一种脱硫系统舷外管船壳板防腐装置的制作方法

本技术涉及船体防腐，特别是一种脱硫系统舷外管船壳板防腐装置。

背景技术：

1、目前船舶脱硫系统改造过程中，脱硫塔洗涤水排舷外管路的船壳板采用的是碳钢板，碳钢板做了防腐油漆处理，但船舶脱硫是通过脱硫装置对柴油机尾气进行清洗，清洗后的洗涤水是强酸性溶液，其ph为1-3，腐蚀性较强，通过排舷外管排出的洗涤水在舷外管出口处与船壳板长时间接触腐蚀、冲刷，导致船舶航行过程中脱硫塔舷外管处船壳板经常出现加速腐蚀的情况，导致船舶因为舷外管附近船壳腐蚀而不得不中断正常运营进厂更换船壳板，既增加了维修费用，同时也提升了船舶运营成本。

2、为此，本领域技术人员提出了一种脱硫系统舷外管船壳板防腐装置来解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述或现有技术中存在船体脱硫塔舷外管处船壳板经常出现加速腐蚀的情况的问题，提出了本实用新型。

3、因此，本实用新型的目的是提供一种脱硫系统舷外管船壳板防腐装置。

4、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种脱硫系统舷外管船壳板防腐装置，包括船壳板，还包括：

5、超级双相不锈钢舷外管，所述超级双相不锈钢舷外管贯穿并焊接固定于所述船壳板上，用于排放脱硫洗涤水；

6、超级双相不锈钢复板，所述超级双相不锈钢复板为圆环形板，其套设于所述超级双相不锈钢舷外管的外周并同轴布置；

7、所述超级双相不锈钢复板的内环边与所述超级双相不锈钢舷外管的外壁焊接连接，其外环边与所述船壳板的板面焊接连接，并且在所述超级双相不锈钢复板的内环边与外环边之间开设有多个塞焊孔，通过所述塞焊孔与所述船壳板进行塞焊固定，所述超级双相不锈钢复板与所述船壳板及所述超级双相不锈钢舷外管之间的焊缝构成连续密封结构。

8、作为本实用新型脱硫系统舷外管船壳板防腐装置的一种优选方案，其中：所述超级双相不锈钢复板的材质为ss25073、ss22059或smo254中的任意一种。

9、作为本实用新型脱硫系统舷外管船壳板防腐装置的一种优选方案，其中：所述超级双相不锈钢复板的厚度为3-5mm，优选为5mm。

10、作为本实用新型脱硫系统舷外管船壳板防腐装置的一种优选方案，其中：所述超级双相不锈钢复板的外径不小于所述超级双相不锈钢舷外管外径的3倍，所述超级双相不锈钢复板的内径等于所述超级双相不锈钢舷外管的外径加20mm。

11、作为本实用新型脱硫系统舷外管船壳板防腐装置的一种优选方案，其中：所述塞焊孔为开槽型孔，沿所述超级双相不锈钢复板的圆周方向均匀布置。

12、作为本实用新型脱硫系统舷外管船壳板防腐装置的一种优选方案，其中：所述超级双相不锈钢复板由两个半圆环形板拼接而成。

13、作为本实用新型脱硫系统舷外管船壳板防腐装置的一种优选方案，其中：所述超级双相不锈钢复板与所述船壳板和超级双相不锈钢舷外管的连接处堆焊耐蚀金属层。

14、作为本实用新型脱硫系统舷外管船壳板防腐装置的一种优选方案，其中：所述超级双相不锈钢舷外管的端部突出于所述船壳板的外表面14-20mm，所述超级双相不锈钢复板覆盖突出部，并与突出部焊接，形成平滑过渡的导流表面。

15、本实用新型的一种脱硫系统舷外管船壳板防腐装置的有益效果：

16、设置了超级双相不锈钢复板和超级双相不锈钢舷外管，使超级双相不锈钢复板的内、外环边分别与超级双相不锈钢舷外管的外壁及船壳板焊接密封，形成耐强酸腐蚀的物理防护，将酸性洗涤水与碳钢船壳板隔绝，解决了因接触冲刷导致的船壳板快速腐蚀的问题，圆环形复板与舷外管同轴匹配，能够均匀覆盖并保护整个高腐蚀风险区域，有效阻止腐蚀向四周蔓延，显著延长了舷外管处船壳板的使用寿命；

17、圆环形复板上设置的塞焊孔增强了其与船壳板的连接强度和贴合度，确保了保护屏障的长期稳固可靠，而平滑的导流表面减少了流体阻力与紊流冲刷，进一步提升了装置的耐久性，降低了因船壳板腐蚀而导致的频繁进坞维修需求，节约了成本。

1.一种脱硫系统舷外管船壳板防腐装置，包括船壳板（2），其特征在于：还包括：

2.如权利要求1所述的脱硫系统舷外管船壳板防腐装置，其特征在于：所述超级双相不锈钢复板（3）的材质为ss25073、ss22059或smo254中的任意一种。

3.如权利要求1所述的脱硫系统舷外管船壳板防腐装置，其特征在于：所述超级双相不锈钢复板（3）的厚度为3-5mm。

4.如权利要求1所述的脱硫系统舷外管船壳板防腐装置，其特征在于：所述超级双相不锈钢复板（3）的外径不小于所述超级双相不锈钢舷外管（1）外径的3倍，所述超级双相不锈钢复板（3）的内径等于所述超级双相不锈钢舷外管（1）的外径加20mm。

5.如权利要求1所述的脱硫系统舷外管船壳板防腐装置，其特征在于：所述塞焊孔为开槽型孔（4），沿所述超级双相不锈钢复板（3）的圆周方向均匀布置。

6.如权利要求1所述的脱硫系统舷外管船壳板防腐装置，其特征在于：所述超级双相不锈钢复板（3）由两个半圆环形板拼接而成。

7.如权利要求1所述的脱硫系统舷外管船壳板防腐装置，其特征在于：所述超级双相不锈钢复板（3）与所述船壳板（2）和超级双相不锈钢舷外管（1）的连接处堆焊耐蚀金属层。

8.如权利要求1所述的脱硫系统舷外管船壳板防腐装置，其特征在于：所述超级双相不锈钢舷外管（1）的端部突出于所述船壳板（2）的外表面14-20mm，所述超级双相不锈钢复板（3）覆盖突出部，并与突出部焊接，形成平滑过渡的导流表面。