集成灶的制作方法

1.本发明涉及厨房电器技术领域，特别涉及一种集成灶。


背景技术：

2.集成灶美观大方，无需另外购买灶具，消毒柜，蒸箱或者其它厨房电器，节省空间，与现代厨房很搭配，这使得越来越多的消费者购买集成灶。
3.集成灶在使用时，油烟产生后，在风机的负压作用下，油烟经油网进入风机系统，再排入公共烟道。为了能够收集冷凝下来的油污，现有集成灶将油杯设置在风箱的底部，然而很大部分油烟会流入排烟管，经排烟管的褶皱内壁冷凝，冷凝下来的液滴聚集在排烟管内，不仅影响排烟效果，还会带来油液渗漏现象；而将油杯设置在机头中又会增大风阻，从而影响抽油烟的效果。


技术实现要素：

4.本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种抽油烟性能优异的集成灶。
5.根据本发明的实施例的集成灶，其具有机头，所述机头内部形成有进风通道，并设有进烟口，所述机头包括油网组件、挡烟板组件和油杯，所述油网组件罩设于所述进烟口处；所述挡烟板组件位于所述油网组件下方；所述油杯设置于所述挡烟板组件，并至少部分位于所述进风通道内，所述油杯朝向所述进风通道的侧面设有导风面。
6.根据本发明实施例的集成灶，至少具有如下有益效果：通过在所述油杯朝向进风通道的侧面设置导风面，能大大降低油杯设置在机头中对风阻的影响，从而提升了集成灶的抽油烟效果，同时，设置有导风面的油杯，还可以降低进风通道中的涡流带来的噪音。
7.根据本发明的一些实施例，所述导风面设置为弧面或者斜面。
8.根据本发明的一些实施例，所述油杯朝向所述进风通道的侧面设置为流线型。
9.根据本发明的一些实施例，所述油网组件包括第一油网和位于所述第一油网内侧的第二油网，所述第一油网和所述第二油网之间形成过油间隙。
10.根据本发明的一些实施例，所述第一油网和所述第二油网可拆卸连接。
11.根据本发明的一些实施例，所述第一油网的上端向内沿弯折形成第一端边，所述第一油网的下端向内弯折形成第二端边，所述第一端边形成有第一连接孔，所述第二端边形成有第二连接孔，所述第二油网的上端沿具有与第一连接孔配合的第一凸起，所述第二油网下端沿具有与第二连接孔配合的第二凸起。
12.根据本发明的一些实施例，所述第二端边朝向所述油杯的进油口倾斜设置。
13.根据本发明的一些实施例，沿远离所述第一油网的网孔分布区域的方向，所述第二端边依次设置有倾斜段和水平段，所述倾斜段朝向所述油杯的进油口倾斜设置，所述水平段上设置有漏油孔。
14.根据本发明的一些实施例，所述油杯的进油口靠近所述挡烟板组件的一侧处设置
有导油板，所述导油板的自由端朝向所述挡烟板组件倾斜设置。
15.根据本发明的一些实施例，所述油杯设置有第一连接结构，所述挡烟板组件设置有第二连接结构，所述油杯通过所述第一连接结构和所述第二连接结构可拆卸安装于所述挡烟板组件。
16.根据本发明的一些实施例，所述第一连接结构包括相互连接的第一连接段和插入段，所述第一连接段连接于所述油杯，所述第二连接结构与所述挡烟板组件之间形成供所述插入端插入的插入间隙。
17.根据本发明的一些实施例，所述第一连接结构还具有限位段，所述限位段连接于所述插入段的上端。
18.根据本发明的一些实施例，所述第二连接结构包括第二连接段、过渡段和卡位段，所述第二连接段连接于所述挡烟板组件，所述过渡段设置于所述第二连接段和所述卡位段之间，并使得所述第二连接段和所述卡位段形成阶梯结构，所述插入间隙形成于所述卡位段与所述挡烟板组件之间。
19.根据本发明的一些实施例，所述挡烟板组件包括挡烟板和连接于所述挡烟板内侧的衬板，所述油杯紧贴所述衬板设置。
20.根据本发明的一些实施例，所述集成灶还包括风箱，所述风箱设置于所述机头的下方，所述风箱内设置有风机以及排烟管。
21.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
22.下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明，其中：
23.图1为本发明一些实施例的集成灶的剖视图；
24.图2为图1中a处的放大图；
25.图3为本发明一些实施例的集成灶的油杯的侧视图；
26.图4为本发明一些实施例的集成灶的油网组件的爆炸视图；
27.图5为图4中b处的放大图；
28.图6为图4中c处的放大图；
29.图7为图4中d处的放大图；
30.图8为本发明一些实施例的集成灶的油杯(具有第一连接结构)的侧视图；
