限制滑动套、电磁线圈等部件发生意外脱出。

2、在生产过程中，使用传统的压机在压装挡片时通常难以达到绝对同心，一方面，是因为传统压机的机械结构存在一定的精度局限，并且可能会受到外部环境的干扰，破坏压机与挡片之间的同心状态，另一方面，操作人员在放置挡片以及进行压机对中调试等操作时，会因不同人员的操作习惯和熟练程度不同而存在差异，同时，操作人员通常依赖肉眼和经验去判断对中状况，难以实现绝对精准，最终导致压机和挡片无法完全同心。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺陷，本实用新型要解决的技术问题在于提供用于挡片的自动找正压装装置，在压装挡片时，能够确保与挡片同心。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种用于挡片的自动找正压装装置，包括安装外壳、顶压浮动机构、多个弹簧调节机构；所述顶压浮动机构包括安装套筒、顶压结构、浮动结构，所述顶压结构包括顶杆、顶尖、弹簧隔套、第一弹簧，所述安装套筒固定设置在安装外壳的内腔中，并且安装套筒的顶端固定设置有弹簧圆板，底端设置有限位凹槽，所述弹簧圆板上开设有进出通孔，所述限位凹槽中设置有限位圆板，所述限位圆板上开设有限位通孔，所述顶杆设置在安装套筒的内腔中，并且顶杆的顶端穿过进出通孔，底端与顶尖的顶端固定连接，所述顶尖的顶端穿过限位通孔，并且顶尖上设置有限位组件，所述限位组件位于限位圆板的上方，所述弹簧隔套、第一弹簧均套装在顶杆上，所述弹簧隔套的顶端与弹簧圆板固定连接，底端与第一弹簧的顶端固定连接，所述第一弹簧的底端与顶尖的顶端固定连接；所述浮动结构包括第二弹簧、浮动压套、用于压装挡片的压头，所述第二弹簧套装在弹簧隔套上，所述浮动压套套装在第一弹簧上，并穿过限位通孔，所述第二弹簧的顶端与弹簧圆板固定连接，底端与浮动压套的顶端固定连接，所述浮动压套的底端与压头的顶端固定连接，所述压头具有用于容纳挡片的内腔，所述顶尖位于压头的内腔中，并且顶尖的底端伸出于压头的内腔；所述安装外壳的外周面上开设有多个沿其周向均匀设置的安装孔，所述多个弹簧调节机构分别设置在多个安装孔中，所述弹簧调节机构包括连接外壳、压缩弹簧、球头，所述压缩弹簧设置在连接外壳的内腔中，并且压缩弹簧的一端与连接外壳的内腔固定连接，另一端与球头固定连接，所述球头伸出于连接外壳，并抵靠在安装套筒上。

3、进一步地，所述安装外壳包括外部安装套筒、外部连接套筒，所述外部安装套筒通过螺栓与外部连接套筒固定连接，所述外部连接套筒的外周面上开设有多个安装孔，所述多个安装孔沿着外部连接套筒的周向均匀设置。

4、进一步地，还包括设置在安装外壳内腔中的支承机构，所述支承机构包括第一轴承、第二轴承、两个圆螺母、止动垫圈，所述弹簧调节机构的上方设置有第一轴承，下方设置有第二轴承，所述两个圆螺母均设置在第一轴承的上方，并且两个圆螺母相邻设置，所述止动垫圈设置在圆螺母与第一轴承之间，所述第一轴承、第二轴承、两个圆螺母、止动垫圈均套装在顶压浮动机构的安装套筒的外周面上。

5、进一步地，所述顶压结构还包括紧固螺栓和垫片，所述紧固螺栓螺接在顶杆的顶端，所述垫片套装在紧固螺栓上，并位于紧固螺栓与顶杆之间。

6、进一步地，所述顶压结构还包括卡簧，所述卡簧套装在顶杆上，并远离顶杆的底端。

7、进一步地，所述限位组件固定设置在顶尖的顶端，所述第一弹簧的底端与限位组件固定连接。

8、如上所述，本实用新型涉及的用于挡片的自动找正压装装置，具有以下有益效果：

9、通过设置安装外壳、顶压浮动机构、多个弹簧调节机构，安装外壳能够便于安装弹簧调节机构，顶压浮动机构能够压装挡片，并且在压装挡片时，通过顶压浮动机构和多个弹簧调节机构相配合，能够自动找正，确保与挡片同心，结构简单，成本较低，并且能够适用于不同种类的差速锁总成的挡片压装。

