用于车辆的灯具组件及车辆的制作方法

本申请涉及车辆灯具领域，尤其是涉及一种用于车辆的灯具组件及车辆。

背景技术：

1、相关技术中，随着汽车电动化、智能化发展推动前照灯向薄窄小的造型演进，当前普遍采用的传统结构的体积与重量大、成本工艺复杂，因此，如何降低车辆灯具的体积成为了本申请要解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种用于车辆的灯具组件，可以降低车辆灯具的体积。

2、本申请还提出采用上述灯具组件的车辆。

3、根据本申请实施例的用于车辆的灯具组件，包括：灯壳，灯壳后部形成有散热腔体，灯壳前部设置有与散热腔体连通的出光通道；光学透镜，光学透镜的至少部分设置于出光通道内，光学透镜在朝向散热腔体的一侧形成有在高度方向间隔设置的第一进光面和第二进光面；信号灯组件，信号灯组件设置于散热腔体内，信号灯组件设置有第一出光端且与第一进光面正对设置；照明灯组件，照明灯组件设置于散热腔体内，照明灯组件设置有第二出光端且与第二进光面正对设置；其中光学透镜中第一进光面与第二进光面中的至少一个在朝向出光通道的方向上倾斜设置。

4、根据本申请实施例的用于车辆的灯具组件，通过集成化设计实现体积显著缩减。信号灯与照明灯组件共置于灯壳的散热腔体，共享出光通道，单一光学透镜以高度方向间隔的双进光面，分别适配两类组件出光端，无需独立光学结构，大幅减少空间冗余。透镜至少一个倾斜的进光面，可优化光线入射角度，在不增加透镜厚度与通道截面尺寸的前提下，确保两类光源高效耦合出光，避免光线路径干涉导致的尺寸扩大。同时，可以在散热腔体内进行散热，降低灯具重量，减少零部件数量与装配工序，简化工艺、降低成本，契合汽车薄窄小造型需求，在保障信号灯与照明灯功能的同时，兼顾了结构轻量化与使用可靠性。

5、根据本申请一些实施例的用于车辆的灯具组件，信号灯组件包括：信号灯板，信号灯板设置于散热腔体并与第一进光面间隔设置，信号灯板上设置有与第一进光面正对的信号灯；第一散热件，第一散热件设置于信号灯板背离第一出光端的一侧并远离出光通道沿高度方向上倾斜延伸设置。

6、根据本申请一些实施例的用于车辆的灯具组件，信号灯板包括：第一板段，第一板段与出光通道正对且在高度方向延伸，第一板段上设置有信号灯；第二板段，第二板段设置于第一板段的下端并朝向后侧延伸，第二板段在远离出光通道的方向上向下倾斜设置，第一板段或第二板段上设置有第一散热件。

7、根据本申请一些实施例的用于车辆的灯具组件，信号灯板还包括：第三板段，第三板段设置于第二板段的后端并与照明灯组件贴合。

8、根据本申请一些实施例的用于车辆的灯具组件，第一散热件构造为多个第一翅片，每个第一翅片在垂直于第二板段的方向上倾斜延伸。

9、根据本申请一些实施例的用于车辆的灯具组件，照明灯组件包括：照明灯板，照明灯板设置于散热腔体并与第二进光面平行设置，照明灯板上设置有与第二进光面正对的照明灯；第二散热件，第二散热件设置于照明灯板背离第二出光端的一侧。

10、根据本申请一些实施例的用于车辆的灯具组件，照明灯板与第二散热件之间设置有导热板。

11、根据本申请一些实施例的用于车辆的灯具组件，还包括：散热风扇，散热风扇设置于灯壳宽度方向上的一侧并与散热腔连通。

12、根据本申请一些实施例的用于车辆的灯具组件，散热腔体具有在顶部和/或底部敞开的通气槽；还包括：散热风扇，散热风扇设置于灯壳后部并用于朝向散热腔体出风。

13、下面简单描述根据本申请实施例的车辆。

14、根据本申请实施例的车辆包括上述任一实施例的灯具组件，由于根据本实施例的车辆上设置有上述任一实施例的灯具组件，因此，根据本申请的车辆灯具组件的体积缩减使车辆安装空间需求降低，为车身前部的部件预留更多布置空间，提升车辆底盘与前部车身的布局灵活性，同时契合车辆前照灯薄窄小的造型演进趋势，优化车辆整体气动外形设计。组件重量的降低直接减少车辆整备质量，降低行驶过程中的能量损耗，对电动车辆可显著提升续航里程，对燃油车辆则能优化燃油经济性。此外，灯具组件的集成化减少了车辆灯具系统的零部件数量与装配工序，缩短车辆总装生产节拍，降低整车制造成本，而集中在散热腔体内进行散热保障的灯具工作可靠性，也间接减少车辆售后维护中的灯具相关故障频次，提升车辆整体使用耐久性。

15、本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

1.一种用于车辆的灯具组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于车辆的灯具组件，其特征在于，信号灯组件（3）包括：

3.根据权利要求2所述的用于车辆的灯具组件，其特征在于，所述信号灯板（32）包括：

4.根据权利要求3所述的用于车辆的灯具组件，其特征在于，所述信号灯板（32）还包括：第三板段（323），所述第三板段（323）设置于所述第二板段（322）的后端并与所述照明灯组件（4）贴合。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的灯具组件，其特征在于，所述第一散热件（33）构造为多个第一翅片（331），每个所述第一翅片（331）在垂直于所述第二板段（322）的方向上倾斜延伸。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的灯具组件，其特征在于，照明灯组件（4）包括：

7.根据权利要求6所述的用于车辆的灯具组件，其特征在于，所述照明灯板（42）与所述第二散热件（43）之间设置有导热板（421）。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的用于车辆的灯具组件，其特征在于，还包括：散热风扇（6），所述散热风扇（6）设置于所述灯壳（1）宽度方向上的一侧并与所述散热腔连通。

9.根据权利要求1-7中任意一项所述的用于车辆的灯具组件，其特征在于，所述散热腔体（11）具有在顶部和/或底部敞开的通气槽（5）；

10.一种车辆，其特征在于，包括上述权利要求1-9中任意一项所述的灯具组件（100）。