连接单元和驱动系统的制作方法

摘要: 本发明涉及一种用于驱动系统的连接单元/接线单元,该连接单元包括:正极导体,正极导体具有正极输入端子和正极输出端子;负极导体,负极导体具有负极输入端子和负极输出端...
连接单元和驱动系统的制作方法

本发明涉及一种用于驱动系统的连接单元/接线单元,该连接单元包括:正极导体,正极导体具有正极输入端子和正极输出端子;负极导体,负极导体具有负极输入端子和负极输出端子;以及接地导体,接地导体具有接地输入端子和接地输出端子。

背景技术:

1、通过使用,已知用于电机的驱动系统,驱动系统具有供电模块和轴模块。供电模块产生直流电压,并且将该直流电压输入中间电路中。轴模块包括变频器,并且从中间电路的直流电压中产生用于电机的交流电压。

2、由de 10 2016 012 093 a1已知一种电气设备系统,该电气设备系统具有供电模块以及多个轴模块。轴模块分别具有逆变器,逆变器由中间电路供电,并且将输入的直流电压转换为三相交流电压。电气设备系统还具有两个连接单元。

3、由de 10 2016 004 884 b4已知一种具有中间电路汇流装置的驱动系统。驱动系统具有供电模块以及多个轴模块。在此,轴模块可通过中间电路汇流装置由供电模块供电。

4、由de 10 2019 007 400 a1已知一种驱动系统,该驱动系统具有模块。这些模块分别具有连接端,其中,相应的连接端借助相应的汇流排电连接。

5、由de 10 2020 001 036 a1已知一种驱动系统,该驱动系统具有构造为供电模块或轴模块的模块。模块具有带有凹部的绝缘件,在该凹部中容纳有汇流排。

6、供电模块和轴模块通常以并排成排的方式布置在开关柜中,并借助汇流排相互电连接并且与中间电路电连接。在具有相对较多轴模块的大型驱动系统中,轴模块以多排、尤其是两排的方式布置在开关柜中。在此,各排的中间电路借助连接单元相互电连接。

技术实现思路

1、本发明的目的是,对用于驱动系统的连接单元以及驱动系统加以改进。

2、该目的通过具有权利要求1中给出的特征的用于驱动系统的连接单元实现。有利的设计方案和改进方案是从属权利要求的主题。该目的通过具有权利要求9中给出的特征的驱动系统实现。有利的设计方案和改进方案是从属权利要求的主题。

3、根据本发明的用于驱动系统的连接单元包括:长方体形的壳体,在该壳体中布置有具有正极输入端子和正极输出端子的正极导体、具有负极输入端子和负极输出端子的负极导体、以及具有接地输入端子和接地输出端子的接地导体;用于容纳正极汇流排和负极汇流排的外部绝缘体;以及用于将壳体固定在开关柜中的安装板上的安装接片。在此,外部绝缘体布置在壳体的前壁上,安装接片布置在壳体的与前壁对置的后壁上。

4、在开关柜中,驱动系统的多排、尤其是两排的中间电路可借助根据本发明的连接单元相互电连接。在此,连接单元可选择性地布置在供电模块或轴模块或其他外围设备(像例如滤波模块、电容器模块以及主控模块)的右侧以及左侧。安装接片使得能够将连接单元牢固地固定在开关柜中的安装板上。

5、根据本发明的一种有利的设计方案,壳体具有第一侧壁、与第一侧壁对置的第二侧壁、顶壁和与顶壁对置的底壁。在此,在顶壁中以及在底壁中分别设置有用于供缆线穿过的开口。借助缆线,连接单元尤其是可与另外的连接单元电连接。

6、根据本发明的一种有利的设计方案,壳体由导电材料制成。因此,可简单地实现壳体的接地。

7、根据本发明的一种有利的设计方案,接地导体与壳体导电连接,接地输入端子与壳体的前壁中的孔对准。因此,接地汇流排可借助穿过该孔旋入接地输入端子中的螺钉与接地导体电连接。

8、根据本发明的一种有利的设计方案,在前壁上,在壳体内布置有内部绝缘体,正极导体被保持在内部绝缘体中,负极导体被保持在内部绝缘体中。

9、根据本发明的一种有利的设计方案,正极输入端子与外部绝缘体中的孔对准、与壳体的前壁中的孔对准、并与内部绝缘体中的孔对准,负极输入端子与外部绝缘体中的孔对准、与壳体的前壁中的孔对准、并与内部绝缘体中的孔对准。因此,正极汇流排可借助穿过这些孔旋入正极输入端子中的螺钉与正极导体电连接。因此,负极汇流排可借助穿过这些孔旋入负极输入端子中的螺钉与负极导体电连接。

10、根据本发明的一种有利的设计方案,在壳体中布置有第一导体和第二导体,所述第一导体具有第一输入端子和第一输出端子,所述第二导体具有第二输入端子和第二输出端子。在前壁上,至少部分地在壳体内布置有另外的绝缘体。第一导体被保持在所述另外的绝缘体中,第二导体被保持在所述另外的绝缘体中。第一导体和第二导体尤其是用于提供例如12v或24v的辅助电压。

11、根据本发明的一种有利的设计方案,所述另外的绝缘体穿过前壁。第一输入端子与所述另外的绝缘体中的孔对准。第二输入端子同样与所述另外的绝缘体中的孔对准。因此,第一汇流排可借助穿过孔旋入第一输入端子中的螺钉与第一导体电连接。因此,第二汇流排可借助穿过孔旋入第二输入端子中的螺钉与第二导体电连接。

12、根据本发明的驱动系统包括:中间电路,在所述中间电路上存在直流电压;至少一个轴模块,所述至少一个轴模块从中间电路的直流电压中产生用于电机的交流电压;以及至少一个根据本发明的连接单元。在此,连接单元的正极输入端子和负极输入端子连接到中间电路上。在此,在开关柜中,根据本发明的驱动系统的多排的中间电路可相互电连接。

13、根据本发明的一种有利的设计方案,所述驱动系统包括第一连接单元和第二连接单元,其中,轴模块布置在这些连接单元之间。因此,一个连接单元布置在轴模块的右侧,一个连接单元布置在轴模块的左侧。

14、根据本发明的一种有利的设计方案,所述驱动系统还包括至少一个供电模块,所述至少一个供电模块将直流电压输入中间电路中。在此,供电模块和轴模块布置在连接单元之间。因此,一个连接单元布置在轴模块和供电模块的右侧,一个连接单元布置在轴模块和供电模块的左侧。

15、本发明不局限于权利要求的特征组合。对于本领域技术人员,特别是从目的提出和/或通过与现有技术相比较而提出的目的,可得到权利要求和/或单项权利要求特征和/或说明书特征和/或附图特征的其他合理的组合可能性。

1.一种用于驱动系统的连接单元(10),所述连接单元包括:

2.根据权利要求1所述的连接单元(10),其特征在于,

3.根据前述权利要求中任一项所述的连接单元(10),

4.根据权利要求3所述的连接单元(10),其特征在于,

5.根据前述权利要求中任一项所述的连接单元(10),

6.根据权利要求5所述的连接单元(10),其特征在于,

7.根据前述权利要求中任一项所述的连接单元(10),

8.根据权利要求7所述的连接单元(10),其特征在于,

9.一种驱动系统,所述驱动系统包括:

10.根据权利要求9所述的驱动系统,所述驱动系统包括:

11.根据权利要求10所述的驱动系统,所述驱动系统还包括至少一个供电模块(25),所述至少一个供电模块将直流电压输入中间电路中,其中,供电模块(25)和轴模块(20)布置在连接单元(10)之间。