电动调节升降车载天线支架的制作方法

本技术涉及特种设备，尤其涉及一种电动调节升降车载天线支架。

背景技术：

1、户外工作者由于偏僻地区信号差需要在车上搭载天线以获得更好的信号用车载电台进行联络。但天线过长行驶时非常不便。

2、目前市面所有的天线支架大多只能固定天线，天线过长导致市区行驶限高不便，户外行驶剐蹭树木，都会导致天线损伤。

3、目前市面搭载在汽车上面的极少数天线电动支架升起角度不精准，体积大，重量重，占用车顶平台过多空间，且安装模式单一。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动调节升降车载天线支架，能够在不用时可在行驶过程中电动降下天线，不用担心限高和刮蹭，使用者也不用来回拆卸，极大的保护天线不受外力损坏。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种电动调节升降车载天线支架，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体通过焊接设置的上盖板和底板配合形成矩形腔体结构，还包括辅助机构；

3、所述辅助机构包括电动推杆、天线翻板、连接片和固定装置，所述电动推杆通过所述固定装置安装在所述第一壳体和所述第二壳体之间，并在其输出端上连接有所述天线翻板，所述天线翻板通过两个焊接固定的连接片实现与所述电动推杆的输出端连接，且设置有天线接口，并分别与所述第二壳体和所述第一壳体转动连接，所述固定装置设置在所述底板上，并位于所述底板远离所述天线翻板一侧。

4、其中，所述第一壳体一侧还安装有固定支架。

5、其中，所述第二壳体上设置有多个预留安装孔和两个扎带孔。

6、其中，所述固定装置包括定位板和耳板，所述定位板与所述底板拆卸连接，并一体式对称设置有所述耳板；所述耳板与所述电动推杆的安装端部通过t形销轴连接。

7、其中，所述第一壳体和所述第二壳体之间还设置有后盖，所述后盖分别与所述第一壳体和所述第二壳体拆卸连接，并位于所述第一壳体和所述第二壳体远离所述天线翻板一侧。

8、本实用新型的一种电动调节升降车载天线支架，通过将电动推杆设置在第一壳体、第二壳体、上盖板和底板组成的矩形腔内，能够实现结构优化，通过遥控器控制电动推杆动作，便可带动天线翻板进行相应的转动，从而实现对天线的竖立和躺平状态的调节，进而能够在不用时可在行驶过程中电动降下天线，不用担心限高和刮蹭，使用者也不用来回拆卸，极大的保护天线不受外力损坏。

1.一种电动调节升降车载天线支架，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体通过焊接设置的上盖板和底板配合形成矩形腔体结构，其特征在于，

2.如权利要求1所述的电动调节升降车载天线支架，其特征在于，

3.如权利要求1所述的电动调节升降车载天线支架，其特征在于，

4.如权利要求1所述的电动调节升降车载天线支架，其特征在于，

5.如权利要求4所述的电动调节升降车载天线支架，其特征在于，