一种用于高层逃生疏散装置的调速装置的制作方法

本技术属于逃生设备，具体涉及一种用于高层逃生疏散装置的调速装置。

背景技术：

1、随着社会经济的快速发展，城市的高层楼房越来越多。现在的高层楼房，不仅用于办公和居住，有些学校、医院、商场、酒店等公共场所也设在其中。由于高层楼房体量庞大、设施复杂、人员密集，一旦发生火灾，很难及时地扑救和疏散，因而会造成大量人员伤亡，如今的高楼火灾已成为威胁公众安全的主要灾害。

2、目前在高层建筑中会设置高楼逃生装置，然而现有的高楼逃生装置一般通过缓降器进行逃生，再使用缓降器时需要进行系统的培训和学习，从而导致部分高层人员无法掌握缓降器的使用要求，这样会增加逃生人员的人身安全，此外，在若逃生人员的下降速度过快，则会导致逃生人员在着陆时受伤，若下降速度过慢，则会影响逃生人员的逃生速度，增加逃生人员受伤的风险，降低逃生装置的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种用于高层逃生疏散装置的调速装置，以至少解决上述部分技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种用于高层逃生疏散装置的调速装置，包括滑轨，滑动设于滑轨内的滑动箱，转动设于滑动箱上并沿滑轨滑动的滑动机构，设于滑动箱内并与滑动机构相连接的减速机构，转动设于滑动箱内并与滑轨相连接的刹车机构。

4、进一步地，滑动机构包括转动设于滑动箱内并于减速机构下相连接的转动轴，以及设于转动轴两端并沿滑轨内底面滚动的滚轮。

5、进一步地，减速机构包括设于转动轴上的传动齿轮，设于滑动箱内的安装轴，转动设于安装轴上并于传动齿轮相连接的调速齿轮，转动设于安装轴上并与调速齿轮相连接的减速盘，若干个滑动设于减速盘内的抵接机构，以及设于滑动箱内并于抵接机构相接触的限位盖。

6、进一步地，抵接机构包括设于减速盘内的导向块，滑动设于导向块内用于接触限位盖的摩擦片，以及一端与导向块相连接、另一端与摩擦片相连接的复位弹簧a。

7、进一步地，减速盘包括转动设于安装轴上的第一壳体，安装于第一壳体上并随第一壳体同步转动的第二壳体，开设于第二壳体上用于安装导向块的让位槽。

8、进一步地，刹车机构包括转动设于滑动箱上的刹车转轴，设于滑动穿设于滑动箱底部并于刹车转轴相连接的驱动机构，设于刹车转轴两端的刹车座，设于刹车座上用于与滑轨底部相接触的刹车块，以及设于刹车座和滑动箱之间用于复位的第一复位机构。

9、进一步地，驱动机构包括设于刹车转轴上的驱动盘，开设于驱动盘上的驱动连接孔和复位连接孔，滑动穿设于滑动箱底部并于驱动连接孔相连接的拉绳，以及设于滑动箱内并于复位连接孔相连接的第二复位机构。

10、进一步地，第二复位机构包括设于滑动箱内的复位安装座，以及一端与复位安装座相连接、另一端与复位连接孔相连接的复位弹簧b；复位弹簧b为倾斜设置。

11、进一步地，第一复位机构包括设于刹车座的连接轴a，设于连接轴a滑动箱侧壁上的连接轴b，以及设于连接轴a和连接轴b之间的复位弹簧c。

12、进一步地，滑动箱底部设有用于挂装便携式逃生衣的安装架

13、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

14、本实用新型结构简单、设计科学合理，使用方便，本实用新型，滑动箱在滑动机构的带动下沿滑轨滑动，此时，减速机构能够对滑动机构进行减速，使得滑动机构匀速滑动，从而提高逃生人员的安全性，此外在使用过程中，还可通过刹车机构进一步控制滑动机构的滑动速度，便于逃生人员在逃生过程中进行制动，提高逃生人员的安全性。

1.一种用于高层逃生疏散装置的调速装置，其特征在于，包括滑轨（1），滑动设于滑轨（1）内的滑动箱（2），转动设于滑动箱（2）上并沿滑轨（1）滑动的滑动机构，设于滑动箱（2）内并与滑动机构相连接的减速机构，转动设于滑动箱（2）内并与滑轨（1）相连接的刹车机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于高层逃生疏散装置的调速装置，其特征在于，滑动机构包括转动设于滑动箱（2）内并于减速机构下相连接的转动轴（3），以及设于转动轴（3）两端并沿滑轨（1）内底面滚动的滚轮（4）。

3.根据权利要求2所述的一种用于高层逃生疏散装置的调速装置，其特征在于，减速机构包括设于转动轴（3）上的传动齿轮（5），设于滑动箱（2）内的安装轴（6），转动设于安装轴（6）上并于传动齿轮（5）相连接的调速齿轮（7），转动设于安装轴（6）上并与调速齿轮（7）相连接的减速盘（10），若干个滑动设于减速盘（10）内的抵接机构，以及设于滑动箱（2）内并于抵接机构相接触的限位盖（11）。

4.根据权利要求3所述的一种用于高层逃生疏散装置的调速装置，其特征在于，抵接机构包括设于减速盘（10）内的导向块（12），滑动设于导向块（12）内用于接触限位盖（11）的摩擦片（13），以及一端与导向块（12）相连接、另一端与摩擦片（13）相连接的复位弹簧a（14）。

5.根据权利要求3所述的一种用于高层逃生疏散装置的调速装置，其特征在于，减速盘（10）包括转动设于安装轴（6）上的第一壳体（15），安装于第一壳体（15）上并随第一壳体（15）同步转动的第二壳体（17），开设于第二壳体（17）上用于安装导向块（12）的让位槽。

6.根据权利要求1所述的一种用于高层逃生疏散装置的调速装置，其特征在于，刹车机构包括转动设于滑动箱（2）上的刹车转轴（18），设于滑动穿设于滑动箱（2）底部并于刹车转轴（18）相连接的驱动机构，设于刹车转轴（18）两端的刹车座（19），设于刹车座（19）上用于与滑轨（1）底部相接触的刹车块（20），以及设于刹车座（19）和滑动箱（2）之间用于复位的第一复位机构。

7.根据权利要求6所述的一种用于高层逃生疏散装置的调速装置，其特征在于，驱动机构包括设于刹车转轴（18）上的驱动盘（21），开设于驱动盘（21）上的驱动连接孔（22）和复位连接孔（23），滑动穿设于滑动箱（2）底部并于驱动连接孔（22）相连接的拉绳（24），以及设于滑动箱（2）内并于复位连接孔（23）相连接的第二复位机构。

8.根据权利要求7所述的一种用于高层逃生疏散装置的调速装置，其特征在于，第二复位机构包括设于滑动箱（2）内的复位安装座（25），以及一端与复位安装座（25）相连接、另一端与复位连接孔（23）相连接的复位弹簧b（26）；复位弹簧b（26）为倾斜设置。

9.根据权利要求6所述的一种用于高层逃生疏散装置的调速装置，其特征在于，第一复位机构包括设于刹车座（19）的连接轴a（27），设于连接轴a（27）滑动箱（2）侧壁上的连接轴b（28），以及设于连接轴a（27）和连接轴b（28）之间的复位弹簧c（29）。

10.根据权利要求1所述的一种用于高层逃生疏散装置的调速装置，其特征在于，滑动箱（2）底部设有用于挂装便携式逃生衣的安装架（30）。