一种船用高倍泡沫灭火装置的制作方法

本技术涉及灭火装置，尤其涉及一种船用高倍泡沫灭火装置。

背景技术：

1、在船舶航行及作业过程中，因船舶搭载的燃油、货物（如集装箱内易燃物）、动力系统等均存在较高火灾风险，船用灭火装置作为保障船舶安全的关键设备，其可靠性、响应速度及适应船舶特殊工况的能力至关重要。其中，高倍泡沫灭火装置凭借泡沫覆盖面积广、灭火效率高、对设备二次损伤小等优势，被广泛应用于船舶机舱、货舱、甲板等区域的火灾防控。

2、然而，船舶航行环境与陆地固定场景存在显著差异，现有船用高倍泡沫灭火装置在实际应用中仍存在以下技术缺陷，难以完全满足船舶火灾应急处置及设备长期稳定运行的需求：

3、现有船用高倍泡沫灭火装置的安装与支撑结构多采用刚性连接，当船舶大幅摇摆时，灭火装置本体会沿横向或竖向产生剧烈位移，不仅可能撞击船体支撑板，还可能导致内部泡沫混合液晃荡溢出。

4、因此，我们提出一种船用高倍泡沫灭火装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种船用高倍泡沫灭火装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种船用高倍泡沫灭火装置，包括两个船体支撑板，两个所述船体支撑板均固定设置在支撑面上；

4、两个所述船体支撑板之间还固定设有底部缓冲机构，所述底部缓冲机构的顶部设有灭火装置本体，所述底部缓冲机构用于对灭火装置本体进行支撑，并在产生缓动时对灭火装置本体进行缓冲；

5、两个所述船体支撑板上还对称式安装有两个侧面软支撑结构，两个所述侧面软支撑结构用于对所述灭火装置本体进行两侧的软性支撑；

6、所述灭火装置本体的背侧壁上还安装有搅拌机构，所述搅拌机构用于对灭火装置本体内部的泡沫混合液进行快速搅拌，以实现快速应对；

7、所述灭火装置本体的顶部还设有泡沫剂添加机构，所述泡沫剂添加机构用于存储泡沫剂，并在启动时将泡沫剂释放至灭火装置本体的内部，实现分开存储。

8、作为本实用新型的优选方案，所述底部缓冲机构包括底座，所述底座固定安装在两个船体支撑板之间，所述底座内部的底部安装有若干个阻尼器，若干个所述阻尼器的外侧设有缓冲弹簧，所述底座内部的两侧壁上还开设有若干个导向滑槽，若干个所述导向滑槽的内部均滑动连接有导向滑块，若干个所述导向滑块的连接处均设有托举板，两个所述托举板的内侧壁上固定连接有安装板。

9、作为本实用新型的优选方案，所述侧面软支撑结构包括支撑板，所述支撑板与灭火装置本体的侧壁相固定，所述支撑板的侧壁上还固定连接有滑动轴，所述滑动轴贯穿船体支撑板，所述滑动轴的一端固定有限位板，所述限位板与船体支撑板之间设有第一支撑弹簧，所述支撑板与船体支撑板之间设有第二支撑弹簧。

10、作为本实用新型的优选方案，所述搅拌机构包括安装座，所述安装座固定设置在灭火装置本体的背侧壁上，所述安装座的正面且与灭火装置本体的内部设有两个第一转动轴，两个所述第一转动轴上且位于灭火装置本体的外侧均设有第一齿轮，两个所述第一转动轴上且位于灭火装置本体的内部均固定有搅拌桩，两个所述第一齿轮之间还设有第二齿轮，所述第二齿轮的内部设有第二转动轴，所述第二转动轴的输入端上设有伺服电机。

11、作为本实用新型的优选方案，所述泡沫剂添加机构包括存储盒，所述存储盒固定设置在灭火装置本体的顶部，所述存储盒的底部设有添加管，所述添加管上还设有电磁阀，所述存储盒的左侧还设有进水管。

12、作为本实用新型的优选方案，所述添加管贯穿灭火装置本体的顶部与灭火装置本体的内部相连接，所述伺服电机用于驱动第二转动轴进行转动，进而通过第二齿轮带动两个第一齿轮进行转动，两个第一齿轮转动时同步带动两个搅拌桩进行转动，以实现将泡沫剂与水快速混合。

13、作为本实用新型的优选方案，所述灭火装置本体受到颠簸时会通过安装板进行缓冲，所述安装板通过托举板和若干个导向滑块在若干个导向滑槽上进行滑动，进而对缓冲弹簧和阻尼器进行挤压缓冲。

14、作为本实用新型的优选方案，所述灭火装置本体在缓动时还通过支撑板对第二支撑弹簧和滑动轴进行挤压，实现侧面的软性支撑，同时可根据灭火装置本体的大小以及两个船体支撑板之间的空间，在支撑板与船体支撑板之间增加阻尼设备来进一步提升稳定性或实现缓冲效果。

