一种具有散热结构的飞轮壳的制作方法

摘要: 本技术涉及飞轮壳,具体而言,涉及一种具有散热结构的飞轮壳。背景技术:1、飞轮壳作为发动机系统的重要组成部分,用于防护飞轮和离合器以保证其能够稳定运行,如专利公告...
一种具有散热结构的飞轮壳的制作方法

本技术涉及飞轮壳,具体而言,涉及一种具有散热结构的飞轮壳。

背景技术:

1、飞轮壳作为发动机系统的重要组成部分,用于防护飞轮和离合器以保证其能够稳定运行,如专利公告号为cn210344739u一种自动变速箱的飞轮壳,包括:飞轮壳、飞轮、第一固定块、第二固定块、第三固定块、第四固定块、第一开口第二开口、第三开口、第一通孔、第二通孔以及凸起部。飞轮通过螺栓与飞轮壳连接;第一固定块设置于飞轮壳的外侧壁端部的左侧;第二固定块设置于飞轮壳的外侧壁端部的右侧;第三固定块设置于飞轮壳的外侧壁底部的右侧;第四固定块设置于飞轮壳的外侧壁的左下侧;第一开口开设于飞轮壳的外侧壁右侧的中心处,且第一开口贯穿飞轮壳的外侧壁并延伸至飞轮壳的内部。

2、但是现有的飞轮壳多采用增设外部散热翅片或开设通风孔的方式进行散热,这类被动散热方式在一定程度上能够提升壳体的散热面积,但在高温或密闭环境下散热效率有限。这就导致在大功率或长时间运行的工况下,飞轮及离合器摩擦产生的热量会持续积聚在壳体内,若不能及时有效地散发,将导致壳体温度升高,进而影响其材料性能及周边部件的正常工作,因此我们对此做出改进,提出一种具有散热结构的飞轮壳,在飞轮壳内部设置主动冷却结构配合外界冷却系统实现对飞轮壳的主动冷却。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种具有散热结构的飞轮壳,可以有效解决现有飞轮壳通常采用散热翅片进行被动散热,导致在大功率或长时间运行的情况下热量不能够及时有效地散发的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

3、一种具有散热结构的飞轮壳,包括主体壳体,所述主体壳体外周设置有加强筋,所述主体壳体外表面设置有若干散热翅片,所述主体壳体内部开设有换热槽,所述换热槽内部安装有用于带走热量的散热组件。

4、作为优选,所述换热槽内部一端开设有进液口,所述换热槽内部另一端开设有排液口。

5、作为优选,所述进液口和排液口外端分别固定安装有单向阀,每个所述单向阀外端分别连接有连接软管。

6、作为优选,所述散热组件包括有两个换热弧板,两个所述换热弧板通过焊接组合,所述换热弧板与换热槽之间通过焊接连接。

7、作为优选,每个所述换热弧板两侧设置有配合卡座,所述换热槽内壁设置有配合卡槽,所述配合卡座与配合卡槽限位配合。

8、作为优选,所述换热弧板外侧开设有流动槽,所述流动槽内部设置有引导隔板,所述引导隔板两端分别设置有封板,所述引导隔板、封板与换热槽内壁贴紧;

9、所述进液口和排液口分别与流动槽内部两端分别互通连接。

10、作为优选,两个所述换热弧板两侧分别开设有安置槽,所述安置槽内部设置有密封条,所述换热弧板通过密封条与换热槽密封配合。

11、作为优选,所述加强筋表面开设有若干辅助凹槽。

12、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

13、(1)通过两端连接软管分别与两侧的单向阀连接,且两个单向阀的流通方向一致,其中一端连接软管与外界冷却系统相连,另一端连接软管与外界回冷却系统的散热器连接,利用冷却系统循环输送冷却液,且回冷却系统的散热器将完成换热的冷却液进行冷却,从而可以使得冷却液在换热槽内部循环流动,进而带走主体壳体内部热量,通过散热组件可以使得本申请相对于现有的飞轮壳所散热的效果得到显著提升,从而可以有效避免了因过热导致的材料性能下降及周边部件影响,进而提高飞轮壳的性能保证后续驱动的稳定性。

1.一种具有散热结构的飞轮壳,包括主体壳体(1),其特征在于:所述主体壳体(1)外周设置有加强筋(2),所述主体壳体(1)外表面设置有若干散热翅片(4),所述主体壳体(1)内部开设有换热槽(5),所述换热槽(5)内部安装有用于带走热量的散热组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的飞轮壳,其特征在于:所述换热槽(5)内部一端开设有进液口(9),所述换热槽(5)内部另一端开设有排液口(10)。

3.根据权利要求2所述的一种具有散热结构的飞轮壳,其特征在于:所述进液口(9)和排液口(10)外端分别固定安装有单向阀(7),每个所述单向阀(7)外端分别连接有连接软管(8)。

4.根据权利要求2所述的一种具有散热结构的飞轮壳,其特征在于:所述散热组件(6)包括有两个换热弧板(601),两个所述换热弧板(601)通过焊接组合,所述换热弧板(601)与换热槽(5)之间通过焊接连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有散热结构的飞轮壳,其特征在于:每个所述换热弧板(601)两侧设置有配合卡座(602),所述换热槽(5)内壁设置有配合卡槽(501),所述配合卡座(602)与配合卡槽(501)限位配合。

6.根据权利要求4所述的一种具有散热结构的飞轮壳,其特征在于:所述换热弧板(601)外侧开设有流动槽(607),所述流动槽(607)内部设置有引导隔板(605),所述引导隔板(605)两端分别设置有封板(606),所述引导隔板(605)、封板(606)与换热槽(5)内壁贴紧;

7.根据权利要求4所述的一种具有散热结构的飞轮壳,其特征在于:两个所述换热弧板(601)两侧分别开设有安置槽(603),所述安置槽(603)内部设置有密封条(604),所述换热弧板(601)通过密封条(604)与换热槽(5)密封配合。

8.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的飞轮壳,其特征在于:所述加强筋(2)表面开设有若干辅助凹槽(3)。