1.一种用于挡片的自动找正压装装置，其特征在于：包括安装外壳(1)、顶压浮动机构、多个弹簧调节机构(2)；所述顶压浮动机构包括安装套筒(3)、顶压结构(4)、浮动结构(5)，所述顶压结构(4)包括顶杆(401)、顶尖(402)、弹簧隔套(403)、第一弹簧(404)，所述安装套筒(3)固定设置在安装外壳(1)的内腔中，并且安装套筒(3)的顶端固定设置有弹簧圆板(301)，底端设置有限位凹槽(302)，所述弹簧圆板(301)上开设有进出通孔，所述限位凹槽(302)中设置有限位圆板(303)，所述限位圆板(303)上开设有限位通孔，所述顶杆(401)设置在安装套筒(3)的内腔中，并且顶杆(401)的顶端穿过进出通孔，底端与顶尖(402)的顶端固定连接，所述顶尖(402)的顶端穿过限位通孔，并且顶尖(402)上设置有限位组件，所述限位组件位于限位圆板(303)的上方，所述弹簧隔套(403)、第一弹簧(404)均套装在顶杆(401)上，所述弹簧隔套(403)的顶端与弹簧圆板(301)固定连接，底端与第一弹簧(404)的顶端固定连接，所述第一弹簧(404)的底端与顶尖(402)的顶端固定连接；所述浮动结构(5)包括第二弹簧(501)、浮动压套(502)、用于压装挡片的压头(503)，所述第二弹簧(501)套装在弹簧隔套(403)上，所述浮动压套(502)套装在第一弹簧(404)上，并穿过限位通孔，所述第二弹簧(501)的顶端与弹簧圆板(301)固定连接，底端与浮动压套(502)的顶端固定连接，所述浮动压套(502)的底端与压头(503)的顶端固定连接，所述压头(503)具有用于容纳挡片的内腔，所述顶尖(402)位于压头(503)的内腔中，并且顶尖(402)的底端伸出于压头(503)的内腔；所述安装外壳(1)的外周面上开设有多个沿其周向均匀设置的安装孔，所述多个弹簧调节机构(2)分别设置在多个安装孔中，所述弹簧调节机构(2)包括连接外壳、压缩弹簧、球头，所述压缩弹簧设置在连接外壳的内腔中，并且压缩弹簧的一端与连接外壳的内腔固定连接，另一端与球头固定连接，所述球头伸出于连接外壳，并抵靠在安装套筒(3)上。

2.根据权利要求1所述的用于挡片的自动找正压装装置，其特征在于：所述安装外壳(1)包括外部安装套筒(101)、外部连接套筒(102)，所述外部安装套筒(101)通过螺栓与外部连接套筒(102)固定连接，所述外部连接套筒(102)的外周面上开设有多个安装孔，所述多个安装孔沿着外部连接套筒(102)的周向均匀设置。

3.根据权利要求1所述的用于挡片的自动找正压装装置，其特征在于：还包括设置在安装外壳(1)内腔中的支承机构(6)，所述支承机构(6)包括第一轴承(601)、第二轴承(602)、两个圆螺母(603)、止动垫圈(604)，所述弹簧调节机构(2)的上方设置有第一轴承(601)，下方设置有第二轴承(602)，所述两个圆螺母(603)均设置在第一轴承(601)的上方，并且两个圆螺母(603)相邻设置，所述止动垫圈(604)设置在圆螺母(603)与第一轴承(601)之间，所述第一轴承(601)、第二轴承(602)、两个圆螺母(603)、止动垫圈(604)均套装在顶压浮动机构的安装套筒(3)的外周面上。

4.根据权利要求1所述的用于挡片的自动找正压装装置，其特征在于：所述顶压结构(4)还包括紧固螺栓(405)和垫片(406)，所述紧固螺栓(405)螺接在顶杆(401)的顶端，所述垫片(406)套装在紧固螺栓(405)上，并位于紧固螺栓(405)与顶杆(401)之间。

5.根据权利要求4所述的用于挡片的自动找正压装装置，其特征在于：所述顶压结构(4)还包括卡簧(407)，所述卡簧(407)套装在顶杆(401)上，并远离顶杆(401)的底端。

6.根据权利要求1所述的用于挡片的自动找正压装装置，其特征在于：所述限位组件固定设置在顶尖(402)的顶端，所述第一弹簧(404)的底端与限位组件固定连接。