一种基于地铁地下空间的智能物流中转站的制作方法

技术特征：
1.一种基于地铁地下空间的智能物流中转站，其特征在于，包括设置在地面的投放箱，所述投放箱开设有投放口，所述投放口设置有安全扫描仪，所述投放箱内设置有与所述投放口位置对应的自动投放装置，所述投放箱下端设置有穿入地下空间的输送通道，所述输送通道下端连通有储存柜，所述输送通道内设置有导轨，所述导轨上活动连接有输送盘，所述输送盘设置有自动驱动件；所述储存柜内开设有多个储物腔；所述储存柜一侧设置有将快递从所述输送通道抓持并放入所述储物腔的自动抓持装置；还包括控制组件，所述控制组件分别与所述自动投放装置、所述自动驱动件以及所述自动抓持装置电连接。2.根据权利要求1所述的基于地铁地下空间的智能物流中转站，其特征在于，所述自动投放装置包括设置在所述投放箱内壁的第一气压驱动件，所述第一气压驱动件的驱动端转动连接有翻转板，所述翻转板位于所述投放口下方，所述投放箱内壁还设置有扫码器，所述扫码器与所述第一气压驱动件电连接。3.根据权利要求2所述的基于地铁地下空间的智能物流中转站，其特征在于，所述输送通道与所述投放箱连通处设置有自动封闭组件。4.根据权利要求3所述的基于地铁地下空间的智能物流中转站，其特征在于，所述自动封闭组件包括设置于所述投放箱下端的光学传感器，所述输送通道与所述投放箱连通处设置有自动门，所述光学传感器与所述自动门电连接。5.根据权利要求1所述的基于地铁地下空间的智能物流中转站，其特征在于，所述自动驱动件包括连接于所述输送盘的驱动轮，所述驱动轮与所述导轨滚动连接，且所述输送盘与所述输送通道外壁之间设置有自动紧固件。6.根据权利要求5所述的基于地铁地下空间的智能物流中转站，其特征在于，所述自动紧固件包括连接于所述输送盘的滑块，所述输送盘开设有与所述滑块滑动配合的滑槽，所述滑块连接有电磁顶杆，所述电磁顶杆抵接所述滑槽内壁。7.根据权利要求1所述的基于地铁地下空间的智能物流中转站，其特征在于，所述自动抓持装置包括固定架，所述固定架连接有水平驱动件，所述水平驱动件的驱动端竖直方向连接有第二气压驱动件，所述第二气压驱动件的驱动端连接有第三气压驱动件，所述第三气压驱动件的驱动端连接有自动夹头，所述水平驱动件、所述第二气压驱动件、所述第三气压驱动件以及所述自动夹头均与所述控制组件电连接。8.根据权利要求1所述的基于地铁地下空间的智能物流中转站，其特征在于，所述控制组件包括s7-200plc可编程序控制器。

技术总结
本申请提供一种基于地铁地下空间的智能物流中转站，涉及物流技术领域，包括设置在地面的投放箱，投放箱开设有投放口，投放箱内设置有与投放口位置对应的自动投放装置，投放箱下端设置有穿入地下空间的输送通道，输送通道下端连通有储存柜，输送通道内设置有导轨，导轨上活动连接有输送盘，输送盘设置有自动驱动件；储存柜内开设有多个储物腔；储存柜一侧设置有将快递从输送通道抓持并放入储物腔的自动抓持装置；还包括控制组件，控制组件分别与自动投放装置、自动驱动件以及自动抓持装置电连接。本实用新型能够改善大量物流快递需要进入地下空间，而且需要精准投放在地下空间指定位置，工作量较大且效率较低的问题。工作量较大且效率较低的问题。工作量较大且效率较低的问题。


技术研发人员：肖珍
受保护的技术使用者：深圳密阵智能科技有限公司
技术研发日：2023.04.15
技术公布日：2023/8/13