油气回收装置的制作方法

本技术涉及油气回收的，尤其是涉及一种油气回收装置。

背景技术：

1、油气回收泵装置是油气回收系统中的核心部件，其作用在于通过真空抽吸的方式，将加油过程中产生的油气高效、可靠地回收到储油罐中，防止加油时汽车油箱内的油气逸散造成环境污染。油气回收泵主要包括电机和泵体，电机转轴与泵体内的运动组件连接，带动泵体内的运动组件运动产生真空吸力，实现吸气、排气功能。

2、以np型油气回收泵为例，油气回收泵的泵体其主要部件包括(磁性)转子和叶轮，转子可在叶轮的滑槽内滚动位移；电机通过电机轴穿过电机前端盖和泵体下端盖的过孔与叶轮实现同轴联动，电机提供动力带动叶轮在泵腔内旋转。电机轴在泵体内处于非中心点，使叶轮在泵体内位于偏心位置，与泵体内壁产生近端、远端，进而使叶轮带动转子在离心力和磁斥力作用下沿叶轮滑槽往复运动，其过程改变叶轮滑槽容积，实现吸气和排气。电机前端盖和泵体下端盖上的电机轴过孔相对其端盖本身的几何中心为偏心，同时安装时要保证泵体下端盖过孔与电机前端盖过孔的同轴度。

3、现有技术中电机前端盖和泵体下端盖两部件分开加工后再进行装配，由于电机前端盖和泵体下端盖的电机轴过孔相对其端盖本身的几何中心存在偏心，且安装时要保证泵体下端盖过孔与电机前端盖过孔的同轴度，分开加工不免存在加工尺寸的累积误差，并在装配时存在各零部件的累积装配误差，将加剧电机转轴、泵体下端盖和电机前端盖的平行度及垂直度的偏差叠加，降低泵体使用性能，也会造成电机负载大、设备工作温度高的问题，不利于加油站的防爆安全。

技术实现思路

1、为了改善目前油气回收装置存在偏心的电机前端盖和泵体下端盖的电机轴过孔加工及装配时产生的累积误差问题，本实用新型的目的在于提供一种油气回收装置，将电机前端盖和泵体下端盖进行一体化设计，能够避免电机轴过孔的偏心误差、泵体与电机座连接的平行度、垂直度误差。

2、为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供的一种油气回收油装置，采用如下的技术方案：

3、一种油气回收装置，包括电机、泵和壳体，所述电机和所述泵安装于所述壳体内，所述电机驱动所述泵运动；所述壳体包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，所述第一壳体和所述第三壳体固定在所述第二壳体两端；所述第二壳体包括电机部和泵体部，所述电机部和所述泵体部相对设置，所述电机部和所述泵体部为一体式结构，所述电机部和所述第一壳体固定，用于安装所述电机，所述泵体部和所述第三壳体固定，用于安装所述泵；所述电机部开设第一过孔，所述泵体部开设第二过孔，所述第一过孔与所述第二过孔同轴设置。

4、通过采用上述技术方案，将作为电机前端盖的电机部和作为泵体下端盖的泵体部设计为一体件，再在电机部和泵体部固定的一体件上同时按偏心度要求一次加工第一过孔和第二过孔，保证第一过孔和第二过孔的同轴度，解决电机前端盖和泵体下端盖分别穿孔带来的加工尺寸的累积误差。并且电机前端盖和泵体下端盖以固定的偏心度设置为一体件后避免了装配，泵体和电机座不再存在安装结合面，消除了原本必定存在的累积装配误差。如此可大大减少两关键主体部件对加工精度、形位尺寸的高要求，并可避免电机轴过孔的偏心误差、泵与电机连接的平行度、垂直度误差，从而保证泵内部接受电机轴传动的部件具备可靠的运行工况，避免因部件安装、形位尺寸等不稳定因素带入的额外磨损，并减少磨损产生的发热，从而保障生产的一致性，提高质量的可靠性以及使用环境的防爆安全性。

