一种车载折叠桌板结构的制作方法

本技术属于车载配件，更具体地说，特别涉及一种车载折叠桌板结构。

背景技术：

1、在现代汽车生活中，车载配件早已不再是简单的装饰品或必需品，而是演变为提升驾驶体验、拓展车内空间功能、满足个性化需求的“移动生活解决方案”。从基础的脚垫、手机支架、充电器，到提升舒适度的腰靠、颈枕，再到增强娱乐功能的车载音响、后排娱乐系统，车载配件的生态日益丰富。

2、随着人们在车上待的时间越来越长，汽车不再仅仅是“交通工具”，更是一个移动的办公室、休息室或亲子空间。正是在这种需求升级的背景下，车载桌板受到消费者的青睐。

3、而车载桌板常常收纳放置在车内，而桌板的收叠与展出乘客体验的关键，目前的桌板收纳需要乘客自己折叠收放，拿出展开操作繁琐，体验不佳。

4、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车载折叠桌板结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载折叠桌板结构，以解决车载桌板使用体验不佳的问题。

2、本实用新型一种车载折叠桌板结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种车载折叠桌板结构，包括底壳与安装罩合围形成的箱体，箱体内滑动设置有底座，所述底座上通过活动支架安装有桌板，所述安装罩上竖直设置有气缸，所述气缸的输出轴与活动支架的凸出位置抵接，所述安装罩内侧设置有对底座的锁止机构。

4、进一步的，所述安装罩内侧竖直设置有引导板，所述底座上转动设置有两个齿轮，所述引导板两侧分布齿条，两个所述齿轮与引导板两侧的齿条对应啮合。

5、进一步的，所述箱体顶部设置有顶框，所述顶框内形成通过活动支架与桌板的通道，所述顶框与箱体底部之间设置有立柱，所述底座套设在立柱上。

6、进一步的，所述锁止机构包括设置有安装罩内侧两端的锁件，所述底座上设置有与锁件竖直对应的限位杆，两个锁件通过拉索连接实现联动。

7、进一步的，所述锁件包括锁壳，两个锁件的锁壳向对面均设置有锁槽，所述锁壳内两侧分别转动设置有第一摆件与c型摆件，所述第一摆件通过扭簧与锁壳连接使其底部左摆，所述c型摆件通过另一扭簧与锁壳连接使其底部右摆，且c型摆件一端设置有锁叉，所述第一摆件一侧位于转轴上方开设有缺口，c型摆件上摆后能够推动第一摆件直至锁叉卡入缺口内，c型摆件一端卡入缺口内，其另一端则堵住锁槽入口。

8、进一步的，所述第一摆件顶部伸出锁壳与拉索连接，所述安装罩内侧两端均转动设置有导轮，所述拉索两端分别绕过对应导轮与对应的第一摆件端部连接，所述安装罩上设置有推动拉索的控制件。

9、进一步的，所述控制件包括设置在安装罩内侧的夹框，所述拉索一端穿过夹框与第一摆件连接，所述夹框上方穿设有伸缩杆，所述伸缩杆一端与拉索抵接，另一端连接按钮，所述按钮与夹框之间设置有套设在伸缩杆上的复位弹簧。

10、进一步的，所述底座上转动设置有支撑臂，所述支撑臂上铰接有摆臂，所述摆臂与活动支架一体连接，所述活动支架上滑动设置有桌板。

11、进一步的，所述桌板由多个板体组成，相邻板体之间铰接，位于中间的板体与活动支架连接。

12、进一步的，所述底壳与安装罩上均转动设置有多个限位轮，所述限位轮滚动支撑桌板与底座的移动。

13、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

14、通过底壳与安装罩形成能够安装在桌椅后背的箱体，通过锁止机构解锁后，气缸能够将底座弹出一段距离，使用者能够轻松抽出桌板进行展开使用。

1.一种车载折叠桌板结构，其特征在于：包括底壳（2）与安装罩（1）合围形成的箱体，箱体内滑动设置有底座（4），所述底座（4）上通过活动支架（6）安装有桌板（603），所述安装罩（1）上竖直设置有气缸（5），所述气缸（5）的输出轴与活动支架（6）的凸出位置抵接，所述安装罩（1）内侧设置有对底座（4）的锁止机构。

2.如权利要求1所述的一种车载折叠桌板结构，其特征在于：所述安装罩（1）内侧竖直设置有引导板（101），所述底座（4）上转动设置有两个齿轮（10），所述引导板（101）两侧分布齿条，两个所述齿轮（10）与引导板（101）两侧的齿条对应啮合。

3.如权利要求1所述的一种车载折叠桌板结构，其特征在于：所述箱体顶部设置有顶框（3），所述顶框（3）内形成通过活动支架（6）与桌板（603）的通道，所述顶框（3）与箱体底部之间设置有立柱（102），所述底座（4）套设在立柱（102）上。

4.如权利要求1所述的一种车载折叠桌板结构，其特征在于：所述锁止机构包括设置有安装罩（1）内侧两端的锁件（9），所述底座（4）上设置有与锁件（9）竖直对应的限位杆（12），两个锁件（9）通过拉索（7）连接实现联动。

5.如权利要求4所述的一种车载折叠桌板结构，其特征在于：所述锁件（9）包括锁壳（901），两个锁件（9）的锁壳（901）向对面均设置有锁槽（9011），所述锁壳（901）内两侧分别转动设置有第一摆件（902）与c型摆件（903），所述第一摆件（902）通过扭簧（905）与锁壳（901）连接使其底部左摆，所述c型摆件（903）通过另一扭簧（905）与锁壳（901）连接使其底部右摆，且c型摆件（903）一端设置有锁叉（904），所述第一摆件（902）一侧位于转轴上方开设有缺口（9021），c型摆件（903）上摆后能够推动第一摆件（902）直至锁叉（904）卡入缺口（9021）内，c型摆件（903）一端卡入缺口（9021）内，其另一端则堵住锁槽（9011）入口。

6.如权利要求5所述的一种车载折叠桌板结构，其特征在于：所述第一摆件（902）顶部伸出锁壳（901）与拉索（7）连接，所述安装罩（1）内侧两端均转动设置有导轮（701），所述拉索（7）两端分别绕过对应导轮（701）与对应的第一摆件（902）端部连接，所述安装罩（1）上设置有推动拉索（7）的控制件。

7.如权利要求6所述的一种车载折叠桌板结构，其特征在于：所述控制件包括设置在安装罩（1）内侧的夹框（801），所述拉索（7）一端穿过夹框（801）与第一摆件（902）连接，所述夹框（801）上方穿设有伸缩杆（802），所述伸缩杆（802）一端与拉索（7）抵接，另一端连接按钮（8），所述按钮（8）与夹框（801）之间设置有套设在伸缩杆（802）上的复位弹簧（803）。

8.如权利要求1所述的一种车载折叠桌板结构，其特征在于：所述底座（4）上转动设置有支撑臂（601），所述支撑臂（601）上铰接有摆臂（602），所述摆臂（602）与活动支架（6）一体连接，所述活动支架（6）上滑动设置有桌板（603）。

9.如权利要求1所述的一种车载折叠桌板结构，其特征在于：所述桌板（603）由多个板体组成，相邻板体之间铰接，位于中间的板体与活动支架（6）连接。

10.如权利要求1所述的一种车载折叠桌板结构，其特征在于：所述底壳（2）与安装罩（1）上均转动设置有多个限位轮（11），所述限位轮（11）滚动支撑桌板（603）与底座（4）的移动。