一种大型动感舱的乘坐装置的制作方法

本技术涉及沉浸式体验设备，尤其涉及一种大型动感舱的乘坐装置。

背景技术：

1、动感舱是一种通过多感官交互技术（如视觉、听觉、运动感知等）模拟真实或虚拟场景，使用户产生“身临其境”感受的装置。其核心在于打破传统单向信息传递模式，通过环境、设备与用户的动态交互，实现从“观看”到“体验”的升级。

2、动感舱主要包括乘坐装置、支撑装置和廊桥。乘坐装置固定安装在六自由度活动的支撑装置上，廊桥与乘坐装置可拆卸连接，用于供游客上下乘坐装置。现有技术中，乘坐装置大多包括舱体，以及设置于舱体内的座椅组件、显示屏幕和音响组件，游客乘坐于舱体内的座椅上，进行沉浸式体验。

3、现有技术中，游客仅能通过座椅前方的显示屏幕和音响组件获得视听体验，立体效果不足，体验感较为一般。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种大型动感舱的乘坐装置，解决现有技术中，游客仅能通过座椅前方的显示屏幕和音响组件获得视听体验，立体效果不足，体验感较为一般的问题。

2、本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：

3、一种大型动感舱的乘坐装置，包括舱体，以及设置于舱体内的座椅机构、显示屏幕机构和音响组件，所述显示屏幕机构包括前显示屏和顶部显示屏组件，所述音响组件包括多个音响单元，多个所述音响单元按前后顺序均匀分布在舱体内的顶部和左右两侧。

4、通过设置上述结构，游客从前方和顶部均能够获得视听体验，有效提升立体效果，增强游客的沉浸式感。

5、进一步，所述座椅机构包括前段座椅组件和后段座椅组件，所述显示屏幕机构还包括后显示屏，所述顶部显示组件包括前顶显示屏和后顶显示屏。

6、通过设置上述结构，一方面，能够容纳更多的游客，另一方面，游客能够观察后方的图像，进一步提升立体效果。

7、进一步，所述舱体左右两侧的中间位置均设置有舱门。

8、进一步，所述舱体内设置有隔断件，所述隔断件用于隔断前段座椅组件和后段座椅组件，所述前段座椅组件包括多个座椅排组，多个所述座椅排组的安装高度从靠近前显示屏方向向远离前显示屏方向依次增高。

9、通过设置上述结构，保留游客视野，避免游客视野被前方游客阻挡。

10、进一步，所述舱体内设置有控制台。

11、进一步，所述座椅排组包括多个座椅，所述座椅的坐垫上安装有重力传感器和安全带，所述重力传感器用于检测座椅上是否坐人，所述安全带包括带体、设置于座椅一端的收卷机构、设置于座椅另一端的锁扣机构和检测机构，所述检测机构用于检测带体是否与锁扣机构锁合，所述重力传感器和检测机构均与控制台电连接。

12、通过设置上述结构，能够自动检测座椅上是否坐人，以及座椅上坐人后，是否系安全带。

13、进一步，所述锁扣机构包括盒体，所述盒体内安装有锁定组件、手动解锁组件和电动解锁组件，电动解锁组件与控制台电连接，所述带体的自由端设置有插扣，所述盒体上开设有锁口，所述插扣插入锁口与锁定组件锁合，所述手动解锁组件和电动解锁组件均用于解除锁定组件对插扣的锁定。

14、通过设置上述结构，游客完成体验后，通过控制电动解锁组件工作，使锁定组件自动解除对插扣的锁定，无需自行操作解开安全带，有效提高游客离场效率，且在体验途中，有需求也可自行手动解锁。

15、进一步，所述锁定组件包括锁定板、解锁板、连接柱和锁头，所述连接柱转动安装于盒体内，所述锁定板的一端与连接柱固定连接，另一端与锁头固定连接，所述盒体与锁定板之间设置有拉簧，所述盒体内于锁口的下方设置有挡板，所述拉簧用于使锁定板与挡板抵紧，所述解锁板一端与连接柱固定连接，所述解锁板和挡板分别位于锁定板的两侧，解锁时，所述手动解锁组件或电动解锁组件驱动解锁板带动锁定板向远离挡板的方向旋转。

16、进一步，所述盒体内安装有限位件，所述限位件位于解锁板下方，所述限位件沿盒体长度方向滑动安装于盒体内，所述限位件与电动解锁组件传动连接，所述电动解锁组件包括协同状态和锁定状态，当所述电动解锁组件处于协同状态时，所述手动解锁组件或电动解锁组件均可驱动解锁板移动，当所述电动解锁组件处于锁定状态时，所述电动解锁组件驱动限位件与解锁板抵接，所述限位件阻挡解锁板向远离挡板的方向旋转。

17、通过设置上述结构，在体验即将结束时，控制电动解锁组件工作，使电动解锁组件处于锁定状态，电动解锁组件驱动限位件与解锁板抵接，通过限位件阻挡解锁板向远离挡板的方向旋转，避免游客自行解锁，以便游客根据预设解锁顺序，按序离开，有效减少游客拥堵。

