载重卡车用梯及其可折叠扶手的制作方法

摘要: 本说明书涉及卡车用梯,尤其涉及一种载重卡车用梯及其可折叠扶手。背景技术:1、梯子具有不同的含义,例如在台阶、楼梯、不同尺寸的折叠梯子、延伸梯子等中。梯子被用来达...
载重卡车用梯及其可折叠扶手的制作方法

本说明书涉及卡车用梯,尤其涉及一种载重卡车用梯及其可折叠扶手。

背景技术:

1、梯子具有不同的含义,例如在台阶、楼梯、不同尺寸的折叠梯子、延伸梯子等中。梯子被用来达到许多不同的高度,包括更换灯泡、伸入高柜子、爬上房屋屋顶、爬上卡车或者房车等。

2、其中,载重卡车用梯是一种可折叠或伸缩的金属梯子,通常固定在卡车后尾门或侧面,供人员上下车厢使用。市面上常见的载重卡车用梯的扶手一般为焊接组装,车辆行进时扶手无法折叠收纳,不但占用空间而且在车辆行进过程中伸出的扶手容易有刮蹭的风险。例如申请号为202411611829.5、名称为“可折叠伸缩梯”的专利申请中,其扶手固定焊接在外梯上。

技术实现思路

1、鉴于现有技术的不足,本说明书的一个目的是提供一种载重卡车用梯及其可折叠扶手,使得扶手可折叠收纳,能减少扶手的占用空间且能在车辆行进过程中保护扶手。

2、为达到上述目的,本说明书实施方式提供一种载重卡车用梯的可折叠扶手,包括:

3、把手部,用于供人握持;

4、两个在第一方向上间隔设置的连接部,两个所述连接部的一端与所述把手部固定相连;

5、在第一方向上间隔设置的第一固定部和第二固定部;所述第一固定部包括第一安装板、第一固定板和第二固定板;所述第二固定部包括第二安装板和两个第三固定板;所述第一固定板、第二固定板和第三固定板均垂直于第一方向;所述第一固定板上设有第一固定孔,所述第二固定板上设有第二固定孔、第一限位孔和第二限位孔;所述第一固定板位于第二固定板背离第三固定板的一侧;所述第三固定板上设有第三固定孔,所述第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔在第一方向上对齐设置;

6、连接于所述第一固定部的锁定部,包括拉环、锁定件和弹性件;所述锁定件具有背离第二固定部的第一端和面对第二固定部的第二端,所述第一端位于连接部外,所述拉环连接于第一端;所述弹性件抵接于所述第二端和连接部之间;所述第二端凸出于第一限位孔时,所述把手部处于折叠状态;所述第二端凸出于第二限位孔时,所述把手部处于工作状态;

7、两个在第一方向上间隔设置的固定组件,用于将两个连接部的另一端分别与第一固定部和第二固定部可转动地固定相连。

8、作为一种优选的实施方式,所述连接部包括依次相连的第一直管、弯管和第二直管;所述第一直管和第二直管相垂直;所述第一直管固定连接于所述把手部;所述第二直管与第一固定部或第二固定部可转动地固定相连。

9、作为一种优选的实施方式,所述第一安装板平行于第一方向且设有第一安装孔;所述第二安装板平行于第一方向且设有第二安装孔。

10、作为一种优选的实施方式,所述第一固定部还包括第一连接板;所述第一连接板在第一方向的两端分别与第一固定板和第二固定板相连;所述第一连接板在第二方向的两端分别与两个第一安装板相连;所述第一固定板、第一连接板和第二固定板之间形成供所述连接部转动的u形空间;所述第二方向垂直于第一方向。

11、作为一种优选的实施方式,所述第二固定部还包括第二连接板;所述第二连接板在第一方向的两端分别与两个第三固定板相连;所述第二连接板在第二方向的两端分别与两个第二安装板相连;所述第二连接板和两个第三固定板之间形成供所述连接部转动的u形空间。

12、作为一种优选的实施方式,所述第一固定板呈l型,所述拉环和锁定件的第一端从所述l型的第一固定板的缺口处凸出;所述第二固定板和第三固定板的形状相同且均为矩形,所述第二固定板的底部连接有第一定位板,远离所述第一固定部的第三固定板的底部连接有第二定位板;所述把手部处于折叠状态时,所述连接部不与第一定位板和第二定位板接触;所述把手部处于工作状态时,所述连接部与第一定位板和第二定位板接触并被限位。

13、作为一种优选的实施方式,所述第一固定部一体设置,所述第二固定部一体设置。

14、作为一种优选的实施方式,一个固定组件依次穿设于第一固定孔、连接部和第二固定孔,另一个固定组件依次穿设于第三固定孔、连接部和另一个第三固定孔;所述固定组件包括:沿第一方向延伸的螺栓和与所述螺栓相匹配的防松螺母。