31.图9为图8的油杯(具有第一连接结构)的爆炸视图；
32.图10为图9中e处的放大图；
33.图11为本发明一些实施例的集成灶的机头的爆炸视图；
34.图12为图11中f处的放大图；
35.图13为本发明一些实施例的集成灶的第二连接结构的结构示意图；
36.图14为本发明一些实施例的集成灶的机头的剖视图；
37.图15为图14中g处的放大图。
38.附图标记：
39.机头100、油网组件101、进风通道102、挡烟板组件103、油杯104、灶体105、机身
110、风机111、排烟管112；
40.网孔201；
41.导风面301、导油板302；
42.第一油网401、第二油网402、第一卡勾403；
43.鼓包501；
44.插脚601；
45.第二连接孔701；
46.第一连接结构801；
47.第一连接段1001、插入段1002、限位段1003、进油口1004；
48.玻璃挡烟板1101、衬板1102、第二卡勾1103、卡柱1104；
49.第二连接结构1201；
50.第二连接段1301、过渡段1302、卡位段1303；
51.倾斜段1501、水平段1502、漏油孔1503、过油间隙1504。
具体实施方式
52.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
53.在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、内、外等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
54.在本发明的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
55.本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
56.众所周知，集成灶是一种集吸油烟机、燃气灶、消毒柜、储藏柜等多种功能于一体的厨房电器，行业里亦称作环保灶或集成环保灶。集成灶运用微空气动力学原理，采用深井下排或侧吸下排，下排风产生流体负压区的原理，以使得油烟魔力般的往下吸走，再也看不到油烟四处升腾的现象，油烟吸净率达95％以上。因此，集成灶具有节省空间、抽油烟效果好，节能低耗环保等优点，使得越来越多的消费者喜欢购买集成灶。
57.目前，集成灶一般采用上侧(即机头部分)进风的结构设置，油烟尚未升腾时就被强拉入进风通道中，油烟首先经过油网冷凝，然后未冷凝的油烟又在风机叶轮的离心作用下冷凝，最终经下侧烟管排出。
58.为了提高集成灶产品的油污分离度，集成灶多设置前端油网，然而集成灶产生的油烟流经油网冷凝和风机作用旋转分离后，冷凝下来的油污都会流入机身内部风箱，最终汇聚到风箱底部的油杯。
59.与此同时，还有很大部分油烟未被冷凝，而流入排烟管，经排烟管的褶皱内壁冷凝，冷凝下来的液滴聚集在烟管内；或者冷凝下来的油液在风力作用下被吹到排烟管内，被烟管内部褶皱拦截，当集成灶在使用一段时间之后，本来水平摆放的排烟管在液滴作用下下沉打弯，造成风道系统阻力变大，噪音也随之增大。
60.另外，集成灶也可以将油杯设置在机头的部位，以提升油污的收集效果，然而将油杯设置在机头中，会使得进风通道中的气流阻力变大，从而影响了风机的抽吸效果，导致抽油烟效果变差。
61.为此，本发明的一些实施例提出一种集成灶，具体参照说明书附图的图1-图15所示。
62.参照图1所示，图1中的虚线箭头为混合有油烟的气流的流动方向，在一些实施例中，集成灶包括上下设置的机头100和机身110，以及设置于机身110上部的灶体105，其中，机头100内部形成有进风通道102，机头100还设有与进风通道102连通的进烟口，机身110内部具有风箱，风箱内设置有风机111以及排烟管112，排烟管112连接至风机111，并与进风通道102连通，以使得在烹饪过程中产生的油烟能顺着图1所示的箭头的方向流动。
63.需要说明的是，根据实际需要，风机111也可以位于机头100内，在此不做具体限定。
64.同时，可以理解的是，集成灶的机身110内还可以设置消毒柜、储藏柜、微波炉、烤箱、洗碗机等电器，说明书图中并未示出。
65.进一步参照图2和图3所示，机头100包括油网组件101、挡烟板组件103和油杯104，油网组件101罩设于进烟口处；挡烟板组件103位于油网组件101下方。
