一种集成天线结构的制作方法

本技术的实施例涉及天线领域，特别涉及一种集成天线结构。

背景技术：

1、随着智能网联汽车发展，无人驾驶成为行业研发的热点与趋势，无人驾驶方案中gps（含北斗）、5g、v2x通讯等是实现无人驾驶所必不可少的硬件设备，这些设备的与外部通信的功能依托于天线实现，因此每种设备都需要配备专用天线。但是，由于车顶位置有限，多天线安装、走线就变得繁琐复杂。

2、因此，现有技术亟需一种方案解决多设备多天线安装、走线繁琐的问题。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种集成天线结构，通过将中gps、5g、v2x天线中的至少两种天线集成到一个结构中，将多个设备天线的复杂走线整合到一个结构中，简化车载天线的走线布局。

2、本申请实施例提供了一种集成天线结构，包括：底座，位于螺纹支撑杆的顶端，所述底座上设置有多个天线主体；所述多个天线主体至少包括gps天线、v2x天线、5g天线中的至少两种；上盖，与所述底座可拆卸连接，配合底座构成容纳所述天线主体的封闭结构；所述螺纹支撑杆，与所述底座连通，内部为中空结构；同轴线缆，位于所述螺纹支撑杆的中空结构内，所述同轴线缆的一端与车载设备连接，另一端与所述天线主体连接。

3、另外，如上所述的多个所述天线主体包括：一个gps天线、多个v2x天线以及多个5g天线。

4、另外，如上所述的底座为圆形，多个所述天线主体均匀布设在所述底座上；其中，所述多个v2x天线与所述gps天线位于所述底座的中心区域，所述多个5g天线位于所述底座的外围区域；所述中心区域与所述外围区域相接。

5、另外，如上所述的多个5g天线为片状结构，包括：第一5g天线、第二5g天线、第三5g天线、第四5g天线、第五5g天线与第六5g天线；其中，所述第一5g天线与所述第二5g天线围绕所述中心区域在所述外围区域内相对布设；所述第三5g天线与所述第四5g天线围绕所述中心区域在所述外围区域内相对布设；所述第五5g天线与所述第六5g天线围绕所述中心区域在所述外围区域内相对布设。

6、另外，如上所述的第一5g天线的面积与所述第二5g天线的面积相等；所述第三5g天线的面积与所述第四5g天线的面积相等；所述第五5g天线的面积与所述第六5g天线的面积相等；所述第一5g天线的面积大于所述第三5g天线的面积大于所述第五5g天线的面积。

7、另外，如上所述的gps天线为空心圆柱结构。

8、另外，如上所述的gps天线对应的空心区域内存在圆柱体填充结构，所述填充结构与所述gps天线等高；所述多个v2x天线布设在所述填充结构的顶面。

9、另外，如上所述的多个v2x天线包括：第一v2x天线与第二v2x天线；所述第一v2x天线与所述第二v2x天线在所述填充结构的顶面相对设置

10、另外，如上所述的螺纹支撑杆的杆壁上留有预设槽位，所述同轴线缆的一端经所述预设槽位延伸至所述螺纹支撑杆外与所述车载设备相连。

11、另外，如上所述的同轴线缆与所述车载设备连接的一端压接有法卡接头，所述同轴线缆通过所述法卡接头与所述车载设备连接。

1.一种集成天线结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的集成天线结构，其特征在于，所述多个所述天线主体包括：一个gps天线、多个v2x天线以及多个5g天线。

3.根据权利要求2所述的集成天线结构，其特征在于，所述底座为圆形，多个所述天线主体均匀布设在所述底座上；

4.根据权利要求3所述的集成天线结构，其特征在于，所述多个5g天线为片状结构，包括：第一5g天线、第二5g天线、第三5g天线、第四5g天线、第五5g天线与第六5g天线；

5.根据权利要求4所述的集成天线结构，其特征在于，所述第一5g天线的面积与所述第二5g天线的面积相等；所述第三5g天线的面积与所述第四5g天线的面积相等；所述第五5g天线的面积与所述第六5g天线的面积相等；

6.根据权利要求3所述的集成天线结构，其特征在于，所述gps天线为空心圆柱结构。

7.根据权利要求6所述的集成天线结构，其特征在于，所述gps天线对应的空心区域内存在圆柱体填充结构，所述填充结构与所述gps天线等高；

8.根据权利要求7所述的集成天线结构，其特征在于，所述多个v2x天线包括：第一v2x天线与第二v2x天线；

9.根据权利要求1所述的集成天线结构，其特征在于，所述螺纹支撑杆的杆壁上留有预设槽位，所述同轴线缆的一端经所述预设槽位延伸至所述螺纹支撑杆外与所述车载设备相连。

10.根据权利要求1所述的集成天线结构，其特征在于，所述同轴线缆与所述车载设备连接的一端压接有法卡接头，所述同轴线缆通过所述法卡接头与所述车载设备连接。