一种房车厢板的加工定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及板件加工设备技术领域，具体涉及一种房车厢板的加工定位装置。


背景技术：

2.车厢厢体板材采用新材料、新技术、新工艺，以热塑性玻纤增强聚丙烯蜂窝板为干货车厢面板，高强度铝型材做骨架，塑料蜂窝芯做芯体的一种车厢，干货车厢板材通过热压一次成型，厢体结构强度高，密封性能好，与传统的铁皮厢体相比，其厢体重量更轻、增加装载重量、降低运输成本；外观平整美观，易于制作厢体广告，卫生、环保、节能，没有铁锈污染、优良的隔热性能；结构强度好，耐腐蚀，抗老化，使用寿命长达10-15年。
3.目前行业内现有的房车厢板切割过程中大多是通过人工进行切割，而人工切割效率低，切割容易切的不符合要求，另外在切割过程中厢板不够很好的稳定和固定导致工人容易受伤。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种房车厢板的加工定位装置，以解决目前行业内现有的房车厢板切割过程中大多是通过人工进行切割，而人工切割效率低，切割容易切的不符合要求，另外在切割过程中厢板不够很好的稳定和固定导致工人容易受伤的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
6.一种房车厢板的加工定位装置，包括加工台，所述加工台为凸型结构，所述加工台内壁设置有固定结构，所述加工台顶部设置有加工装置，所述加工台底部设置有支撑脚，所述固定结构包括电机，所述电机输出端贯穿加工台一侧内壁并连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆另一端与加工台另一侧内壁转动连接，所述双向螺纹杆设有多个。
7.做为本实用新型的一种优选技术方案，所述双向螺纹杆外壁设置固定座，所述固定座顶部设置有固定板。
8.做为本实用新型的一种优选技术方案，所述加工台顶部开设有移动槽，所述固定板顶部贯穿移动槽顶部外壁。
9.做为本实用新型的一种优选技术方案，所述加工装置包括支撑架，所述支撑架为u型结构，所述支撑架与加工台顶部相连接。
10.做为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架顶部设置有连接柱，所述连接柱顶部设置有连接板。
11.做为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接板顶部设置有滑槽，所述滑槽内壁设置有滑块，所述滑块顶部设置有连接块，所述连接块为u型结构。
12.做为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块底部设置有滑动槽，所述滑动槽内壁设置有移动块，所述移动块底部设置有气缸和伸缩杆。
13.做为本实用新型的一种优选技术方案，所述气缸伸缩端和伸缩杆另一端均设置有连接架，所述连接架内壁设置有切割片。
14.本实用新型的有益效果在于:
15.本实用新型通过固定结构的设置，电机驱动双向螺纹杆进行转动，双向螺纹杆上连接的固定座和固定板可实现对需要加工的厢板进行固定，避免了原有工人在加工厢板时因固定不稳而造成受伤的问题。
16.本实用新型通过切割装置的设置，通过外置的控制系统来控制切割装置对厢板进行加工切割，有效的解决了原有厢板通过人工进行切割，而人工切割的无法符合要求，且容易造成厢板材料的浪费。
17.本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
18.图1为本实用新型房车厢板的加工定位装置的外观结构示意图；
19.图2为本实用新型房车厢板的加工定位装置的顶视结构示意图；
20.图3为本实用新型房车厢板的加工定位装置的加工装置结构示意图；
21.图中：1、加工台；101、支撑脚；2、固定结构；201、电机；202、双向螺纹杆；203、固定座；204、固定板；205、移动槽；3、加工装置；301、支撑架；302、连接柱；303、连接板；304、滑槽；305、连接块；306、滑动槽；307、移动块；308、气缸；309、伸缩杆；310、连接架；311、切割片。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
23.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
25.在本实用新型的上述描述中，需要说明的是，术语“一侧”、“另一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要
性。
26.此外，术语“相同”等术语并不表示要求部件绝对相同，而是可以存在微小的差异。术语“垂直”仅仅是指部件之间的位置关系相对“平行”而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。
27.实施例一
28.请参阅图1-3，为本实用新型提供的一种技术方案：一种房车厢板的加工定位装置，包括加工台1，加工台1为凸型结构，加工台1内壁设置有固定结构2，加工台1顶部设置有加工装置3，加工台1底部设置有支撑脚101，固定结构2包括电机201，电机201输出端贯穿加工台1一侧内壁并连接有双向螺纹杆202，双向螺纹杆202另一端与加工台1另一侧内壁转动连接，双向螺纹杆202设有多个。
29.双向螺纹杆202外壁设置固定座203，固定座203顶部设置有固定板204。
30.加工台1顶部开设有移动槽205，固定板204顶部贯穿移动槽205顶部外壁。
31.工作原理：在使用一种房车厢板的加工定位装置时，首先将需要进行加工切割的房车厢板放置在加工台1上，放置完成后，通过外置的控制系统开启电机201进行工作，电机201转动时使双向螺纹杆202同时转动，双向螺纹杆202上的固定座203则带动固定板204相互并拢，并使需要加工的房车厢板进行固定，避免了原有房车厢板在加工的过程中固定不稳而造成人员受伤的情况发生，当房车厢板固定后，再次通过外置的控制系统使加工装置3进行工作，控制系统使连接块305连接的滑块在连接板303上滑动至需要加工切割的位置，控制系统再次控制移动块307在连接块305上设置的滑动槽306上移动，并精准的进行定位加工，当定位准确后，控制系统控制气缸308伸出端伸出，气缸308则带动伸缩杆309下连接的连接架310和切割片311向下移动，并通过移动块307和滑块相互配合对房车厢板进行切割加工，有效的解决了原有房车厢板通过人工进行切割，而人工切割的房车厢板无法符合要求，且容易造成厢板材料的浪费。
32.实施例2
33.请参阅图1-3，为本实用新型提供的另一种技术方案，本实施例与上述实施例1有相同之处，相同之处在本实施例中不再阐述，具体不同之处在于：
34.一种房车厢板的加工定位装置，包括加工台1，加工台1为凸型结构，加工台1内壁设置有固定结构2，加工台1顶部设置有加工装置3，加工台1底部设置有支撑脚101，固定结构2包括电机201，电机201输出端贯穿加工台1一侧内壁并连接有双向螺纹杆202，双向螺纹杆202另一端与加工台1另一侧内壁转动连接，双向螺纹杆202设有多个。
35.加工装置3包括支撑架301，支撑架301为u型结构，支撑架301与加工台1顶部相连接。
36.支撑架301顶部设置有连接柱302，连接柱302顶部设置有连接板303。
37.连接板303顶部设置有滑槽304，滑槽304内壁设置有滑块，滑块顶部设置有连接块305，连接块305为u型结构。
38.连接块305底部设置有滑动槽306，滑动槽306内壁设置有移动块307，移动块307底部设置有气缸308和伸缩杆309。
39.气缸308伸缩端和伸缩杆309另一端均设置有连接架310，连接架310内壁设置有切割片311。
40.本实施例中，本实用新型通过固定结构2的设置，电机201驱动双向螺纹杆202进行转动，双向螺纹杆202上连接的固定座203和固定板204可实现对需要加工的厢板进行固定，避免了原有工人在加工厢板时因固定不稳而造成受伤的问题。
41.本实施例中，本实用新型通过切割装置3的设置，通过外置的控制系统来控制切割装置3对厢板进行加工切割，有效的解决了原有厢板通过人工进行切割，而人工切割的无法符合要求，且容易造成厢板材料的浪费。
42.工作原理：在使用一种房车厢板的加工定位装置时，首先将需要进行加工切割的房车厢板放置在加工台1上，放置完成后，通过外置的控制系统开启电机201进行工作，电机201转动时使双向螺纹杆202同时转动，双向螺纹杆202上的固定座203则带动固定板204相互并拢，并使需要加工的房车厢板进行固定，避免了原有房车厢板在加工的过程中固定不稳而造成人员受伤的情况发生，当房车厢板固定后，再次通过外置的控制系统使加工装置3进行工作，控制系统使连接块305连接的滑块在连接板303上滑动至需要加工切割的位置，控制系统再次控制移动块307在连接块305上设置的滑动槽306上移动，并精准的进行定位加工，当定位准确后，控制系统控制气缸308伸出端伸出，气缸308则带动伸缩杆309下连接的连接架310和切割片311向下移动，并通过移动块307和滑块相互配合对房车厢板进行切割加工，有效的解决了原有房车厢板通过人工进行切割，而人工切割的房车厢板无法符合要求，且容易造成厢板材料的浪费。
43.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。