66.油杯104位于进风通道102内，并设置于挡烟板组件103内侧，即同样位于油网组件101的下方，以使得油杯104能够接住在油网组件101处冷凝的油污。需要说明的是，油杯104至少部分位于进风通道102内，并设置于挡烟板组件103即可，除了图2和图3所示的油杯104全部位于进风通道102内，并设置于挡烟板组件103内侧之外，油杯104还可以嵌设于挡烟板组件103，此种情况下，油杯104只有部分位于进风通道102内。因此，本发明中对油杯104在挡烟板组件103的设置位置不做限定。
67.油杯104朝向进风通道102的侧面(即背离挡烟板组件103的外侧面)设有导风面301，导风面301的设置能够降低油杯104设置在机头100中对风阻的影响，混合有油烟的气流可以沿着导风面301顺利的流过，而不会受到阻力的影响，从而提升了集成灶的抽油烟效果，同时，设置有导风面301的油杯104，还可以降低进风通道102中的涡流带来的噪音。
68.需要说明的是，参照图11所示，挡烟板组件103可以设置为包括玻璃挡烟板1101和连接于玻璃挡烟板1101内侧的衬板1102，油杯104紧贴衬板1102设置。
69.其中，玻璃挡烟板1101还可以设置为其他材质，例如硬质塑料或者金属材质，玻璃挡烟板1101和衬板1102可以通过卡接或者粘结等方式进行固定。
70.通过设置为玻璃挡烟板1101和衬板1102，一方面，能够提升集成灶的美观性，另一方面，也方便挡烟板组件103的加工制造，降低挡烟板组件103的生产成本。
71.除此之外，挡烟板组件103也可以设置为单层结构，在此不再赘述。
72.值得说明的是，涡流噪音主要是由进风通道102内的气流与进风通道102的内壁的相互摩擦而产生的噪声，又称为紊流噪声，属于气动噪声，通过在进气通道的内壁(即挡烟
板组件103的内侧)设置具有导风面301的油杯104，能够有效改变进风通道102内的气流流速，使得进风通道102内的气流与进风通道102的内壁的摩擦力减小，从而降低进风通道102中的涡流噪音。
73.可以理解的是，导风面301可以设置为弧面能够降低风阻，其具体原因在于：物体在流体中运动时所受的阻力，是由内摩擦和涡旋两个原因所造成的。在速度很小时，阻力的大小主要决定于内摩擦。在速度较大时主要决定于涡旋，速度越快，涡旋的作用越大。
74.为了有效地减小阻力，就要设法避免涡旋的形成。导风面301的设计，能够降低气流在进风通道102流动中受到的摩擦力，同时，也会减少涡旋的形成。此外，导风面301也可以设置为斜面，斜面由上而下朝向进风通道102的内部倾斜，这样设置同样能够减缓油杯104对气流的阻挡，降低油杯104对进风量的影响。
75.还可以理解的是，油杯104背离挡烟板组件103的外侧面设置为流线型，一方面，将油杯104的外侧面做成流线型，能减小涡旋作用或避免涡旋的形成，因而，大大地减低了它对气流的阻力；另一方面，流线型在流体力学中一般和钝体相对，流线型一般能够使得物体表面的流体顺利地流过，因此流速较高，从而压力较低，而钝体则相反，物体表面流场速度要低一些，因此其压力就高。压力的降低会使得流体与物体的摩擦力减小，从而也能减低物体对流体的阻力。
76.需要说明的是，流线型结构除了物理学意义上的有平滑圆弧连接而成之外，本发明所述的流线型还包括根据流线型的走向由多个平面拼接形成的结构，通过将油杯104背离挡烟板组件103的外侧面设置为由多个平面连接形成的流线型结构，同样能够在一定程度上降低油杯104对气流的阻力，提升抽油烟效果。
77.在一些实施例中，参照图4所示，油网组件101具体包括第一油网401和第二油网402，第二油网402位于第一油网401的内侧，并且在第一油网401和所述第二油网402之间形成有过油间隙1504。需要说明的是，油网组件101可以由单层油网形成，以降低制造成本。
78.还需要说明的是，第一油网401和第二油网402之间可以设置为固定连接(例如通过焊接、粘结、铆接或者一体成型等)或者可拆卸连接结构(例如螺钉连接、卡接等)，当设置为可拆卸连接结构的时候，能够方便将第一油网401和第二油网402拆开，以对过油间隙1504的表面进行清洗，提升用户体验。
79.设置双层油网，相对于单层油网而言，能够提升冷凝效果，让油烟经过二次冷凝，从而使得绝大部分的油烟在通过双层油网时能够被冷凝，而后收集。
80.可以理解的是，第一油网401和第二油网402的网孔201可以设置为竖条型、六角网孔型、圆圈型等，也可以设置为以上几种形式的网孔201的组合。
81.其中，对于第二油网402的网孔201，为了提升油污分离度，可采用六角网型和小圆圈型。
