一种汽车紧固件结构的制作方法
本技术属于紧固件,具体涉及一种汽车紧固件结构。
背景技术:
1、在汽车维修作业中,管路对接环节的可靠性直接关系到车辆后续的正常运行与行驶安全,而卡箍作为实现管路对接端紧固的核心部件,它能够通过对管路对接处施加均匀且稳定的夹持力,有效防止管路因振动、压力波动等因素出现松动、渗漏等问题。
2、然而,随着汽车内部管路系统的设计愈发复杂,管路的尺寸规格呈现出显著的多样性特征。这种管路规格的多样化,直接导致在维修过程中需要配备种类繁多的卡箍。但在实际操作场景中,若误用了尺寸不足的卡箍,由于其夹持范围无法覆盖管路对接端的有效区域,难以提供足够的紧固力,无法实现预期的固定效果。这样可能因卡箍与管路适配性不佳,导致管路对接处密封失效,引发车辆故障,给后续的行车安全埋下隐患。进而给实际的后期维护带来十分不便的现象,因此需要一种适配性宽广的汽车管路紧固件。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车紧固件结构,旨在解决在实际操作场景中,若误用了尺寸不足的卡箍,由于其夹持范围无法覆盖管路对接端的有效区域,难以提供足够的紧固力,无法实现预期的固定效果。这样可能因卡箍与管路适配性不佳,导致管路对接处密封失效,引发车辆故障,给后续的行车安全埋下隐患的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车紧固件结构,包括下卡环,所述下卡环的两侧开口与上卡环的两侧开口相对设置,所述下卡环和上卡环围成的环形内壁上活动安装有一圈橡胶垫;
3、所述下卡环和上卡环其中相对一侧的开口外壁上对称焊接有两根活动柱,两根所述活动柱为弧形结构,且活动柱的弧度与下卡环和上卡环的弧度相适配,两根所述活动柱之间和一侧的下卡环上还焊接有一组活动条,所述活动条的一端活动嵌合在上卡环当中,且活动条的一端通过锁紧钮与上卡环固定对接。
4、为了使得活动柱能够在上卡环的内部进行收缩,从而可以调节下卡环和上卡环的内径尺寸,作为本实用新型一种汽车紧固件结构,优选的,所述上卡环一端的外壁上等间贯穿开设有两条弧形槽,所述弧形槽的底部与通孔的顶部相连通,所述通孔贯穿上卡环底部外壁;
5、两根所述活动柱贯穿通孔延伸进弧形槽的内部,所述下卡环和上卡环一端通过活动柱、通孔和弧形槽活动对接。
6、为了提升活动柱在通孔和弧形槽当中穿过时的稳定性,作为本实用新型一种汽车紧固件结构,优选的,所述通孔与弧形槽连通端的外壁上固定安装有导向柱,所述导向柱的内部活动贯穿活动柱。
7、为了对调节后的下卡环和上卡环进行固定,作为本实用新型一种汽车紧固件结构,优选的,所述弧形槽开口端两侧的上卡环外壁上开设有凹槽,所述活动条的一端活动嵌合在凹槽的内部;
8、所述活动条的内壁上等间距开设有一组螺纹孔,锁紧钮贯穿活动条与对应的螺纹孔螺旋对接。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、使用时可以根据需要固定的汽车管路尺寸对下卡环和上卡环进行调节,调节时将锁紧钮拆下。然后拉动下卡环和上卡环,这样下卡环和上卡环之间便会相互远离。下卡环和上卡环远离时会使活动柱和活动条从上卡环上沿着固定的轨迹移动,调节完成后再将锁紧钮穿过活动条与对应的螺纹孔进行锁紧对接。这样下卡环和上卡环的内径尺寸便会与需要紧固的汽车锁紧管路直径相适配,实际使用时该结构的卡箍可适配多种规格的待锁紧汽车管路。进而可以提升维护时配件使用的便捷性和锁紧后的牢固安全性。
1.一种汽车紧固件结构,包括下卡环(1),其特征在于,所述下卡环(1)的两侧开口与上卡环(2)的两侧开口相对设置,所述下卡环(1)和上卡环(2)围成的环形内壁上活动安装有一圈橡胶垫(3);所述下卡环(1)和上卡环(2)其中相对一侧的开口外壁上对称焊接有两根活动柱(4),两根所述活动柱(4)为弧形结构,且活动柱(4)的弧度与下卡环(1)和上卡环(2)的弧度相适配,两根所述活动柱(4)之间和一侧的下卡环(1)上还焊接有一组活动条(5);所述上卡环(2)一端的外壁上等间距贯穿开设有两条弧形槽(21),所述弧形槽(21)的底部与通孔(22)的顶部相连通,所述通孔(22)贯穿上卡环(2)底部外壁,两根所述活动柱(4)贯穿通孔(22)延伸进弧形槽(21)的内部,所述下卡环(1)和上卡环(2)一端通过活动柱(4)、通孔(22)和弧形槽(21)活动对接;所述弧形槽(21)开口端两侧的上卡环(2)外壁上开设有凹槽(24),所述活动条(5)的一端活动嵌合在凹槽(24)的内部,所述活动条(5)的内壁上等间距开设有一组螺纹孔(25),锁紧钮(6)贯穿活动条(5)与对应的螺纹孔(25)螺旋对接;所述下卡环(1)、上卡环(2)和橡胶垫(3)构成卡箍结构,所述下卡环(1)和上卡环(2)的另一端通过螺栓对接锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件结构,其特征在于:所述通孔(22)与弧形槽(21)连通端的外壁上固定安装有导向柱(23),所述导向柱(23)的内部活动贯穿活动柱(4)。
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