一种多工位柱体定位夹持工装的制作方法

本技术涉及夹持工装领域，具体为一种多工位柱体定位夹持工装。

背景技术：

1、圆柱体、轴套、管材等柱状类零件是机械制造、汽车、液压、电子等行业中应用最广泛的基础元件。在其后续的加工（如车削、铣槽、钻孔、焊接、喷涂或检测）过程中，需要对轴件进行定位夹持后才能进行加工处理。

2、现有的多工位工装在对柱体进行定位夹持时，柱体的放置和定位夹持架构占用空间较大，且需要使用多个驱动件才能实现多柱体的多点夹持，因此需要一种多工位柱体定位夹持工装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种多工位柱体定位夹持工装，能够通过单个驱动件实现多个柱体的多点的夹持，且整体结构占用空间小。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多工位柱体定位夹持工装，包括底座，所述底座上固定连接有夹爪组件，所述夹爪组件包括爪座、铰接在爪座上的卡爪、可拆卸连接在爪座上部的托杆，所述卡爪与爪座的铰接处设有扭簧，所述底座上部位于每个夹爪组件正上方均开有让位孔，每个所述让位孔处均可拆卸连接有定位座，所述底座下部固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆上固定连接有滑台，所述滑台上固定连接有滑动套，所述滑动套与爪座滑动连接。

3、进一步的，所述夹爪组件具体有多个，且多个夹爪组件在底座上呈线性阵列设置。

4、进一步的，每个所述爪座上的卡爪具体有多个，且多个卡爪在爪座上呈环形阵列分布。

5、进一步的，所述爪座上部设有安装孔，所述托杆与安装孔螺纹连接。

6、进一步的，所述托杆的下端为螺纹段，所述托杆上段的直径大于下段的直径。

7、进一步的，所述定位座的中部设有定位孔，所述定位座通过螺丝与底座固定连接。

8、进一步的，所述滑动套的上端设有锥形面，所述滑动套的锥形面与卡爪对应设置。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：能够通过单个驱动件实现多个柱体的多点的夹持，且整体结构占用空间小。

1.一种多工位柱体定位夹持工装，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上固定连接有夹爪组件，所述夹爪组件包括爪座（201）、铰接在爪座（201）上的卡爪（202）、可拆卸连接在爪座（201）上部的托杆（203），所述卡爪（202）与爪座（201）的铰接处设有扭簧，所述底座（1）上部位于每个夹爪组件正上方均开有让位孔（101），每个所述让位孔（101）处均可拆卸连接有定位座（3），所述底座（1）下部固定连接有气缸（4），所述气缸（4）的活塞杆上固定连接有滑台（5），所述滑台（5）上固定连接有滑动套（6），所述滑动套（6）与爪座（201）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种多工位柱体定位夹持工装，其特征在于：所述夹爪组件具体有多个，且多个夹爪组件在底座（1）上呈线性阵列设置。

3.根据权利要求1所述的一种多工位柱体定位夹持工装，其特征在于：每个所述爪座（201）上的卡爪（202）具体有多个，且多个卡爪（202）在爪座（201）上呈环形阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种多工位柱体定位夹持工装，其特征在于：所述爪座（201）上部设有安装孔，所述托杆（203）与安装孔螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种多工位柱体定位夹持工装，其特征在于：所述托杆（203）的下端为螺纹段，所述托杆（203）上段的直径大于下段的直径。

6.根据权利要求1所述的一种多工位柱体定位夹持工装，其特征在于：所述定位座（3）的中部设有定位孔（301），所述定位座（3）通过螺丝与底座（1）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种多工位柱体定位夹持工装，其特征在于：所述滑动套（6）的上端设有锥形面，所述滑动套（6）的锥形面与卡爪（202）对应设置。