一种用于车窗的玻璃托架、车窗升降装置及车辆的制作方法

本申请涉及车辆，进一步地涉及一种用于车窗的玻璃托架、车窗升降装置及车辆。

背景技术：

1、玻璃车窗升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃车窗升降器与手动玻璃车窗升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。电动玻璃车窗升降器多是由电动机、导绳、导轨、玻璃托架等组成。通过电动机实现导绳的双向牵引，从而实现玻璃托架在导轨上的升降位移控制，满足车窗开启或关闭需求。在这一过程中，玻璃托架起到承托玻璃的作用的同时，还需要与导轨滑动连接，从而在导绳的牵引作用下上下移动。

2、目前，随着经济科技的不断发展，为满足用户对车用功能的需求，车窗的功能也愈发的丰富，现对车窗玻璃新增变色、加热、视频等功能，而实现这些效果需要使用导线供电。因此，玻璃托架在承托玻璃的同时，还需要与导线连接，带动导线随着车玻璃上下移动进行供电。然而，当在玻璃托架出现故障或者导线连接出现故障时，需要将玻璃托架整体卸下，费时费力，多有不便。

3、因此，本实用新型致力于提供一种用于车窗的玻璃托架、车窗升降装置及车辆以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本申请的目的在于提供一种用于车窗的玻璃托架、车窗升降装置及车辆，旨在将连接件可拆卸地设置在托架本体上，能够有效降低玻璃托架检查维修的难度，提升工作效率，而且具有结构简单，操作方便等特点。

2、为了实现上述目的，本申请提供一种用于车窗的玻璃托架，包括连接件和用于承托玻璃的托架本体，所述连接件的一端用于与导线相连接；

3、所述连接件的另一端设置有对接结构和卡接结构，所述托架本体上设置有用于与所述对接结构插设配合的安装部；

4、其中，所述卡接结构被配置为当所述对接结构与所述安装部插设配合时用于与所述安装部卡接配合，并适于在外力的作用下松开所述安装部，进而将所述连接件可拆卸地设置在所述托架本体上。

5、在一些实施方式中，所述托架本体的一侧设置有两个定位块，两个所述定位块间隔对应设置，以形成所述安装部；

6、其中，在两个所述定位块之间设置有与所述对接结构相匹配的对接通道，以供所述对接结构通过所述对接通道与所述安装部插设配合。

7、在一些实施方式中，所述卡接结构包括两个弹性卡爪，两个弹性卡爪对称设置在所述对接结构的两侧；

8、其中，当所述对接结构与所述安装部插设配合时，所述定位块卡设在所述弹性卡爪和对接结构之间。

9、在一些实施方式中，所述弹性卡爪包括弹性部和卡钩部，所述弹性部设置在所述连接件上，用于与所述对接结构形成与所述定位块相匹配的夹持空间；

10、所述卡钩部设置在所述弹性部远离所述连接件的一端，并位于两个所述弹性部相互靠近的一侧，用于与所述定位块卡接配合。

11、在一些实施方式中，两个所述卡钩部在相互靠近的一侧设置有第一斜导面，当所述对接结构与所述安装部插设配合时，所述定位块用于沿所述第一斜导面发生移动，以使得所述卡接结构张开，所述定位块进而进入所述夹持空间并被卡接在所述夹持空间内。

12、在一些实施方式中，所述定位块远离所述托架本体的一端设置有限位凸起，所述限位凸起用于与所述对接结构和所述卡接结构限位配合。

13、在一些实施方式中，托架本体的上端面开设有插接槽，所述插接槽的深度方向沿所述玻璃的升降方向设置，所述插接槽用于安装所述玻璃；

14、所述托架本体的背面设置有固定部和滑动部，所述固定部用于与拉索相连接，所述滑动部用于与沿所述玻璃的升降方向设置的轨道滑动连接，以供所述拉索带动所述托架本体沿所述玻璃的升降方向移动。

15、在一些实施方式中，所述所述连接件包括第一部分和第二部分，所述第二部分用于与所述导线相连接，所述对接结构垂直设置在所述第一部分的一端，以供所述对接结构沿垂直于所述玻璃的升降方向与所述安装部插设配合；

