一种无人机散热结构及无人机的制作方法

1.本技术涉及无人机技术领域，尤其涉及一种无人机散热结构及无人机。


背景技术：

2.散热器广泛应用于机械或电子装置中，用于及时转移装置系统中产生的热量，以保障其正常工作。散热器通常安装于装置发热部件的周围，例如计算机的cpu周围、无人机的电池周围等。
3.现有的无人机散热器大多安装于机身内部，通风条件较差，不利于散热器向机身外排出热量。如果无人机的散热不好，会导致整个机身被加热形成巨大而醒目的红外目标，容易被发现和击落。


技术实现要素：

4.本技术实施例通过提供一种无人机散热结构及无人机，解决了现有技术中无人机散热器安装于机身内，导致散热不好的技术问题。
5.第一方面，本技术实施例提供了一种无人机散热结构，包括安装于机身并部分位于所述机身外侧的散热器；所述散热器与光电探头沿所述机身的长度方向并列排布，并位于所述光电探头的远离机头的一侧；所述散热器位于所述机身外侧部分的高度和宽度分别小于所述光电探头位于所述机身外侧部分的高度和宽度，以减少所述散热器对气流的影响。
6.结合第一方面，在一种可能的实现方式中，无人机散热结构还包括连接于所述机身的环形固定板；所述散热器位于所述环形固定板的内侧。
7.结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述散热器的外侧设置有凹向内侧的多个连接凹槽，且所述连接凹槽的长度小于所述散热器的高度；所述环形固定板的内侧具有多个与所述连接凹槽适配的多个连接凸起，多个所述连接凸起一一对应伸入所述连接凹槽并与所述连接凹槽的底部连接。
8.结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述散热器包括壳体和散热风扇；所述散热风扇安装于所述壳体内；所述壳体的外侧设置有凹向内侧的多个所述连接凹槽；所述连接凹槽的长度小于所述壳体的高度。
9.结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述连接凹槽的底部开设有第一连接通孔；所述壳体位于链路的下方；所述链路上开设有与所述第一连接通孔对应的连接螺纹孔，所述连接凸起上开设有与所述第一连接通孔相对应的第二连接通孔；所述连接凸起、所述壳体和所述链路通过螺钉穿过所述第二连接通孔、第一连接通孔螺纹连接于所述连接螺纹孔实现固定连接；所述环形固定板的边缘处设置有第三连接通孔，所述第三连接通孔被配置为与所述机身连接。
10.结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述环形固定板的一侧连接于所述机身的内壁，且所述连接凹槽的底部位于所述环形固定板的另一侧。
11.结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述壳体的底部和侧面均设置有多个散热孔。
12.第二方面，本技术实施例提供了一种无人机，所述无人机包括第一方面或者第一方面任一种可能的实现方式所述的无人机散热结构。
13.本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
14.本技术实施例提供的无人机散热结构包括安装于机身并部分位于机身外侧的散热器，散热器部分位于机身外侧，将机身内部的热量通过散热器向外排放，提高了散热效率。散热器与光电探头沿机身的长度方向并列排布，并位于光电探头的远离机头的一侧。散热器位于机身外侧的部分的高度和宽度分别小于光电探头位于所述机身外侧部分的高度和宽度，以减少散热器对气流的影响。因此，本技术实施例提供的无人机散热结构设计巧妙，结构简单，便于提升空气流动，提高了无人机散热的效率。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本技术实施例提供的无人机的结构示意图；
17.图2为本技术实施例提供的无人机散热结构的结构示意图；
18.图3为本技术实施例提供的安装环形固定板的散热器的结构示意图；
19.图4为本技术实施例提供的环形固定板的结构示意图；
20.图5为本技术实施例提供的未安装环形固定板的散热器的结构示意图。
