一种车载小风扇的制作方法

摘要: 本技术涉及车载用品,具体涉及一种车载小风扇。背景技术:1、随着生活水平的提高,有车一族越来越多,人们对于车内设施设备的改善与优化不遗余力。炎热的夏季,车内的温度...
一种车载小风扇的制作方法

本技术涉及车载用品,具体涉及一种车载小风扇。

背景技术:

1、随着生活水平的提高,有车一族越来越多,人们对于车内设施设备的改善与优化不遗余力。炎热的夏季,车内的温度往往较高,使人感到身体不舒服,虽然大多数汽车都安装有车载空调;但当汽车需要熄火等候较长时间时,往往不会选择继续开启空调,这时在车内配备一个车载风扇就显得尤为重要。

2、目前市场上出现了各式各样的车载风扇。根据其使用范围大致可分为两种:一种是安装在车辆中控台台面上用于给驾驶员或副驾驶使用的前排风扇,另一种是安装到后排座椅上用于给后排乘客使用的后排风扇。

3、通常情况下,用户驾驶车辆时需要使用前排风扇,停车去后排休息就必须使用后排风扇,这无疑会增加用户的购置成本,也使得车载风扇的闲置时间很多,物品利用率不高。由此可见,有必要对现有的车载风扇进行改进,使其能够同时适用于车辆前排和后排的使用需求。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术中存在的部分或全部问题,本实用新型提供一种车载小风扇,包括壳体,所述壳体内设有控制板和扇叶组件,所述扇叶组件与所述控制板电性相连,所述壳体的前端侧壁上设有出风口,所述壳体上设有进风口,所述扇叶组件用于将空气从进风口吸入壳体内,并往出风口方向进行吹风;所述壳体的左右两侧分别设有安装卡环,所述安装卡环与车辆的头枕杆可拆卸连接;所述壳体内设有收卷器,所述收卷器内设有充电线,所述充电线的一端与所述控制板电性相连,另一端设有伸出所述壳体,所述充电线伸出壳体的一端设有充电头。

2、作为本实用新型的进一步改进,所述壳体的外侧壁上设有与所述充电头适配的限位卡槽,所述充电头与所述限位卡槽可拆卸卡接。

3、作为本实用新型的进一步改进,所述壳体的外侧壁上设有充电接口,所述充电接口与所述控制板电性相连,所述充电接口用于外接电源。

4、作为本实用新型的进一步改进,所述安装卡环是以下结构中的任意一种:弧形弹片、魔术贴、松紧扎带和弹性胶片。

5、作为本实用新型的进一步改进,所述壳体的上下两端分别设有防护罩,所述防护罩与所述壳体外侧壁合围形成所述进风口。

6、作为本实用新型的进一步改进,所述壳体的上下两端分别设有第一定位柱,所述防护罩上与所述第一定位柱的相对应位置处分别设有第二定位柱,所述第二定位柱与所述第一定位柱插接限位。

7、作为本实用新型的进一步改进,所述防护罩的内侧壁上设有多个凸棱,所述凸棱向所述壳体的外侧壁方向延伸。

8、作为本实用新型的进一步改进,所述出风口上设有导流架,所述导流架与所述壳体可旋转限位连接,所述导流架上设有多个导流口,所述导流架能够在所述壳体上旋转摆动。

9、作为本实用新型的进一步改进,所述扇叶组件包括电机,所述电机与所述壳体连接,所述电机与所述控制板电性相连,所述电机的输出端上连接有风扇叶。

10、作为本实用新型的进一步改进,两个安装卡环之间的间距为10-25cm。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

12、1、本实用新型通过安装卡环就可以将该车载小风扇固定在车辆前排座椅的头枕杆上。在安装的过程中,使出风口朝向车辆前排,则可将该车载小风扇作为前排风扇使用;使出风口朝向车辆后排,则可将该车载小风扇作为后排风扇使用。通过安装卡环与车辆前排座椅的头枕杆采用可拆卸连接方式,可自由切换前排或后排使用,提升通用性;使用用户购置一个风扇即可同时适用前排和后排,降低购置成本,也能够提高物品的利用率。

13、2、本实用新型通过设置充电线,可用于给手机等外部设备充电,增强了产品的实用性和便利性;并在壳体内设置收卷器便于对充电线进行收卷收纳,提升便携性。

1.一种车载小风扇,其特征在于:包括壳体,所述壳体内设有控制板和扇叶组件,所述扇叶组件与所述控制板电性相连,所述壳体的前端侧壁上设有出风口,所述壳体上设有进风口,所述扇叶组件用于将空气从进风口吸入壳体内,并往出风口方向进行吹风;

2.根据权利要求1所述的车载小风扇,其特征在于:所述壳体的外侧壁上设有与所述充电头适配的限位卡槽,所述充电头与所述限位卡槽可拆卸卡接。

3.根据权利要求1所述的车载小风扇,其特征在于:所述壳体的外侧壁上设有充电接口,所述充电接口与所述控制板电性相连,所述充电接口用于外接电源。

4.根据权利要求1所述的车载小风扇,其特征在于:所述安装卡环是以下结构中的任意一种:弧形弹片、魔术贴、松紧扎带和弹性胶片。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的车载小风扇,其特征在于:所述壳体的上下两端分别设有防护罩,所述防护罩与所述壳体外侧壁合围形成所述进风口。

6.根据权利要求5所述的车载小风扇,其特征在于:所述壳体的上下两端分别设有第一定位柱,所述防护罩上与所述第一定位柱的相对应位置处分别设有第二定位柱,所述第二定位柱与所述第一定位柱插接限位。

7.根据权利要求5所述的车载小风扇,其特征在于:所述防护罩的内侧壁上设有多个凸棱,所述凸棱向所述壳体的外侧壁方向延伸。

8.根据权利要求1-4中任一项或6-7中任一项所述的车载小风扇,其特征在于:所述出风口上设有导流架,所述导流架与所述壳体可旋转限位连接,所述导流架上设有多个导流口,所述导流架能够在所述壳体上旋转摆动。

9.根据权利要求8所述的车载小风扇,其特征在于:所述扇叶组件包括电机,所述电机与所述壳体连接,所述电机与所述控制板电性相连,所述电机的输出端上连接有风扇叶。

10.根据权利要求8所述的车载小风扇,其特征在于:两个安装卡环之间的间距为10-25cm。