5、实现方式可以包括以下任何特征或全部特征。

6、在一些实施方式中，所述第二壳体上设置有接线仓，所述接线仓包括仓体和盖板，所述盖板固定在所述仓体上；所述仓体内部为腔体，所述盖板上设置有第一穿线孔，所述第一穿线孔与所述腔体连通。

7、在上述技术方案中，电机前端盖和泵体下端盖一体式设计形成的第二壳体为油气回收泵的进一步改进提供了结构平台，在第二壳体上设置接线仓相比原来在电机前端盖接线的方式可以获得充足且稳固的设计空间，为容纳线缆和电控模块提供一个安全、防爆的安装空间。

8、在一些实施方式中，所述腔体内设置有接线部，所述接线部的一端与所述电机连接，另一端设置有第二接口，外部线缆位于所述腔体内的一端连接有第一接口，所述第一接口和所述第二接口插接匹配。

9、通过上述技术方案，外部线缆可以利用第一接口和第二接口在接线仓内实现与电机快速的连接和分离，能有效减少油气回收泵检修和拆装更换的时间，明显缩短加油站设备维修停运时间、提升经济效益。

10、在一些实施方式中，所述盖板上固定有穿线管，所述第一穿线孔贯通所述穿线管，所述穿线管内安装有密封件，所述密封件的外周壁与所述穿线管的内周壁抵接，所述密封件的内周壁用于和外部线缆的外周壁抵接。

11、在一些实施方式中，所述外部线缆外套设有波纹管，所述穿线管的一端与所述盖板固定，另一端与所述波纹管固定

12、在一些实施方式中，所述电机部和所述泵体部相互靠近的端面之间设置间距，所述电机部和所述泵体部位于所述仓体相对的两侧，所述仓体的一侧与所述电机部一体式连接，另一侧与所述泵体部一体式连接。

13、通过上述技术方案，可以进一步增加第二壳体上的安装空间，增加接线仓的体积。

14、在一些实施方式中，所述电机部和所述泵体部之间还设置有连接件，所述连接件一端与所述电机部一体式连接，另一端与所述泵体部一体式连接。

15、在一些实施方式中，所述连接件和所述仓体分别设置在所述第二壳体径向相对的两端，所述仓体位于所述连接件的上方。

16、通过上述技术方案，连接件和接线仓在电机部和所述泵体部设置间距的情况下有助于提高第二壳体结构的稳定性，并能结合间距扩大接线仓的体积。

17、在一些实施方式中，所述连接件上固定有第一支撑件，所述第一支撑件凸出于所述连接件的下端面，所述电机部的下端面在所述第一支撑件的下端面的上方。

18、在一些实施方式中，所述电机部上固定有第二支撑件，所述第二支撑件位于所述第一支撑件的两侧，所述第二支撑件的下端面与所述第一支撑件的下端面处于同一平面。

19、通过上述技术方案，第一支撑件和第二支撑件能在油气回收泵工作过程中提供稳固支撑，确保设备在运行过程中不会发生移动或倾斜。

20、综上所述，本实用新型提供了一种油气回收装置，具有以下有益效果：

21、第一，通过一体式第二壳体取代原来分体式的电机前端盖和泵体下端盖，使电机部和泵体部的偏心度在加工时保持一致，并且电机部和泵体部的电机轴过孔可一次加工成型，保证同轴度，有效消除传统分体式结构中分别加工、装配带来的尺寸累积误差，降低了对加工精度和形位尺寸的高要求，减少因安装及形位尺寸不稳定导致的部件磨损与发热，保障油气回收泵的使用性能和提高防爆安全性。

22、第二，将电机前端盖和泵体下端盖集成为一体式后能为油气回收泵提供充足的安装空间，可以在第二壳体上集成一个体积更大的接线仓，为更多的电线和电子元器件提供一个安全、防爆的安装空间，便于对油气回收泵进行更加智能和更高防爆监测的设计。