15、本申请实施方式还提供一种载重卡车用梯,包括:主梯和如上任一种实施方式所述的可折叠扶手,所述可折叠扶手通过第一固定部和第二固定部连接于所述主梯。

16、作为一种优选的实施方式,所述载重卡车用梯包括两个可折叠扶手,两个可折叠扶手在第三方向上间隔相对设置;所述第三方向垂直于第一方向。

17、有益效果

18、本实施方式所提供的载重卡车用梯的可折叠扶手,设有把手部、连接部、第一固定部、第二固定部、锁定部和固定组件。通过第一固定部和第二固定部可以将该可折叠扶手连接于载重卡车用梯的主梯;通过设置包括拉环、锁定件和弹性件的锁定部,与第一固定部的第一限位孔和第二限位孔相配合,可以使得连接部和把手部相对于第一固定部和第二固定部转动,从而在折叠状态和工作状态之间切换。通过设置固定组件,可以将连接部与第一固定部和第二固定部可转动地固定相连,且连接部带动把手部绕固定组件的中心线旋转。

19、还有,锁定部的结构巧妙,仅通过拉紧拉环,即可快速切换把手部的状态,且拉环位于远离第二固定部的一侧(即拉环面对操作人员设置),可以方便操作人员进行把手部的状态切换操作。通过弹性件对锁定件的抵接,可以在锁定件位于第一限位孔或第二限位孔时,快速将锁定件推出从而凸出于第一限位孔或第二限位孔,实现把手部在折叠状态或工作状态的锁定。

20、综上所述,该可折叠扶手使得扶手可折叠收纳,能减少扶手和梯子的占用空间且能在车辆行进过程中保护扶手,并且,该可折叠扶手结构简单,操作方便且安全可靠,能快速实现折叠状态和工作状态的切换。

21、参照后文的说明和附图,详细公开了本实用新型的特定实施方式,指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解,本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。

22、针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用,与其它实施方式中的特征相组合,或替代其它实施方式中的特征。

23、应该强调,术语“包括/包含”在本文使用时指特征、整件、步骤或组件的存在,但并不排除一个或更多个其它特征、整件、步骤或组件的存在或附加。

1.一种载重卡车用梯的可折叠扶手,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的可折叠扶手,其特征在于,所述连接部包括依次相连的第一直管、弯管和第二直管;所述第一直管和第二直管相垂直;所述第一直管固定连接于所述把手部;所述第二直管与第一固定部或第二固定部可转动地固定相连。

3.根据权利要求1所述的可折叠扶手,其特征在于,所述第一安装板平行于第一方向且设有第一安装孔;所述第二安装板平行于第一方向且设有第二安装孔。

4.根据权利要求1所述的可折叠扶手,其特征在于,所述第一固定部还包括第一连接板;所述第一连接板在第一方向的两端分别与第一固定板和第二固定板相连;所述第一连接板在第二方向的两端分别与两个第一安装板相连;所述第一固定板、第一连接板和第二固定板之间形成供所述连接部转动的u形空间;所述第二方向垂直于第一方向。

5.根据权利要求4所述的可折叠扶手,其特征在于,所述第二固定部还包括第二连接板;所述第二连接板在第一方向的两端分别与两个第三固定板相连;所述第二连接板在第二方向的两端分别与两个第二安装板相连;所述第二连接板和两个第三固定板之间形成供所述连接部转动的u形空间。

6.根据权利要求1所述的可折叠扶手,其特征在于,所述第一固定板呈l型,所述拉环和锁定件的第一端从所述l型的第一固定板的缺口处凸出;所述第二固定板和第三固定板的形状相同且均为矩形,所述第二固定板的底部连接有第一定位板,远离所述第一固定部的第三固定板的底部连接有第二定位板;所述把手部处于折叠状态时,所述连接部不与第一定位板和第二定位板接触;所述把手部处于工作状态时,所述连接部与第一定位板和第二定位板接触并被限位。

7.根据权利要求6所述的可折叠扶手,其特征在于,所述第一固定部一体设置,所述第二固定部一体设置。

8.根据权利要求1所述的可折叠扶手,其特征在于,一个固定组件依次穿设于第一固定孔、连接部和第二固定孔,另一个固定组件依次穿设于第三固定孔、连接部和另一个第三固定孔;所述固定组件包括:沿第一方向延伸的螺栓和与所述螺栓相匹配的防松螺母。

9.一种载重卡车用梯,其特征在于,包括:主梯和如权利要求1-8中任一项所述的可折叠扶手,所述可折叠扶手通过第一固定部和第二固定部连接于所述主梯。

10.根据权利要求9所述的载重卡车用梯,其特征在于,所述载重卡车用梯包括两个可折叠扶手,两个可折叠扶手在第三方向上间隔相对设置;所述第三方向垂直于第一方向。