一种用于机翼骨架梁的胶接装置的制作方法

本技术涉及无人机，具体涉及一种用于机翼骨架梁的胶接装置。

背景技术：

1、在航空制造领域，机翼骨架梁的胶接工艺至关重要，它直接影响着机翼的结构强度和飞行性能。然而，传统的胶接装置在进行两个面的同时胶接时，由于缺乏有效的控厚手段，会出现胶接厚度的不均匀，这种厚度不均匀的情况会直接影响到胶接部位的力学性能和稳定性。当胶接厚度不一致时，在承受外力作用时，胶接部位的应力分布会变得不均匀，容易在厚度较薄的区域产生应力集中，从而降低了整个结构的承载能力和可靠性。

2、此外，胶接厚度的不均匀还会给后续的装配工作带来极大的困难。在工业生产中，各个部件之间的装配通常有着严格的尺寸精度要求。如果胶接厚度不均匀，会导致部件的实际尺寸与设计尺寸出现偏差，使得后续的装配无法顺利进行。一旦出现无法装配的情况，就需要对部件进行重新加工或调整，这不仅会增加生产成本，还会延长生产周期，严重影响生产效率。

3、因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的一种用于机翼骨架梁的胶接装置。

2、为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：

3、一种用于机翼骨架梁的胶接装置，其特征在于：包括带有第一控厚块的上模、设于上模一端的若干定位销、套设于定位销上的第一法兰衬套、与定位销插接的骨架梁、与骨架梁抵接且带有定位块的下模、套设于定位块上的第二法兰衬套、设于下模一端且与第一控厚块对应连接的第二控厚块、设于骨架梁一端的穿孔、设于下模的通气槽、设于通气槽内的若干子孔、与下模螺接且密封通气槽的真空吸附块、设于下模一端且带有固定夹的装配块、设于固定夹一端的连接扣、设于上模一端且带有折弯块的固定块、设于相邻的两个定位销之间的第三控厚块；其中，所述骨架梁固定于上模与下模之间，所述连接扣用于卡接折弯块，所述上模与下模通过连接扣固定连接。

4、进一步的，任意两个相邻的所述定位销之间设有一个第三控厚块。

5、进一步的，任意一个所述定位销上均套设有第一法兰衬套。

6、进一步的，所述上模靠近第一控厚块的一端设有定位套，所述下模靠近第二控厚块的一端设有用于定位插接定位套的定位柱。

7、进一步的，所述下模和上模的材质均为铝合金，且所述下模和上模的表面设置有聚四氟乙烯涂层。

8、进一步的，所述第一控厚块与第二控厚块的材质均为金属钢，所述第一控厚块与第二控厚块的截面形状相同均为矩形。

9、进一步的，所述第三控厚块的材质为铝合金。

10、进一步的，所述定位销为圆柱销，且所述定位销与通气槽的数量匹配。

11、进一步的，所述通气槽的截面形状为圆形。

12、进一步的，所述通气槽至少设有四个，所述定位销至少设有四个。

13、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实施例中通过三个控厚块的相互配合与通气槽和定位销的相互配合，降低法兰衬套位置偏差的同时，有效降低双面胶接厚度偏差，提高操作效率。

1.一种用于机翼骨架梁的胶接装置，其特征在于：包括带有第一控厚块(15)的上模(1)、设于上模(1)一端的若干定位销(2)、套设于定位销(2)上的第一法兰衬套(20)、与定位销(2)插接的骨架梁(10)、与骨架梁(10)抵接且带有定位块(30)的下模(3)、套设于定位块(30)上的第二法兰衬套(36)、设于下模(3)一端且与第一控厚块(15)对应连接的第二控厚块(35)、设于骨架梁(10)一端的穿孔(13)、设于下模(3)的通气槽(34)、设于通气槽(34)内的若干子孔(37)、与下模(3)螺接且密封通气槽(34)的真空吸附块(5)、设于下模(3)一端且带有固定夹(32)的装配块(31)、设于固定夹(32)一端的连接扣(33)、设于上模(1)一端且带有折弯块(12)的固定块(11)、设于相邻的两个定位销(2)之间的第三控厚块(4)；其中，所述骨架梁(10)固定于上模(1)与下模(3)之间，所述连接扣(33)用于卡接折弯块(12)，所述上模(1)与下模(3)通过连接扣(33)固定连接。

2.如权利要求1所述的一种用于机翼骨架梁的胶接装置，其特征在于：任意两个相邻的所述定位销(2)之间设有一个第三控厚块(4)。

3.如权利要求2所述的一种用于机翼骨架梁的胶接装置，其特征在于：任意一个所述定位销(2)上均套设有第一法兰衬套(20)。

4.如权利要求3所述的一种用于机翼骨架梁的胶接装置，其特征在于：所述上模(1)靠近第一控厚块(15)的一端设有定位套(16)，所述下模(3)靠近第二控厚块(35)的一端设有用于定位插接定位套(16)的定位柱(38)。

5.如权利要求4所述的一种用于机翼骨架梁的胶接装置，其特征在于：所述下模(3)和上模(1)的材质均为铝合金，且所述下模(3)和上模(1)的表面设置有聚四氟乙烯涂层。

6.如权利要求5所述的一种用于机翼骨架梁的胶接装置，其特征在于：所述第一控厚块(15)与第二控厚块(35)的材质均为金属钢，所述第一控厚块(15)与第二控厚块(35)的截面形状相同均为矩形。

7.如权利要求6所述的一种用于机翼骨架梁的胶接装置，其特征在于：所述第三控厚块(4)的材质为铝合金。

8.如权利要求7所述的一种用于机翼骨架梁的胶接装置，其特征在于：所述定位销(2)为圆柱销，且所述定位销(2)与通气槽(34)的数量匹配。

9.如权利要求8所述的一种用于机翼骨架梁的胶接装置，其特征在于：所述通气槽(34)的截面形状为圆形。

10.如权利要求1所述的一种用于机翼骨架梁的胶接装置，其特征在于：所述通气槽(34)至少设有四个，所述定位销(2)至少设有四个。