一种具有加强筋结构的汽车减振器护腕的制作方法

本技术涉及汽车减振器护腕，具体为一种具有加强筋结构的汽车减振器护腕。

背景技术：

1、汽车减振器作为汽车底盘零部件，其工作条件十分恶劣，经常受到灰尘、泥水和砂石等侵扰，这些外界因素极易引发减振器发生漏油失效缺陷。通常的防护方法是在减振器的端部罩设护盖对减振器的油封加以防护‌。

2、例如授权公告号“cn213899716u”的名为一种减振器护盖，当减振器发生偏摆时，护盖本体上的加强筋会先与减振器外罩设的防尘罩相接触，从而通过加强筋起到一定的导向作用，现有的减振器护盖，在外壁上直接连接多个加强筋，并且在每个加强筋之间开设用于散热通气的泄流孔，然而泄流孔的散热效果非常依靠加强筋的间距，当加强筋设置的间距比较小时，泄流孔就会被迫边狭窄，散热效果降低，但加强筋设置的间距过大时，泄流孔反而容易堵塞泥沙杂质，因此现有的减振器护盖难以把握加强筋和泄流孔的安装平衡。

技术实现思路

1、本实用新型是为了解决现有的减振器护盖存在当加强筋设置的间距比较小时，泄流孔就会被迫边狭窄，散热效果降低，但加强筋设置的间距过大时，泄流孔反而容易堵塞泥沙杂质，因此现有的减振器护盖难以把握加强筋和泄流孔的安装平衡的问题，而提出的一种具有加强筋结构的汽车减振器护腕。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、设计一种具有加强筋结构的汽车减振器护腕，包括减振器护腕筒、内腔和防撞垫，所述内腔固定开设在减振器护腕筒的内部，所述减振器护腕筒的外壁设有架空式加强筋结构，所述减振器护腕筒的外壁设有泄流孔防砂结构。

4、此项设置，减振器护腕筒采用高强度工程塑料一体注塑成型，内壁设有的耐磨涂层，既保证轻量化又提升耐磨性。

5、优选的，所述架空式加强筋结构包括延伸架和加强筋，多个所述延伸架固定安装在减振器护腕筒外壁的两端，两个所述延伸架的端部固定安装有加强筋，多个所述加强筋的侧壁固定连接有竖向板，所述竖向板的两侧固定安装有斜向撑。

6、此项设置，八个延伸架固定安装在减振器护腕筒外壁的两端，采用高强度铝合金制造加强筋，加强筋的内壁不是贴紧减振器护腕筒设置的，且加强筋横截面呈梯形，靠近延伸架的一端更厚，远离一端厚度略薄，多个加强筋沿着减振器护腕筒的外壁圆周等距分布，相邻加强筋夹角为45度，竖向板的高度与加强筋长度一致，斜向撑的内壁与加强筋形成稳定的三角支撑结构，提高加强筋的抗变形能力。

7、优选的，多个所述加强筋沿着减振器护腕筒的外壁圆周等距分布，多个所述斜向撑的内壁与加强筋固定相连。

8、优选的，所述泄流孔防砂结构包括泄流孔和焊接块，多个所述泄流孔固定开设在减振器护腕筒的外壁上，多个所述泄流孔的内侧两端固定连接有焊接块，多个所述焊接块之间固定连接有防砂网。

9、此项设置，泄流孔的数量与加强筋相同，泄流孔直接开设在减振器护腕筒的外壁上，焊接块焊接有不锈钢材质的防砂网，防砂网网孔较多能够不阻碍泄流空气散热的前提下，保证外部砂石不会进入减振器护腕筒中。

10、优选的，多个所述防砂网呈圆周等距分布在减振器护腕筒的外侧，多个所述泄流孔的前端与加强筋的内侧相对设置。

11、优选的，所述减振器护腕筒的内部固定安装有防撞垫，所述防撞垫固定设置在内腔的顶端。

12、此项设置，减振器护腕筒的内部固定安装有聚氨酯泡沫材质的防撞垫，表面设有防滑纹理，固定设置在内腔的顶端，用于缓冲冲击并减少摩擦异响。

13、本实用新型提出的一种具有加强筋结构的汽车减振器护腕，有益效果在于：泄流孔实现护腕内部与外界的气流交换和散热，同时内部焊接设置的防砂网配合，有效阻挡泥沙杂质侵入，架空式设计使加强筋与护腕筒外壁间隔错开，确保泄流孔始终保持通畅，实现支撑强度与散热防砂功能的平衡，利用延伸架将加强筋与减振器护腕筒外壁间隔，使泄流孔可独立于护腕筒外壁，无需受加强筋间距制约。

1.一种具有加强筋结构的汽车减振器护腕，包括减振器护腕筒（1）、内腔（2）和防撞垫（3），所述内腔（2）固定开设在减振器护腕筒（1）的内部，其特征在于：所述减振器护腕筒（1）的外壁设有架空式加强筋结构（4），所述减振器护腕筒（1）的外壁设有泄流孔防砂结构（5），所述架空式加强筋结构（4）包括延伸架（41）和加强筋（42），多个所述延伸架（41）固定安装在减振器护腕筒（1）外壁的两端，两个所述延伸架（41）的端部固定安装有加强筋（42），多个所述加强筋（42）的侧壁固定连接有竖向板（43），所述竖向板（43）的两侧固定安装有斜向撑（44）。

2.根据权利要求1所述的具有加强筋结构的汽车减振器护腕，其特征在于：多个所述加强筋（42）沿着减振器护腕筒（1）的外壁圆周等距分布，多个所述斜向撑（44）的内壁与加强筋（42）固定相连。

3.根据权利要求2所述的具有加强筋结构的汽车减振器护腕，其特征在于：所述泄流孔防砂结构（5）包括泄流孔（51）和焊接块（52），多个所述泄流孔（51）固定开设在减振器护腕筒（1）的外壁上，多个所述泄流孔（51）的内侧两端固定连接有焊接块（52），多个所述焊接块（52）之间固定连接有防砂网（53）。

4.根据权利要求3所述的具有加强筋结构的汽车减振器护腕，其特征在于：多个所述防砂网（53）呈圆周等距分布在减振器护腕筒（1）的外侧，多个所述泄流孔（51）的前端与加强筋（42）的内侧相对设置。

5.根据权利要求4所述的具有加强筋结构的汽车减振器护腕，其特征在于：所述减振器护腕筒（1）的内部固定安装有防撞垫（3），所述防撞垫（3）固定设置在内腔（2）的顶端。