一种管路加热装置的制作方法

本公开涉及汽车配件，具体涉及一种管路加热装置。

背景技术：

1、汽车悬挂是汽车车身（车架）与车轮之间的连接装置，主要作用是传递车身与车轮之间的力矩，比如支撑力、制动力和转向力，并且减少崎岖路对车身的冲击、吸收由车轮运动产生的振动，保证汽车乘坐的舒适性以及减小货物运输的损耗。

2、空气悬挂作为高端汽车应用的悬挂系统，采用环境空气作为介质，用于实现车身高度调节、减震等功能。

3、但在低温环境下，输气管路内的水蒸气容易发生冷凝并结冰，导致气路堵塞，出现如高度控制失效、车身高度调节响应缓慢等问题，严重影响悬挂系统的正常运行与车辆驾乘舒适性。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种管路加热装置。

2、本申请提供了一种管路加热装置，包括：

3、电伴热组件，所述电伴热组件为固定在气管上的套接式电伴热组件或者缠绕式电伴热组件或者固定式电伴热组件，所述电伴热组件与电伴热控制器电连接，所述电伴热控制器集成于汽车的ecu控制器上；

4、所述气管一端连接外部空气供给装置，另一端连接空气执行单元，所述气管用于实现所述外部空气供给装置和所述空气执行单元之间的空气流通。

5、根据本申请实施例提供的技术方案，所述套接式电伴热组件套接在所述气管上。

6、根据本申请实施例提供的技术方案，所述缠绕式电伴热组件以螺旋形式缠绕在所述气管上。

7、根据本申请实施例提供的技术方案，所述固定式电伴热组件固定设置在所述气管侧壁。

8、根据本申请实施例提供的技术方案，所述电伴热组件包括：

9、导热层，所述导热层设置于所述气管外侧；

10、电伴热带层，所述电伴热带层设置于所述导热层远离所述气管一侧；

11、保温绝缘层，所述保温绝缘层设置于所述电伴热带层远离所述导热层一侧；

12、金属屏蔽网层，所述金属屏蔽网层设置于所述保温绝缘层远离所述电伴热带层一侧；

13、防水防腐层，所述防水防腐层设置于所述金属屏蔽网层远离所述保温绝缘层一侧。

14、根据本申请实施例提供的技术方案，所述电伴热带层包括电伴热带，所述电伴热带包括两根铜丝以及包裹所述铜丝的ptc导电层。

15、根据本申请实施例提供的技术方案，两根所述铜丝分别连接火线接线柱和零线接线柱，所述金属屏蔽网层包括金属屏蔽网，所述金属屏蔽网和地线接线柱连接。

16、根据本申请实施例提供的技术方案，所述气管内部设置有传感器，所述传感器和所述电伴热控制器电连接，用于检测所述气管内部温度以使所述电伴热控制器控制所述电伴热组件的通点或断电。

17、根据本申请实施例提供的技术方案，所述ecu控制器侧壁上设置有电伴热接线盒，所述外部空气供给装置具有气管接头，用于与所述气管连接，所述气管接头位于电伴热接线盒内部；

18、所述电伴热接线盒侧壁上开设有用于供所述气管贯穿的通孔，且所述气管和所述通孔之间适配安装有密封件。

19、根据本申请实施例提供的技术方案，所述电伴热接线盒远离所述ecu控制器的侧壁为开口，且设置有接线盒盖，所述通孔开设在所述接线盒盖上；

20、所述ecu控制器侧壁上设置有所述火线接线柱、所述零线接线柱和所述地线接线柱，所述火线接线柱、所述零线接线柱和所述地线接线柱均位于所述电伴热接线盒内部。

21、综上所述，本技术方案具体公开了一种管路加热装置，包括电伴热控制器，其集成在汽车的ecu控制器上；气管一端连接外部空气供给装置，另一端连接空气执行单元，用于实现外部空气供给装置和空气执行单元之间的空气流通；电伴热组件为固定在气管上的套接式电伴热组件或缠绕式电伴热组件或固定式电伴热组件，电伴热组件与电伴热控制器电连接，用于对气管输送热量；

22、通过启动汽车，ecu控制器通电，从而电伴热控制器通电，通过电伴热控制器对电伴热组件通电，电伴热组件发热，从而向气管输送热量，能够加热气管，当汽车处于低温环境时，电伴热组件工作，对气管释放热量，提升气管的温度，从而能够将气管内凝结的水汽或冰晶变为水汽并控制外部空气供给装置将水汽排出到外界，避免由于气管内气路堵塞，出现如高度控制失效、车身高度调节响应缓慢等问题，保证了悬挂系统的正常运行与车辆驾乘舒适性。

1.一种管路加热装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种管路加热装置，其特征在于，所述套接式电伴热组件套接在所述气管（2）上。

3.根据权利要求1所述的一种管路加热装置，其特征在于，所述缠绕式电伴热组件以螺旋形式缠绕在所述气管（2）上。

4.根据权利要求1所述的一种管路加热装置，其特征在于，所述固定式电伴热组件固定设置在所述气管（2）侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种管路加热装置，其特征在于，所述电伴热组件包括：

6.根据权利要求5所述的一种管路加热装置，其特征在于，所述电伴热带层（13）包括电伴热带（17），所述电伴热带（17）包括两根铜丝以及包裹所述铜丝的ptc导电层。

7.根据权利要求6所述的一种管路加热装置，其特征在于，两根所述铜丝分别连接火线接线柱（7）和零线接线柱（8），所述金属屏蔽网层（15）包括金属屏蔽网，所述金属屏蔽网和地线接线柱（9）连接。

8.根据权利要求1所述的一种管路加热装置，其特征在于，所述气管（2）内部设置有传感器，所述传感器和所述电伴热控制器电连接，用于检测所述气管（2）内部温度以使所述电伴热控制器控制所述电伴热组件的通点或断电。

9.根据权利要求7所述的一种管路加热装置，其特征在于，所述ecu控制器（1）侧壁上设置有电伴热接线盒（5），所述外部空气供给装置（3）具有气管接头（10），用于与所述气管（2）连接，所述气管接头（10）位于电伴热接线盒（5）内部；

10.根据权利要求9所述的一种管路加热装置，其特征在于，所述电伴热接线盒（5）远离所述ecu控制器（1）的侧壁为开口，且设置有接线盒盖（6），所述通孔开设在所述接线盒盖（6）上；