15、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

16、本实用新型中，底部缓冲机构通过底座内阻尼器与缓冲弹簧的组合，可直接吸收装置上下颠簸产生的冲击力，同时配合导向滑槽与导向滑块的滑动限位，使托举板带动安装板仅沿垂直方向平稳缓冲，侧面软支撑结构通过支撑板、滑动轴及双支撑弹簧（第一支撑弹簧、第二支撑弹簧）的设计，可同步缓冲船舶左右摇摆产生的横向力：当装置沿横向位移时，支撑板会挤压第二支撑弹簧，滑动轴带动限位板挤压第一支撑弹簧，双弹簧协同形成反向缓冲力，避免装置直接撞击船体支撑板；同时可根据装置尺寸与船体空间灵活增设阻尼设备，进一步提升横向稳定性。

17、通过独立的存储盒专门存放泡沫剂，与灭火装置本体内的水完全隔离，避免了传统预混合存储导致的泡沫剂沉降、分层或化学性质变质（如表面活性剂失效），不仅保障了泡沫剂的原有性能，还无需定期清理更换预混合液，降低了维护成本与工作量。

18、搅拌机构以伺服电机为动力源，通过第二转动轴驱动第二齿轮旋转，再由第二齿轮同步啮合传动两个第一齿轮，使两个第一转动轴带动对应的搅拌桩同步转动；该传动结构确保了双搅拌桩转速一致、转向协同（无方向冲突），相比传统单轴搅拌，搅拌范围覆盖灭火装置本体内部更全面，可快速打破泡沫剂与水的分层状态，避免局部涡流或沉降。

1.一种船用高倍泡沫灭火装置，其特征在于，包括两个船体支撑板（10），两个所述船体支撑板（10）均固定设置在支撑面上；

2.根据权利要求1所述的一种船用高倍泡沫灭火装置，其特征在于，所述底部缓冲机构（20）包括底座（201），所述底座（201）固定安装在两个船体支撑板（10）之间，所述底座（201）内部的底部安装有若干个阻尼器（202），若干个所述阻尼器（202）的外侧设有缓冲弹簧（203），所述底座（201）内部的两侧壁上还开设有若干个导向滑槽（204），若干个所述导向滑槽（204）的内部均滑动连接有导向滑块（207），若干个所述导向滑块（207）的连接处均设有托举板（206），两个所述托举板（206）的内侧壁上固定连接有安装板（205）。

3.根据权利要求2所述的一种船用高倍泡沫灭火装置，其特征在于，所述侧面软支撑结构（40）包括支撑板（401），所述支撑板（401）与灭火装置本体（30）的侧壁相固定，所述支撑板（401）的侧壁上还固定连接有滑动轴（402），所述滑动轴（402）贯穿船体支撑板（10），所述滑动轴（402）的一端固定有限位板（403），所述限位板（403）与船体支撑板（10）之间设有第一支撑弹簧（404），所述支撑板（401）与船体支撑板（10）之间设有第二支撑弹簧（405）。

4.根据权利要求3所述的一种船用高倍泡沫灭火装置，其特征在于，所述搅拌机构（50）包括安装座（501），所述安装座（501）固定设置在灭火装置本体（30）的背侧壁上，所述安装座（501）的正面且与灭火装置本体（30）的内部设有两个第一转动轴（502），两个所述第一转动轴（502）上且位于灭火装置本体（30）的外侧均设有第一齿轮（503），两个所述第一转动轴（502）上且位于灭火装置本体（30）的内部均固定有搅拌桩（504），两个所述第一齿轮（503）之间还设有第二齿轮（506），所述第二齿轮（506）的内部设有第二转动轴（505），所述第二转动轴（505）的输入端上设有伺服电机（507）。

5.根据权利要求4所述的一种船用高倍泡沫灭火装置，其特征在于，所述泡沫剂添加机构（60）包括存储盒（601），所述存储盒（601）固定设置在灭火装置本体（30）的顶部，所述存储盒（601）的底部设有添加管（602），所述添加管（602）上还设有电磁阀（603），所述存储盒（601）的左侧还设有进水管（604）。

6.根据权利要求5所述的一种船用高倍泡沫灭火装置，其特征在于，所述添加管（602）贯穿灭火装置本体（30）的顶部与灭火装置本体（30）的内部相连接，所述伺服电机（507）用于驱动第二转动轴（505）进行转动，进而通过第二齿轮（506）带动两个第一齿轮（503）进行转动，两个第一齿轮（503）转动时同步带动两个搅拌桩（504）进行转动，以实现将泡沫剂与水快速混合。

7.根据权利要求6所述的一种船用高倍泡沫灭火装置，其特征在于，所述灭火装置本体（30）受到颠簸时会通过安装板（205）进行缓冲，所述安装板（205）通过托举板（206）和若干个导向滑块（207）在若干个导向滑槽（204）上进行滑动，进而对缓冲弹簧（203）和阻尼器（202）进行挤压缓冲。

8.根据权利要求7所述的一种船用高倍泡沫灭火装置，其特征在于，所述灭火装置本体（30）在缓动时还通过支撑板（401）对第二支撑弹簧（405）和滑动轴（402）进行挤压，实现侧面的软性支撑，同时可根据灭火装置本体（30）的大小以及两个船体支撑板（10）之间的空间，在支撑板（401）与船体支撑板（10）之间增加阻尼设备来进一步提升稳定性或实现缓冲效果。