一种汽车淋雨检测装置的制作方法

本申请涉及检测装置，具体而言，涉及一种汽车淋雨检测装置。

背景技术：

1、汽车作为陆续交通核心工具，其密封性直接关联驾乘安全性、舒适性及车身耐久性，在自然使用场景中，雨水渗入可能导致车身钣金锈蚀、电气系统短路、内饰霉变等问题，因此需通过专业检测手段验证车辆防水性能；

2、汽车淋雨检测的核心目标，是模拟不同降雨强度（如中雨、暴雨）与降雨角度（如垂直降雨、斜向风雨）的自然环境，对汽车外壳、车窗密封件、车身接缝（如车门框、天窗边缘）、焊点等关键部位进行系统性评估，最终确保车辆在实际降雨环境中能有效阻挡雨水渗入，从源头规避因渗漏引发的安全隐患与部件损耗；

3、传统淋雨检测依赖外部观察或单一视觉工具（如普通内窥镜），难以覆盖车身内部的钣金空腔，当雨水从外部缝隙渗入后，并不会立即从漏点流出，而在钣金空腔内沿墙体结构流动，最终从远离实际漏点的位置伸出，导致检测人员无法精准定位初始漏点，极易出现漏点误判。并且，当钣金空腔内仅存在微量水膜或缓慢渗液时，普通视觉工具难以捕捉相关信号，导致这类隐蔽性渗漏被遗漏，成为车辆密封性的潜在隐患；

4、基于此，亟需一种具有多维度检测能力的汽车淋雨检测装置。

技术实现思路

1、本申请旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此，本申请提供了一种汽车淋雨检测装置，通过多种检测方式结合及可弯曲设计，实现汽车全场景、精准且高效的淋雨渗漏检测。

3、本申请提供的汽车淋雨检测装置，包括内窥镜本体、内置光纤软管、遇水报警器、限位组件、探头与遇水变色试纸。其中，内置光纤软管，设置在所述内窥镜本体上，所述内置光纤软管可任意弯曲；遇水报警器，可拆卸地设置在所述内窥镜本体上；限位组件，设置在所述内窥镜本体上，所述遇水报警器设置在所述限位组件上；两个柔性检测线，均与所述遇水报警器连接，且延伸至所述内置光纤软管端部；探头，设置在所述内置光纤软管远离所述内窥镜本体的一端；遇水变色试纸，设置在所述内置光纤软管的外部。

4、在一些实施例中，所述限位组件包括：l型安装板，固定设置在所述内窥镜本体上；l型挤压件，滑动设置在所述l型安装板上，所述遇水报警器设置在所述l型安装板与所述l型挤压件之间；两个t型块，对称设置在所述l型挤压件的底部；两个弹簧，分设在每一所述t型块内部；矩形凹槽，设置在所述l型安装板底部；横移开关键，设置在所述遇水报警器底部，且与所述矩形凹槽相配合。

5、在一些实施例中，还包括：显示屏，设置在所述内窥镜本体上，所述显示屏通过内置光纤软管与所述探头电性连接；控制键，设置在所述内窥镜本体上，与所述显示屏电性连接。

6、在一些实施例中，所述内置光纤软管与所述柔性检测线外侧套设有多个橡胶套。

7、在一些实施例中，每一所述柔性检测线采用耐腐蚀铜芯导线，外覆绝缘层。

8、在一些实施例中，所述遇水变色试纸可更换。

9、与现有技术相比较，本申请提供上述技术方案至少包括以下技术效果：

10、本申请提供的一种汽车淋雨检测装置通过多种检测方式结合及可弯曲设计，实现汽车全场景、精准且高效的淋雨渗漏检测。将遇水报警器通过限位组件固定在内窥镜本体上，并确认两条柔性检测线连接牢固且延伸至内置光纤软管端部，检测遇水变色试纸安装完好，完成装置初始化，工作人员手持内窥镜本体，利用内置光纤软管可任意弯曲特性，将软管端部的探头、柔性检测线及外部的遇水变色试纸一同伸入汽车待检测区域，探头实时捕捉检测区域画面，通过内置光纤软管传输至内窥镜本体，工作人员可直接观察画面，识别是否存在宏观渗漏，若检测区域存在水分，两条柔性检测线接触水时，水会作为导电介质，使两条检测线形成通路，实现串联，从而遇水报警器内部电路被激活，内置蜂鸣器随之响起，通过声音信号快速提醒工作人员，若区域仅有微量水膜或缓慢渗漏，内置光纤软管外部的遇水变色试纸会与水接触发生颜色变化，实现微观渗漏识别。内置光纤软管可任意弯曲，能深入传统工具难以触及的隐蔽区域，同时结合探头的宏观视觉、柔性检测线的电学报警、遇水变色试纸的微观显色，实现宏观与微观及可见区域与隐蔽区域的全场景检测，减少漏检风险。

11、本申请的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

1.一种汽车淋雨检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车淋雨检测装置，其特征在于，所述限位组件包括：

3.根据权利要求1所述的汽车淋雨检测装置，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求1所述的汽车淋雨检测装置，其特征在于，所述内置光纤软管与所述柔性检测线外侧套设有多个橡胶套。

5.根据权利要求1所述的汽车淋雨检测装置，其特征在于，每一所述柔性检测线采用耐腐蚀铜芯导线，外覆绝缘层。

6.根据权利要求1所述的汽车淋雨检测装置，其特征在于，所述遇水变色试纸可更换。