82.此外，为了进一步提升油污的分离度，第二油网402的网孔201的网孔密度可设置为大于第一油网401的网孔201的网孔密度，如此设置，能使得油烟能较为容易的通过第一油网401的网孔201进入到过油间隙1504内。
83.同时，由于第二油网402的网孔201的网孔密度大于第一油网401的网孔201的网孔密度，油烟经过第二油网402时的阻力大，绝大部分油烟能够在过油间隙1504内冷凝分离，只有少部分油烟会通过第二油网402进入进风通道102中。
84.在一些实施例中，参照图5、图6、图7所示，油网组件101可以具体设置为：第一油网401的上端向内沿弯折形成第一端边，第一油网401的下端向内弯折形成第二端边，以使得第一油网401包围第二油网402。
85.同时，在第一端边设置第一连接孔(图中未示出)，在第二端边上设置第二连接孔701，第二油网402的上端沿具有鼓包501，鼓包501与第一连接孔配合，第二油网402下端沿具有插脚601，插脚601可以插入第二连接孔701内。
86.可以理解的是，鼓包501可以设置为其他类型的第一凸起，插脚601也可以设置为其他类型结构的第二凸起。
87.当第一凸起设置为如图4所示的鼓包501形式时，第一连接孔可设置为盲孔。在装配时，先将插脚601插入第二连接孔701中，然后再将鼓包501卡入第一连接孔中即可。
88.可以理解的是，参照图4、图14所示，为了方便油网组件101安装在集成灶上，第一油网401沿宽度方向的两端设置有第一卡勾403，机头100上设置有与第一卡勾403配合的卡柱1104，从而使得油网组件101可拆卸安装在集成灶上，其中，第一卡勾403的卡口的向下设置，以使得油网组件101能够在重力作用下即能保持在卡柱1104上。
89.第一卡勾403可以形成在第一油网401沿宽度方向的两端折弯形成的端边上，此时，第一卡勾403与第一油网401制造为一体结构件。
90.在一些实施例中，图中未示出，为了方便冷凝后的油污顺利滴落到油杯104的进入口1004中，第一油网401的第二端边设置为朝向油杯104的进油口1004方向倾斜，从而使得油污在重力作用下滑入油杯104内。第一油网401的第二端边的具体的倾斜角度可以根据实际需要进行设置，以保证液态油污能够下滑，并且不会过多的粘接在第二端边的表面上为宜。
91.可以理解的是，参照图14、图15所示，第一油网401的第二端边还可以设置为：沿远离第一油网401的网孔201的分布区域的方向，第二端边依次包括相连接的倾斜段1501和水平段1502，倾斜段1501设置为朝向油杯104的进油口1004倾斜，平直段1502上设置有漏油孔1503。
92.图14中，虚线箭头示出了油污的流动方向，油污经倾斜段1501流到水平段1502，然后从水平段1502的漏油孔1503滴落到油杯104的油口中。其中，倾斜段1501的倾斜角度可以根据实际需要进行设置，以保证液态油污能够下滑，并且不会过多的粘接在倾斜段1501的表面上为宜。
93.需要说明的是，参照图14、图15所示，通过第一油网401和第二油网402扣装形成油网组件101，并在第一油网401的第二端边设置漏油孔701，油网组件101上的网孔结构有利于对油烟进行分离，分离出的液态油污在过油间隙1504内下流至第二端边的漏油孔701，具体通过第二端边的倾斜段1501进入漏油孔701，从而通过漏油孔701流入油杯104内，以方便对油网组件101分离出有的液态油污导流至油杯104内部，避免液态油污滴漏在进风通道102的表面，造成集成灶的脏污。
94.通过组装式的油网组件101，在清洗油网组件101内部时，将第一油网401和第二油网402拆卸分离，对第一油网401和第二油网402单独清洗，提高对油网组件101清洗便捷性。
95.还可以理解的是，参照图3、图8所示，为了便于引导冷凝后的油污滴落入油杯104的进油口1004中，在进油口1004处设置有导油板302。
96.具体而言，导油板302设置于进油口1004靠近挡烟板组件103的一侧，并朝向挡烟板组件103倾斜设置，具体的导油板302的自由端朝向衬板1102倾斜设置。
97.导油板302的倾斜角度可以根据实际需要进行设置，一方面要保证液态油污能够下滑，并且不会过多的粘接在导油板302上，另一方面，也要保证导油板302形成一个较宽的导油面，避免液态油污滴落到导油板302外部，例如倾斜角度可设置为30
°
至60
°
。
