一种具有缓冲功能的汽车铰链装置的制作方法

本技术涉及汽车，具体为一种具有缓冲功能的汽车铰链装置。

背景技术：

1、在汽车制造领域，车门铰链作为连接车门与车身的关键部件，其性能直接影响车门开合的稳定性、舒适性及使用寿命，传统汽车铰链多采用刚性连接结构，在车门频繁开合过程中，冲击力无法有效缓冲，不仅产生较大噪音，还会加速铰链部件磨损，导致车门松动、下沉，甚至影响车身整体结构强度，此外，铰链活动部位需依赖人工定期涂抹润滑脂进行维护，在复杂路况或恶劣环境下，润滑脂易流失或变质，造成铰链卡顿、锈蚀，极大增加了售后维护成本和用户使用负担。

2、尽管现有技术中出现了一些改进方案，如通过添加橡胶缓冲垫实现简单减震，或采用油脂储存腔结构延长润滑周期，但这些方案仍存在明显缺陷：橡胶垫的缓冲效果受温度影响大，长期使用易老化失效。

3、公开号：cn203948435u，本实用新型结构简单，连接紧固，安全系数高，使用寿命长，维修率低。

4、而为了解决上述问题，传统汽车铰链开合过程中产生大噪音影响部件寿命使得铰链磨损，为此我们提出了一种具有缓冲功能的汽车铰链装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有缓冲功能的汽车铰链装置，解决了上述的问题。

2、为实现上述所述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲功能的汽车铰链装置，还包括：

3、安装板一；

4、所述安装板一的外部呈长方体，且安装板一的外部一侧固定连接有l形卡块，所述l形卡块的外部设置为l 形，且l形卡块的外部顶端设置为斜角，所述l形卡块的底部固定连接有顶板；

5、所述顶板的底部固定连接有两个气缸，且两个气缸的外部套设有弹簧，所述气缸的底部固定连接有底板；

6、输送组件，安装在安装板一的顶部，用于汽车铰链在使用的过程中能够提高使用寿命。

7、优选的，所述弹簧的顶部固定连接在顶板的底部，且弹簧的底部固定连接在底板的顶部。

8、优选的，所述安装板一的顶部一端固定连接有圆柱，且圆柱的外部转动连接有环形架；

9、优选的，所述环形架的外部一侧固定连接有长板，且长板的外部中央转动连接有中心柱。

10、优选的，所述长板的底部固定连接有安装柱一，且安装柱一的外部一侧转动连接有长杆，所述长杆的外部远离安装柱一的一端转动连接有安装柱，且安装柱的底部固定连接有安装板二。

11、优选的，所述安装柱、长杆以及安装柱一以中心柱为中心点对称设置为两组，且另一组设置在安装板一的顶部；

12、优选的，所述圆柱、环形架以及长板以中心柱为中心对称设置为两组，且另一组设置在安装板二的顶部。

13、优选的，所述输送组件包括输送管道，且输送管道的外部固定安装在长板的顶部，所述输送管道的外部中央套设有限位环，且限位环的底部固定连接在长板的顶部。

14、优选的，所述输送管道的外部一端固定连接有控制阀，且控制阀的底部固定连接在安装板一的顶部。

15、与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有缓冲功能的汽车铰链装置，具备以下有益效果：

16、1、该一种具有缓冲功能的汽车铰链装置，输送组件中的输送管道、限位环和控制阀相互配合，可自动向铰链活动部位输送润滑介质，通过控制阀精准控制润滑介质流量，不仅能根据铰链实际使用情况动态调节润滑频率，还避免了传统油脂储存腔定量不精准的问题，有效防止铰链卡顿、锈蚀，减少人工维护频次，降低售后维护成本。

17、2、该一种具有缓冲功能的汽车铰链装置，装置中顶板、气缸、弹簧与底板构成的缓冲组件，实现了双重缓冲效果，气缸限制弹簧压缩行程，避免过度形变，相比传统橡胶缓冲垫，该结构受环境温度影响小，缓冲性能稳定，可大幅降低车门开合时的冲击力，减少铰链部件磨损，延长铰链及车门的整体使用寿命。

1.一种具有缓冲功能的汽车铰链装置，其特征在于：还包括：

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的汽车铰链装置，其特征在于：所述弹簧（9）的顶部固定连接在顶板（7）的底部，且弹簧（9）的底部固定连接在底板（10）的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的汽车铰链装置，其特征在于：所述安装板一（1）的顶部一端固定连接有圆柱（11），且圆柱（11）的外部转动连接有环形架（12）；

4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲功能的汽车铰链装置，其特征在于：所述长板（16）的底部固定连接有安装柱一（6），且安装柱一（6）的外部一侧转动连接有长杆（5），所述长杆（5）的外部远离安装柱一（6）的一端转动连接有安装柱（4），且安装柱（4）的底部固定连接有安装板二（2）。

5.根据权利要求4所述的一种具有缓冲功能的汽车铰链装置，其特征在于：所述安装柱（4）、长杆（5）以及安装柱一（6）以中心柱（17）为中心点对称设置为两组，且另一组设置在安装板一（1）的顶部；

6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的汽车铰链装置，其特征在于：所述输送组件包括输送管道（13），且输送管道（13）的外部固定安装在长板（16）的顶部，所述输送管道（13）的外部中央套设有限位环（14），且限位环（14）的底部固定连接在长板（16）的顶部。

7.根据权利要求6所述的一种具有缓冲功能的汽车铰链装置，其特征在于：所述输送管道（13）的外部一端固定连接有控制阀（15），且控制阀（15）的底部固定连接在安装板一（1）的顶部。