一种基于SOC分区的电池容量自学习校准方法与流程

摘要: 本发明涉及电池管理,尤其涉及一种基于soc分区的电池容量自学习校准方法。背景技术:1、在电动车辆(例如:骑手配送用电动两轮车)的日常运营过程中,通常采用“电池管...
一种基于SOC分区的电池容量自学习校准方法与流程

本发明涉及电池管理,尤其涉及一种基于soc分区的电池容量自学习校准方法。

背景技术:

1、在电动车辆(例如:骑手配送用电动两轮车)的日常运营过程中,通常采用“电池管理系统(bms)通过容量自学习算法动态估算电池的实际可用容量”这一方式以计算出soc值,为用户提供剩余电量信息;

2、但由于电池老化、温度变化、充放电习惯差异,容量自学习算法可能出现偏差,进而导致soc计算不准确,甚至出现“在显示较高剩余电量时,突然断电关机”这一情况(即为:高soc断电)。

3、基于前述,可以采用电池容量自学习校准方法以应对“高soc断电”现象;但现有的校准方法通常采用“单一的满充满放校准策略”,要求进行完整的充放电循环,且未考虑不同故障区间的差异化成因,进而导致:校准耗时长、效率低,且无法实现精准校准;另外,现有的校准方法缺乏“对校准结果-可信度的系统性评估”,进而,难以对故障设备进行有效区分,以适时执行:校准、召回以及监控。

4、为了解决前述技术问题,本申请提出一种基于soc分区的电池容量自学习校准方法。

技术实现思路

1、鉴于现有技术的上述缺点、不足,本发明提供一种基于soc分区的电池容量自学习校准方法,其解决了当下所存在的“在进行电动车辆-电池容量自学习校准时,如何通过分析不同故障区间的差异化成因以及对校准结果-可信度进行系统性评估,以提高校准精度及效率”这一问题。

2、为了达到上述目的,本发明采用的主要技术方案包括:

3、本发明提供一种基于soc分区的电池容量自学习校准方法;所述电池容量自学习校准方法包括:

4、s1、同步采集电池断电事件系列数据;

5、其中,电池断电事件系列数据包括:断电soc值、充电量、充电soc差值、放电量、放电soc差值、跳变soc值、空校准状态值、额定容量;

6、s2、根据所采集的断电soc值,基于第一处置区间[0, 15%)、第二处置区间[15%,40%]、第三处置区间(40%, 100%]对故障设备进行划分;

7、对一类故障设备执行动态监控,对三类故障设备执行召回处置;一类/三类故障设备为:断电soc值对应于第一/第三处置区间的故障设备;

8、s3、基于空校准状态值、断电soc值、跳变soc值以计算:二类故障设备的实际soc值;基于充电量、充电soc差值、放电量、放电soc差值、实际soc值、额定容量,通过预设-校准算法适时计算二类故障设备-电池校准容量,以适时执行设备电池校准;

9、二类故障设备为:断电soc值对应于第二处置区间的故障设备;

10、s4、若执行设备电池校准,则:对所计算的二类故障设备-电池校准容量进行合理性校验,以获取合理性校验-结果;基于合理性校验-结果下发校准指令,以对二类故障设备进行电池容量自学习参数修正。

11、可选的,所述s3中,二类故障设备的实际soc值的计算涉及:

12、若空校准状态值为1,则实际soc值的计算公式为:

13、(1)

14、若空校准状态值为0或3,则实际soc值的计算公式为:

15、(2)

16、其中,空校准状态值0/1/3表示:无空校验/有空校验/保护触发;表示实际soc值;表示断电soc值;表示跳变soc值。

17、可选的,所述s3中,预设-校准算法涉及:

18、当满足条件a:充电量、充电soc差值均大于0,则:

19、(3)

20、当满足条件b:放电量、放电soc差值均大于0,则:

21、(4)

22、当满足条件c:实际soc值对应于取值区间(0, 100),则:

23、(5)

24、当不满足条件a、b、c,则:标记为校准数据不足,不执行校准;

25、其中,表示二类故障设备-电池校准容量;表示充电量;表示充电soc差值;表示放电量;表示放电soc差值;表示额定容量。

26、可选的,所述电池容量自学习校准方法还涉及可信度判定机制;

27、所述可信度判定机制包括:

28、在计算实际soc值之后,计算实际soc值的均值;若实际soc值的均值不大于2%,则表明电池已接近完全放电,无需执行设备电池校准;

29、若计算出的二类故障设备-电池校准容量小于额定容量的65%,则表明电池衰减严重,需要物理更换。

30、可选的,所述可信度判定机制还包括:

31、当满足:二类故障设备-电池校准容量大于额定容量,或满足:设备电池校准的触发天数不小于2,且实际soc值的波动大于10%,则表明:当前设备电池校准的可信度为低;

32、当满足条件d:二类故障设备-电池校准容量为额定容量的65%至100%,若同时满足:设备电池校准的触发天数为1,且校准数据充足,则表明:当前设备电池校准的可信度为中;若同时满足:设备电池校准的触发天数不小于2,且实际soc值的波动不大于10%,则表明:当前设备电池校准的可信度为高。

33、本申请的有益效果包括:

34、本申请中,预先结合具体工况,提出数值量化的第一、第二及第三处置区间;基于采集的断电soc值,通过前述三个处置区间对故障设备进行划分;基于此,对一类故障设备执行动态监控,对三类故障设备执行召回处置;

35、对于二类故障设备,则:基于电池断电事件系列数据以计算二类故障设备的实际soc值,基于此,结合预设-校准算法适时计算电池校准容量,以适时执行二类故障设备-电池校准;以及,基于可信度判定机制对“二类故障设备-电池校准所涉及的可信度”进行系统性评估;

36、基于前述,通过分析不同故障区间的差异化成因以及对校准结果-可信度进行系统性评估,能够提高校准精度及效率。

1.一种基于soc分区的电池容量自学习校准方法,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的电池容量自学习校准方法,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的电池容量自学习校准方法,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的电池容量自学习校准方法,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的电池容量自学习校准方法,其特征在于: