带有集油箱的油烟拦截器组合式结构以及油烟机、集成灶的制作方法

1.本实用新型涉及油烟净化技术领域，尤其指一种带有集油箱的油烟拦截器组合式结构以及油烟机、集成灶。


背景技术：

2.现有的抽油烟机通常能够对油烟起到一定的抽排放作用，避免对人体造成危害。但是一般的室内油烟机或油烟净化集成灶并不能对附着在吸入窗上的油液杂质进行收集处理，容易造成这些油液杂质滴落在油烟机设备内部而影响设备使用的问题。
3.中国专利cn210485824u公开了一种室内直排油烟净化集成灶，通过设置油液收集装置，实现对附着在斜板上并顺着斜板落下的油液杂质进行收集，并且能够对油液收集箱进行拆卸以便于对其进行清理，但过滤油烟的斜板式的吸入窗上仍然存在清洁麻烦的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的之一在于提供一种带有集油箱的油烟拦截器组合式结构，可作为一个整体拆装连接到油烟机上，以便于拆卸后直接更换清洗，降低在油烟机上清洗油烟拦截器和集油箱的难度。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种带有集油箱的油烟拦截器组合式结构，包括油烟拦截器，用于供油烟通过并且呈倾斜状设置以供附着的冷凝油液滑落；集油箱，设置在油烟拦截器的下方并用于收集从油烟拦截器滑落的冷凝油液；所述油烟拦截器与集油箱可拆卸连接或固定连接以形成组合式结构，所述组合式结构以快拆的方式安装至油烟机或集成灶。
6.优选地，所述油烟拦截器包括多层间隔设置的冷凝栅板以及用于固定冷凝栅板的固定框，所述固定框的顶端与冷凝栅板通过卡扣连接或通过磁吸式连接，所述固定框底部的两侧分别设有一个支撑冷凝栅板的支撑槽，所述冷凝栅板由相对的内侧凹陷弧形和外侧凸出弧形的多条格栅配合形成多个油烟冷凝碰撞面，或者所述冷凝栅板由多条平板的格栅和弧形的格栅组合形成多个油烟冷凝碰撞面。
7.更优选地，所述固定框的底部敞开且其下方还倾斜设置有油液导向板。
8.更优选地，所述油液导向板的数量为两块且呈对称设置，两块油液导向板朝着中间向下倾斜并在连接处设置有排油口，所述排油口通过排油管路连通下方的集油箱，并且所述排油口设有阀门。
9.更优选地，所述集油箱的顶端设有手提把手，所述集油箱顶端的一侧设有可打开的废液排出口。
10.更优选地，所述集油箱内部还设置有液位传感器，所述集油箱上安装有与液位传感器连接的警报器。
11.更优选地，所述油烟拦截器前侧的底部还设有油汁承接漏斗，所述油汁承接漏斗
中设有滤网，所述油汁承接漏斗的底端连通集油箱。
12.更优选地，所述油烟拦截器前壁的左右两侧分别设置有一个握把；所述集油箱的前侧壁还设有液位观察窗。
13.本实用新型还提供一种油烟机，其包括上述的带有集油箱的油烟拦截器组合式结构。
14.另外，本实用新型还提供一种集成灶，其包括上述的带有集油箱的油烟拦截器组合式结构。
15.通过在油烟拦截器下方设置集油箱，可使得油液滑落至集油箱中收集起来，避免油液随意滴落在油烟机或集成灶的内部；通过将油烟拦截器与集油箱作为一个组合式结构与油烟机或集成灶快拆连接，可便于直接将其拆卸下来更换干净的组合式结构继续使用，而拆下来的结构则可以让服务商回收之后统一进行清洗，省去了用户自己清洗带来的麻烦。
附图说明
16.图1为实施例1中的整体结构示意图；
17.图2为实施例1中的整体结构侧视示意图；
18.图3为实施例1中集油箱的结构示意图；
19.图4为实施例1中冷凝栅板的俯视结构示意图；
20.图5为实施例1中组合式结构安装在油烟机的示意图；
21.图6为实施例1中组合式结构安装在油烟机的侧视示意图；
22.图7为实施例1中组合式结构安装在集成灶的侧视示意图；
23.图8为实施例2中的整体结构侧视示意图；
24.图9为实施例2中组合式结构安装在油烟机的侧视示意图；
25.图10为实施例2中组合式结构安装在集成灶的侧视示意图。
26.图中：
27.1——油烟拦截器
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1a——冷凝栅板
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1b——固定框
28.2——集油箱
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3——油液导向板
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4——排油口
29.5——手提把手
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6——废液排出口
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7——油汁承接漏斗
30.8——握把
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9——液位观察窗。
具体实施方式
31.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
32.需要提前说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定
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等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。
实施例1
33.如图1至图7所示，带有集油箱的油烟拦截器组合式结构，油烟拦截器1，用于供油烟通过并且呈倾斜状设置以供附着的冷凝油液滑落；集油箱2，设置在油烟拦截器1的下方并用于收集从油烟拦截器1滑落的冷凝油液；油烟拦截器1与集油箱2可拆卸连接或固定连接以形成组合式结构，组合式结构以快拆的方式安装至油烟机或集成灶。
34.上述油烟拦截器1的结构包括多层间隔设置的冷凝栅板1a以及用于固定冷凝栅板1a的固定框1b，固定框1b的顶端与冷凝栅板1a通过卡扣连接或通过磁吸式连接，固定框1b底部的两侧分别设有一个支撑冷凝栅板1a的支撑槽，需要说明的是，冷凝栅板1a与固定框1b之间所采用的卡扣或磁吸式连接方式实际上是现有技术中的常规连接方式，因此对这部分的结构不做赘述，只要对冷凝栅板1a的底部不造成阻挡即可，两个支撑槽实际上是较短的槽体，仅设置在固定框1b底部的两内侧壁上。冷凝栅板1a由相对的内侧凹陷弧形和外侧凸出弧形的多条格栅配合形成多个油烟冷凝碰撞面，或者冷凝栅板1a由多条平板的格栅和弧形的格栅组合形成多个油烟冷凝碰撞面。
35.其中，固定框1b的底部敞开且其下方还倾斜设置有油液导向板3。本领域技术人员都知道，冷凝栅板1a上流下来的油液能够直接往下掉落到油液导向板3上，然后沿着油液导向板3流动。
36.在上述基础上，油液导向板3的数量为两块且呈对称设置，两块油液导向板3朝着中间向下倾斜并在连接处设置有排油口4，排油口4通过排油管路连通下方的集油箱2，并且排油口4设有阀门。
37.进一步，集油箱2的顶端设有手提把手5，集油箱2顶端的一侧设有可打开的废液排出口6，为了避免集油箱2中的油液量超出装载范围，集油箱2内部还设置有液位传感器，集油箱2上安装有与液位传感器连接的警报器。本领域的技术人员应该知道，液位传感器和警报器以及二者的连接方式都是现有技术中的常见结构，其工作原理在此不进行赘述。在此基础上，还可以根据客户需要在集油箱2内部设置油水分离结构，油水分离结构可选用现有技术中的常见技术来实现，只要能实现集油箱2内部的废油与水的大致分离即可。
38.油烟拦截器1前侧的底部还设有油汁承接漏斗7，油汁承接漏斗7中设有滤网，油汁承接漏斗7的底端连通集油箱2，在使用过程中，餐厨废油可直接倒入油汁承接漏斗7，以便于被集油箱2统一收集起来。
39.另外，油烟拦截器1前壁的左右两侧分别设置有一个握把8，以便于拆卸过程中操作人员可以握持并形成支撑着力点。而集油箱2的前侧壁还设有液位观察窗9，以便于随时观察集油箱2内部的油液量情况。
40.本领域技术人员应该知道，上述的冷凝栅板实际上只是相对于高温的油烟起到了冷凝作用，因此只是在说法上称之为冷凝栅板，由于可采用金属材料制成，高温油烟在经过时能够与温度相对较低的金属材料发生热交换，从而实现冷凝功能，让油液在一定程度上附着在上面，而并不需要像制冷设备中的冷凝器那样利用冷凝介质等材料在结构中流动来实现冷凝功能。
41.上述实施方式提供的带有集油箱的油烟拦截器组合式结构可以直接安装到油烟机或者集成灶上，具体的连接方式并不做限定，只要能够实现快拆即可，例如在油烟机或者集成灶的上部可设置能够供固定块1b上部前端搭扣住的匹配结构，在油烟机或者集成灶的
下部则可设置与该组合式结构进行卡扣的结构，拆卸时，只需要将卡扣连接部位拆开，然后双手拿住握把8，稍微抬起并移动即可将整个组合式结构从油烟机或者集成灶上取下来了，再通过换上干净的组合式结构即可继续使用，而服务商则能够上门回收然后统一批量进行清洗，为使用客户方提供了极大的便利。
实施例2
42.如图8至图10所示，本实施例与实施例1的区别仅在于集油箱2的大小和倾斜度不同，实施例1中，集油箱2相对较小并与油烟拦截器1的倾斜度一致，本实施例中，集油箱2相对容量更大并且以正常竖直状态摆放。
43.为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。