21.附图标记：1-散热器；11-壳体；2-光电探头；3-环形固定板；4-连接凹槽；5-连接凸起；51-第二连接通孔；52-第三连接通孔；6-散热孔；7-链路。
具体实施方式
22.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
23.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
24.本技术实施例提供的无人机散热结构如图1至图5所示。其中，图1为本技术实施例提供的无人机的结构示意图，图2为本技术实施例提供的无人机散热结构的结构示意图，图3为本技术实施例提供的安装环形固定板的散热器的结构示意图，图4为本技术实施例提供的环形固定板的结构示意图，图5为本技术实施例提供的未安装环形固定板的散热器的结构示意图。
25.如图1和图2所示，本技术实施例提供的无人机散热结构包括安装于机身并部分位于机身外侧的散热器1。散热器1部分位于机身外侧，将机身内部的热量通过散热器1排入机身外侧，提高了散热效率。散热器1与光电探头2沿机身的长度方向并列排布，并位于光电探头2的远离机头的一侧。散热器1的位于机身外侧部分的高度和宽度分别小于光电探头2的高度和宽度，从而可以减少散热器1对气流的影响。因此，本技术实施例提供的无人机散热结构设计巧妙，结构简单，便于提升空气流动，提高了无人机散热的效率。
26.具体地，本技术实施例的散热器1设置有两个，两个散热器1均沿机身的长度方向并列排布。两个散热器1同时工作，能够进一步加快无人机的散热效率。
27.如图3和图4所示，本技术实施例提供的无人机散热结构还包括连接于机身的环形固定板3。散热器1位于环形固定板3的内侧。具体地，环形固定板3可以为方形结构，也可以为圆形结构。本技术实施例的环形固定板3将散热器1固定于机身，不影响散热器1内部的结构。
28.本技术实施例的一种实现方式中，散热器1的外侧设置有凹向内侧的多个连接凹槽4，且连接凹槽4的长度小于散热器1的高度。环形固定板3的内侧具有多个与连接凹槽4适配的多个连接凸起5，多个连接凸起5一一对应伸入连接凹槽4并与连接凹槽4的底部连接。连接凹槽4的长度小于散热器1的高度，使得连接凹槽4不会贯穿整个散热器1，从而可以便于散热器1的安装。本技术实施例的连接凸起5和连接凹槽4的设置，使得本技术实施例的无人机散热结构更加稳定。
29.本技术实施例的一种实现方式中，如图5所示，散热器1包括壳体11和散热风扇。散热风扇安装于壳体11内。散热风扇驱动壳体11外的气流进入壳体11内，进而向壳体11内提供散热气流。壳体11的外侧设置有凹向内侧的多个连接凹槽4。连接凹槽4的长度小于壳体11的高度。
30.进一步地，如图2和图5所示，连接凹槽4的底部开设有第一连接通孔。壳体11位于链路7的下方。链路7上开设有与第一连接通孔对应的连接螺纹孔，连接凸起5上开设有与第一连接通孔相对应的第二连接通孔51。连接凸起5、壳体11和链路7通过螺钉穿过第二连接通孔51、第一连接通孔螺纹连接于连接螺纹孔实现固定连接。环形固定板3的边缘处设置有第三连接通孔52，第三连接通孔52被配置为与机身连接。壳体11与链路7通过螺钉连接，便于后期的拆卸和清洁，方便维护。当然，本技术实施例不以螺钉连接为局限，也可以通过螺栓连接。
31.具体地，壳体11的靠近链路7的一侧的横截面大于或者等于链路7的横截面，可以加快散热效率。
32.进一步地，环形固定板3的一侧连接于机身的内壁，且连接凹槽4的底部位于环形固定板3的另一侧。环形固定板3将散热器1分为两个部分，一部分位于机身内部，一部分位于机身外部。上述结构的设置使得无人机散热结构更加稳定。
33.本技术实施例的一种实现方式中，壳体11的底部和侧面均设置有多个散热孔6。散热孔6能够将热量快速分散排出，从而提升了散热效果。具体地，壳体11底部的散热孔6为多个扇形围合而成的圆形结构。
34.此外，本技术实施例提供了一种无人机，该无人机包括上述的无人机散热结构。
35.本说明书中的各个实施方式采用递进的方式描述，各个实施方式之间相同或相似的部分互相参见即可，每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处。
36.以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术技术方案的范围。