16、所述第二部分设置在所述第一部分的另一端，并朝向靠近所述轨道的方向弯曲设置。

17、一种车窗升降装置，包括上述任一项所述的一种用于车窗的玻璃托架，还包括：

18、轨道，所述轨道沿所述玻璃的升降方向进行固定安装；

19、导线，所述导线具有自由端和固定端，所述固定端连接于整车的线束组件，所述自由端与所述第二部分连接，以使得所述导线随所述玻璃进行升降；

20、驱动组件，所述驱动组件包括驱动件、拉索、第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮和所述第二滑轮分别设置在所述轨道的两端，所述拉索绕于所述第一滑轮和所述第二滑轮上，并与所述托架本体相连接，所述驱动件用于带动所述拉索沿所述第一滑轮和所述第二滑轮移动，进而带动所述托架本体发生移动。

21、一种车辆，其包括上述所述的一种车窗升降装置。

22、与现有技术相比，本申请所提供的一种用于车窗的玻璃托架、车窗升降装置及车辆，具有以下有益效果：

23、1、本实用新型提供的一种用于车窗的玻璃托架，将连接件可拆卸地设置在托架本体上，在连接件的另一端设置有对接结构和卡接结构，而在托架本体上设置有安装部，在安装时，通过对接结构插设在安装部内，便能够实现卡接结构与安装部的卡接配合，能够有效简化操作，并缩短装配时间，在拆卸时，只需对卡接结构施加外力即可分离托架本体和连接件，因此，在检查维护时，无需将整个玻璃托架卸下，只需要针对性地卸下连接件或者托架本体，能够有效降低维护难度，提升工作效率。

24、2、本实用新型提供地一种用于车窗的玻璃托架，在两个卡钩部相互靠近的一侧设置有第一斜导面，在安装时，对接结构沿着对接通道插设在两个定位块之间，在这一过程中，第一斜导面能够起到导引的作用，使得对接结构能够沿着第一斜导面发生移动，进而使得两个弹性卡爪发生扩张，从而将定位块夹设在弹性卡爪和对接结构之间，操作十分方便，大幅缩短了装配时间。

25、3、本实用新型提供的一种用于车窗的玻璃托架，在定位块远离托架本体的一侧设置有限位凸起，能够对连接件起到进一步限位固定的作用，进一步降低连接件发生脱落的可能性。

1.一种用于车窗的玻璃托架，其特征在于，包括连接件和用于承托玻璃的托架本体，所述连接件的一端用于与导线相连接；

2.根据权利要求1所述的一种用于车窗的玻璃托架，其特征在于，所述托架本体的一侧设置有两个定位块，两个所述定位块间隔对应设置，以形成所述安装部；

3.根据权利要求2所述的一种用于车窗的玻璃托架，其特征在于，所述卡接结构包括两个弹性卡爪，两个所述弹性卡爪对称设置在所述对接结构的两侧；

4.根据权利要求3所述的一种用于车窗的玻璃托架，其特征在于，所述弹性卡爪包括弹性部和卡钩部，所述弹性部设置在所述连接件上，用于与所述对接结构形成与所述定位块相匹配的夹持空间；

5.根据权利要求4所述的一种用于车窗的玻璃托架，其特征在于，两个所述卡钩部在相互靠近的一侧设置有第一斜导面，当所述对接结构与所述安装部插设配合时，所述定位块用于沿所述第一斜导面发生移动，以使得所述卡接结构张开，所述定位块进而进入所述夹持空间并被卡接在所述夹持空间内。

6.根据权利要求3-5任一所述的一种用于车窗的玻璃托架，其特征在于，所述定位块远离所述托架本体的一端设置有限位凸起，所述限位凸起用于与所述对接结构和所述卡接结构限位配合。

7.根据权利要求6所述的一种用于车窗的玻璃托架，其特征在于，所述托架本体的上端面开设有插接槽，所述插接槽的深度方向沿所述玻璃的升降方向设置，所述插接槽用于安装所述玻璃；

8.根据权利要求7所述的一种用于车窗的玻璃托架，其特征在于，所述所述连接件包括第一部分和第二部分，所述第二部分用于与所述导线相连接，所述对接结构垂直设置在所述第一部分的一端，以供所述对接结构沿垂直于所述玻璃的升降方向与所述安装部插设配合；

9.一种车窗升降装置，其特征在于，包括权利要求1-8任一所述的一种用于车窗的玻璃托架，还包括：

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的一种车窗升降装置。