技术特征：
1.一种发动机冷却水泵总成，包括水泵本体(1)、工作腔(2)和密封盖(3)，其特征在于：所述水泵本体(1)的表面设置有工作腔(2)，所述水泵本体(1)的顶部螺纹连接有密封盖(3)；所述水泵本体(1)的内侧壁开设有一组滑动槽(4)，所述滑动槽(4)的内部滑动连接有第一过滤网(5)，所述第一过滤网(5)的底部设置有一组连接柱(20)，所述连接柱(20)的底端设置有第二过滤网(21)，且第二过滤网(21)的网面比第一过滤网(5)的网面更加密集，所述工作腔(2)的内部设置有一组伸缩气缸(6)，且伸缩气缸(6)的输出端贯穿于滑动槽(4)的内侧壁，所述伸缩气缸(6)的输出端设置有螺纹柱(7)，所述螺纹柱(7)的底端设置有密封垫圈(8)，所述螺纹柱(7)的表面螺纹连接有螺纹套管(9)，所述螺纹套管(9)的底端设置有挡块(10)，所述挡块(10)表面的底端设置有刮板(11)。2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却水泵总成，其特征在于：所述水泵本体(1)的内侧壁安装有一组支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的底端设置有密封腔(13)。3.根据权利要求2所述的一种发动机冷却水泵总成，其特征在于：所述密封腔(13)的内底壁设置有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出端安装有连接套(15)，所述连接套(15)的表面设置有叶轮(16)。4.根据权利要求1所述的一种发动机冷却水泵总成，其特征在于：所述水泵本体(1)表面的顶端设置有进水管(17)，所述进水管(17)的表面设置有阀门(18)。5.根据权利要求1所述的一种发动机冷却水泵总成，其特征在于：所述水泵本体(1)的底端设置有出水管(19)，所述水泵本体(1)表面的底端套接有安装座。6.根据权利要求1所述的一种发动机冷却水泵总成，其特征在于：所述密封盖(3)的内部开设有螺纹管(22)，且水泵本体(1)的表面螺纹贯穿于螺纹管(22)的内部，所述螺纹管(22)的内侧壁设置有密封垫块(23)。
技术总结
本实用新型公开了一种发动机冷却水泵总成，包括水泵本体、工作腔和密封盖，所述水泵本体的表面设置有工作腔，所述水泵本体的顶部螺纹连接有密封盖，所述水泵本体的内侧壁开设有一组滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有第一过滤网，所述连接柱的底端设置有第二过滤网，所述工作腔的内部设置有一组伸缩气缸，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹套管，所述螺纹套管的底端设置有挡块，所述挡块表面的底端设置有刮板。本实用新型通过工作腔、滑动槽、第一过滤网、第二过滤网、伸缩气缸、螺纹柱子、密封垫圈、挡块和刮板的搭配使用，使得第一过滤网顶部发生堵塞现象后，立即可以缓解拥堵的情况，保证水泵本体的正常运行。水泵本体的正常运行。水泵本体的正常运行。
技术研发人员：房杰
受保护的技术使用者：宁波海大嘉华汽车零部件制造有限公司
技术研发日：2022.04.12
技术公布日：2022/11/10
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