一种轴承盖气密检测设备的制作方法

摘要: 本技术涉及轴承盖检测,具体为一种轴承盖气密检测设备。背景技术:1、汽车凸轴承盖的核心作用,是固定、密封并定位轴承,确保轴承在高负荷、高转速工况下稳定工作,从而保...
一种轴承盖气密检测设备的制作方法

本技术涉及轴承盖检测,具体为一种轴承盖气密检测设备。

背景技术:

1、汽车凸轴承盖的核心作用,是固定、密封并定位轴承,确保轴承在高负荷、高转速工况下稳定工作,从而保障汽车传动或运转系统的正常运行。凸轴承盖的气密检测是确保轴承盖的密封性能达标,轴承运行需依赖润滑油脂减少磨损,气密检测可排查轴承盖的微小缝隙,避免油脂泄漏导致润滑失败;若轴承盖因密封不良引发轴承故障,可能导致机械传动系统卡滞、异响甚至停机,严重时还会引发安全事故,气密检测可提前规避这类风险,因此需要一种轴承盖气密检测设备。

2、然而,现有的轴承盖气密检测设备在使用的过程中存在以下的问题:传统的气密检测密封性能不足,气密性测试步骤繁多,测试效率低的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种轴承盖气密检测设备,以解决上述背景技术中提出的相关问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承盖气密检测设备,包括底座、定位底板和侧板,所述底座的顶端安装有定位底板,且定位底板的上方设置有轴承盖内密封垫和定位销,所述底座顶端的两侧安装有侧板,且侧板的顶端安装有顶板,所述顶板的顶端设置有气缸本体,且气缸本体输出端安装有贯穿顶板的压盖板,所述压盖板的前端开设有与外部气泵相连接的进气孔,所述压盖板的底端安装有上密封垫,且压盖板内部的顶端开设有贯穿上密封垫的出气孔,所述出气孔与进气孔相连通。

3、作为本实用新型一种轴承盖气密检测设备的一种优选方案,所述底座顶端的四角位置处设置有吊环。

4、作为本实用新型一种轴承盖气密检测设备的一种优选方案,所述顶板的内部设置有多个轴承套筒。

5、作为本实用新型一种轴承盖气密检测设备的一种优选方案,所述压盖板的顶端安装有贯穿轴承套筒的限位杆。

6、作为本实用新型一种轴承盖气密检测设备的一种优选方案,所述压盖板的顶端安装有与气缸本体输出端固定的气缸连接挂扣

7、作为本实用新型一种轴承盖气密检测设备的一种优选方案,所述轴承盖内密封垫和上密封垫采用弹塑性密封膏制成。

8、本实用新型的一种轴承盖气密检测设备有益效果:

9、1、 本实用新型通过将凸轴承盖放置与定位底板上方定位销与轴承盖内密封垫处贴合位置,便于提高密封效果,启动气缸本体推动压盖板处与凸轴承盖密封贴合,由于轴承盖内密封垫和上密封垫处采用了弹塑性密封膏制成,提高塑性和延伸性。

10、2、 本实用新型通过将设备连同产品一起降入到水槽中后,将气泵气管与进气孔处连通,向测试产品内输入保持不少于30s的稳定气压,检测气压需保证是0.4mpa,在此稳压期间,如果观察到有气泡从而产品表面或者与定位底板以及压盖板接触之间溢出,则表示产品气密检测不合格,反之,轴承盖气密检测合格。

1.一种轴承盖气密检测设备,包括底座(1)、定位底板(2)和侧板(3),其特征在于:所述底座(1)的顶端安装有定位底板(2),且定位底板(2)的上方设置有轴承盖内密封垫(201)和定位销(202),所述底座(1)顶端的两侧安装有侧板(3),且侧板(3)的顶端安装有顶板(5),所述顶板(5)的顶端设置有气缸本体(6),且气缸本体(6)输出端安装有贯穿顶板(5)的压盖板(4),所述压盖板(4)的前端开设有与外部气泵相连接的进气孔(404),所述压盖板(4)的底端安装有上密封垫(403),且压盖板(4)内部的顶端开设有贯穿上密封垫(403)的出气孔(405),所述出气孔(405)与进气孔(404)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种轴承盖气密检测设备,其特征在于:所述底座(1)顶端的四角位置处设置有吊环(101)。

3.根据权利要求1所述的一种轴承盖气密检测设备,其特征在于:所述顶板(5)的内部设置有多个轴承套筒(501)。

4.根据权利要求3所述的一种轴承盖气密检测设备,其特征在于:所述压盖板(4)的顶端安装有贯穿轴承套筒(501)的限位杆(402)。

5.根据权利要求1所述的一种轴承盖气密检测设备,其特征在于:所述压盖板(4)的顶端安装有与气缸本体(6)输出端固定的气缸连接挂扣(401)。

6.根据权利要求1所述的一种轴承盖气密检测设备,其特征在于:所述上密封垫(403)和轴承盖内密封垫(201)采用弹塑性密封膏制成。