98.在一些实施例中，油杯104可拆卸连接到衬板1102的内侧壁，例如通过螺纹或者卡接等方式，当油杯104中的油污集满后，以方便将油杯104取下清理，并回装。
99.需要说明的是，参照图8、图9、图10所示，油杯104设置有第一连接结构801，衬板1102设置有第二连接结构1201，油杯104通过第一连接结构801和第二连接结构1201可拆卸安装于挡烟板组件103。
100.可以理解的是，油杯104的具体制造方式不做限定，可以作为一体式结构，也可以由多个部件拼装形成，为了便于油杯104同第一连接结构801的连接，油杯104沿着宽度方向的两侧可设置安装板，安装板上设置螺纹孔等。
101.在一些实施例中，参照图10所示，第一连接结构801包括第一连接段1001和插入段1002，第一连接段1001连接于油杯104，具体可以采用焊接或者螺钉连接的方式进行连接，插入段1002连接于第一连接段1001，第二连接结构1201连接于衬板1102，并且第二连接结构1201与衬板1102之间形成插入间隙。
102.可以理解的是，插入段1002可以由第一连接段1001的端边折弯形成，此时，第一连接结构801为一体结构件，以方便加工制造。第二连接结构1201可采用焊接或者螺钉连接的方式与衬板1102内侧壁进行连接。第一连接结构801和第二连接结构1201通过插接的方式进行安装，能够方便油杯104的安装或取下，提升用户体验。
103.需要说明的是，参照图10所示，第一连接结构801的上端还连接有限位段1003，限位段1003的设置目的在于：将插入段1002进入插入间隙后，限位段1003能够卡在第二连接结构1201的上端沿处，对第一连接结构801和第二连接结构1201的位置进行限位。
104.其中，第一连接段1001、插入段1002和限位段1003可设置为一体结构件，例如一体冲压成型。
105.还需要说明的是，参照图13所示，第二连接结构1201包括第二连接段1301、过渡段1302和卡位段1303，第二连接段1301连接于衬板1102上，具体可以采用焊接或者螺钉连接的方式进行连接，过渡段1302设置于第二连接段1301和卡位段1303之间，并使得第二连接段1301和卡位段1303形成阶梯结构，插入间隙形成于卡位段1303与挡烟板组件103之间。
106.即第二连接结构1201整体上呈现弯折状，通过第二连接段1301固定在衬板1102后，卡位段1303与衬板1102之间即能形成插入间隙。其中，第二连接段1301、过渡段1302和卡位段1303可设置为一体结构件，例如一体冲压成型。
107.可以理解的是，当插入段1002进入插入间隙后，为了更好的对第一连接结构801和第二连接结构1201进行限位，插入段1002和限位段1003上均设置有连接孔，以将插入段1002和限位段1003进行螺钉固定。
108.在一些实施例中，参照图11、图14所示，衬板1102沿宽度方向的两端均设置有第二卡勾1103，相应的，在机头100上设置有与第二卡勾1103配合的卡柱1104，从而使得挡烟板组件103可拆卸安装于机头100上。
109.可以理解的是，参照图1、图14、图15所示，油烟依次经过第一油网401和第二油网402的冷凝作用下液化，并在重力作用下经第一油网401和第二油网402顺流而下，经过倾斜段1504汇流到水平段1502上，然后冷凝后的液态油污通过水平段1502上的漏油孔1503导入油杯104上端的进油口1004(参照图10所示)中，从而大大提高了油脂分离度。
110.并且，将油杯104设置在灶体105的上方，用户不需要弯腰即可通过打开挡烟板组件103来安装或者更换油杯104，拿取方便，以便于用户清理油杯104；另一方面，油杯104设置于机头100的进风通道102内，且通过挡烟板组件103来封住进风通道102，来防止在烹饪时油污直接污染到油杯22的外表面。
111.同时，机身110的风箱底部保留有底部油杯(图中未示出)，未被冷凝的油烟经过机身110的风箱内的风机111后，再通过风机111底部的开孔(图中未示出)落入底部油杯中。
112.由于集烟罩100内的油杯104的油污回收效果好，底部油杯的集油量减少，从来降低了底部油杯的清洁频次。同时，进入排烟管112的液态油污的量大大降低，改善了现有技术中的技术问题，即冷凝下来的液滴聚集在排烟管内，影响排烟效果，还会带来油液渗漏等。
113.上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明的各实施例技术方案的范围。