一种大流量液控通断、保压及卸载系统的制作方法

本发明属于液压控制，特别涉及一种大流量液控通断、保压及卸载系统。

背景技术：

1、在液压系统中，大流量油路的通断控制、高压保压以及快速卸载是核心工况需求。然而，常规的液控单向阀和卸荷阀由于自身结构限制，通流流量相对较小，难以直接应用于大流量工况。

2、现有技术为实现大流量下的通断与保压功能，通常需要构建复杂的先导控制逻辑回路，并辅以较多的液压阀组配合。这种复杂的控制方式导致系统集成度低、元件与连接管路数量大幅增加，不仅挤占了安装空间，更显著增大了液压系统泄漏的风险、故障排查的难度以及整体的制造成本。

3、因此，亟需本发明提出一种大流量液控通断、保压及卸载系统以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种大流量液控通断、保压及卸载系统，本发明旨在解决现有大流量液控回路结构复杂、通流能力受限的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明提供了一种大流量液控通断、保压及卸载系统，包括：

3、第一二通插装阀，布设于进油口a1与工作口a2之间的主油路上；

4、第二二通插装阀，布设于工作口a2与回油口t1之间的回油路上；

5、第一单向阀，布设于工作口a2与液控换向阀之间；

6、第二单向阀，布设于进油口a1与液控换向阀之间；

7、液控换向阀，其左侧液控口与所述进油口a1直接相连通，其a口连接至所述第一二通插装阀的x控制口；

8、手动换向阀，其p口与所述工作口a2相连通，其a口连接至所述第二二通插装阀的x控制口。

9、优选的，所述第一单向阀的进口与所述工作口a2相连通，所述第一单向阀的出口连接至所述液控换向阀的p口。

10、优选的，所述第二单向阀的进口与所述进油口a1相连通，所述第二单向阀的出口连接至所述液控换向阀的p口。

11、优选的，所述第一单向阀和所述第二单向阀的出口之间通过旁通管路连接，并汇流至所述液控换向阀的p口。

12、优选的，所述第一二通插装阀和所述第二二通插装阀的侧通孔通过旁通管路汇入接通至所述工作口a2，所述第一二通插装阀和所述第二二通插装阀的底通孔分别接通至所述进油口a1和所述回油口t1。

13、优选的，所述液控换向阀和所述手动换向阀的t口均接入所述回油口t1，所述回油口t1接通至油箱中。

14、优选的，当所述进油口a1进油时，液压油直接驱动所述液控换向阀左侧的液控口，推动阀芯切换至左位；此时所述液控换向阀内部p口与b口连通，a口与t口连通；所述进油口a1的液压油通过第二单向阀进入所述液控换向阀的p口后流向封闭的b口，从而无法进入a口，使得所述第一二通插装阀的上端x控制口通过所述液控换向阀的a口与t口连通卸压，所述第一二通插装阀在底部进油口a1压力作用下向上开启，系统处于通断开启状态。

15、优选的，当所述进油口a1切断液压源时，所述液控换向阀的弹簧复位至右位，内部p口与a口连通，b口与t口连通；

16、所述工作口a2的压力油通过所述第一单向阀进入所述液控换向阀的p口，并由a口流入所述第一二通插装阀的x控制口，关闭所述第一二通插装阀；

17、同时，所述工作口a2的压力油通过所述手动换向阀的p口进入a口，流入所述第二二通插装阀的x控制口，关闭所述第二二通插装阀，系统处于保压状态。

18、优选的，当切换所述手动换向阀至左位时，切断进入所述第二二通插装阀上的x控制口的压力油，所述第二二通插装阀在底部压力作用下向上开启，所述工作口a2的液压油通过所述回油口t1流回油箱，系统实现卸载功能。

19、本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：

20、本发明通过采用大通径二通插装阀作为主控元件，通流能力极强，可满足大流量液压系统需求，且压损小。通过液控换向阀和手动换向阀的逻辑组合，利用单向阀汇流实现压力油源切换，在不增设梭阀等复杂元件的条件下，巧妙地实现了大流量主油路的开启、高可靠性保压及快速卸载，系统大幅简化。保压功能通过a2压力反馈联动控制第一、第二二通插装阀同时关闭，密封可靠，保压稳定性高，有效防止液压油泄漏。

1.一种大流量液控通断、保压及卸载系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种大流量液控通断、保压及卸载系统，其特征在于，所述第一单向阀的进口与所述工作口a2相连通，所述第一单向阀的出口连接至所述液控换向阀的p口。

3.如权利要求2所述的一种大流量液控通断、保压及卸载系统，其特征在于，所述第二单向阀的进口与所述进油口a1相连通，所述第二单向阀的出口连接至所述液控换向阀的p口。

4.如权利要求3所述的一种大流量液控通断、保压及卸载系统，其特征在于，所述第一单向阀和所述第二单向阀的出口之间通过旁通管路连接，并汇流至所述液控换向阀的p口。

5.如权利要求1所述的一种大流量液控通断、保压及卸载系统，其特征在于，所述第一二通插装阀和所述第二二通插装阀的侧通孔通过旁通管路汇入接通至所述工作口a2，所述第一二通插装阀和所述第二二通插装阀的底通孔分别接通至所述进油口a1和所述回油口t1。

6.如权利要求1所述的一种大流量液控通断、保压及卸载系统，其特征在于，所述液控换向阀和所述手动换向阀的t口均接入所述回油口t1，所述回油口t1接通至油箱中。

7.如权利要求1所述的一种大流量液控通断、保压及卸载系统，其特征在于，当所述进油口a1进油时，液压油直接驱动所述液控换向阀左侧的液控口，推动阀芯切换至左位；此时所述液控换向阀内部p口与b口连通，a口与t口连通；所述进油口a1的液压油通过第二单向阀进入所述液控换向阀的p口后流向封闭的b口，从而无法进入a口，使得所述第一二通插装阀的上端x控制口通过所述液控换向阀的a口与t口连通卸压，所述第一二通插装阀在底部进油口a1压力作用下向上开启，系统处于通断开启状态。

8.如权利要求1所述的一种大流量液控通断、保压及卸载系统，其特征在于，当所述进油口a1切断液压源时，所述液控换向阀的弹簧复位至右位，内部p口与a口连通，b口与t口连通；

9.如权利要求1所述的一种大流量液控通断、保压及卸载系统，其特征在于，当切换所述手动换向阀至左位时，切断进入所述第二二通插装阀上的x控制口的压力油，所述第二二通插装阀在底部压力作用下向上开启，所述工作口a2的液压油通过所述回油口t1流回油箱，系统实现卸载功能。