18、本实用新型的有益效果：

19、1、本实用新型通过设置前显示屏和顶部显示屏组件，游客从前方和顶部均能够获得视听体验，有效提升立体效果，增强游客的沉浸式感。

20、2、本实用新型通过设置前段座椅组件、后段座椅组件、后显示屏、前顶显示屏和后顶显示屏，一方面，能够容纳更多的游客，另一方面，游客能够观察后方的图像，进一步提升立体效果。

21、3、本实用新型通过设置重力传感器和检测机构，能够自动检测座椅上是否坐人，以及座椅上坐人后，是否系安全带。

22、4、本实用新型通过设置手动解锁组件和电动解锁组件，游客完成体验后，通过控制电动解锁组件工作，使锁定组件自动解除对插扣的锁定，无需自行操作解开安全带，有效提高游客离场效率，且在体验途中，有需求也可自行手动解锁。

23、5、本实用新型通过设置限位件，在体验即将结束时，控制电动解锁组件工作，使电动解锁组件处于锁定状态，电动解锁组件驱动限位件与解锁板抵接，通过限位件阻挡解锁板向远离挡板的方向旋转，避免游客自行解锁，以便游客根据预设解锁顺序，按序离开，有效减少游客拥堵。

1.一种大型动感舱的乘坐装置，包括舱体(1)，以及设置于舱体(1)内的座椅机构(11)、显示屏幕机构和音响组件，其特征在于：所述显示屏幕机构包括前显示屏(121)和顶部显示屏组件，所述音响组件包括多个音响单元，多个所述音响单元按前后顺序均匀分布在舱体(1)内的顶部和左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种大型动感舱的乘坐装置，其特征在于：所述座椅机构(11)包括前段座椅组件(111)和后段座椅组件(112)，所述显示屏幕机构还包括后显示屏(122)，所述顶部显示屏组件包括前顶显示屏(123)和后顶显示屏(124)。

3.根据权利要求1所述的一种大型动感舱的乘坐装置，其特征在于：所述舱体(1)左右两侧的中间位置均设置有舱门(13)。

4.根据权利要求2所述的一种大型动感舱的乘坐装置，其特征在于：所述舱体(1)内设置有隔断件(14)，所述隔断件(14)用于隔断前段座椅组件(111)和后段座椅组件(112)，所述前段座椅组件(111)包括多个座椅排组，多个所述座椅排组的安装高度从靠近前显示屏(121)方向向远离前显示屏(121)方向依次增高。

5.根据权利要求4所述的一种大型动感舱的乘坐装置，其特征在于：所述舱体(1)内设置有控制台(15)。

6.根据权利要求5所述的一种大型动感舱的乘坐装置，其特征在于：所述座椅排组包括多个座椅(2)，所述座椅(2)的坐垫上安装有重力传感器和安全带，所述重力传感器用于检测座椅(2)上是否坐人，所述安全带包括带体(31)、设置于座椅(2)一端的收卷机构(21)、设置于座椅(2)另一端的锁扣机构(4)和检测机构，所述检测机构用于检测带体(31)是否与锁扣机构(4)锁合，所述重力传感器和检测机构均与控制台(15)电连接。

7.根据权利要求6所述的一种大型动感舱的乘坐装置，其特征在于：所述锁扣机构(4)包括盒体(41)，所述盒体(41)内安装有锁定组件、手动解锁组件(6)和电动解锁组件(7)，所述带体(31)的自由端设置有插扣(311)，所述盒体(41)上开设有锁口(411)，所述插扣(311)插入锁口(411)与锁定组件锁合，所述手动解锁组件(6)和电动解锁组件(7)均用于解除锁定组件对插扣(311)的锁定。

8.根据权利要求7所述的一种大型动感舱的乘坐装置，其特征在于：所述锁定组件包括锁定板(51)、解锁板(52)、连接柱(53)和锁头(54)，所述连接柱(53)转动安装于盒体(41)内，所述锁定板(51)的一端与连接柱(53)固定连接，另一端与锁头(54)固定连接，所述盒体(41)与锁定板(51)之间设置有拉簧(55)，所述盒体(41)内于锁口(411)的下方设置有挡板(412)，所述拉簧(55)用于使锁定板(51)与挡板(412)抵紧，所述解锁板(52)一端与连接柱(53)固定连接，所述解锁板(52)和挡板(412)分别位于锁定板(51)的两侧，解锁时，所述手动解锁组件(6)或电动解锁组件(7)驱动解锁板(52)带动锁定板(51)向远离挡板(412)的方向旋转。

9.根据权利要求8所述的一种大型动感舱的乘坐装置，其特征在于：所述盒体(41)内安装有限位件(8)，所述限位件(8)位于解锁板(52)下方，所述限位件(8)沿盒体(41)长度方向滑动安装于盒体(41)内，所述限位件(8)与电动解锁组件(7)传动连接，所述电动解锁组件(7)包括协同状态和锁定状态，当所述电动解锁组件(7)处于协同状态时，所述手动解锁组件(6)或电动解锁组件(7)均可驱动解锁板(52)移动，当所述电动解锁组件(7)处于锁定状态时，所述电动解锁组件(7)驱动限位件(8)与解锁板(52)抵接，所述限位件(8)阻挡解锁板(52)向远离挡板(412)的方向旋转。