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一种气垫船垫升降传动机构的制作方法

2023-04-07 02:10:39 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型属于气垫船技术领域,特别是涉及一种气垫船垫升降传动机构。


背景技术:

2.气垫船,是指一种利用表面效应原理,依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫,使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶。按产生气垫的方式,可分为全垫升气垫船和侧壁式气垫船两种。
3.气垫船多用轻合金材料制成,船上装有鼓风机和轻型柴油机或燃气轮机等产生气垫和驱动船舶前进的动力装置,并有空气螺旋桨或水螺旋桨、喷水推进器等推进器。
4.气垫船的传动结构,通常需要设置动力风机用于驱动船体前进,再设置一个垫升风机用于向气垫船的气垫的升降进行输气,二者没有很好地联动,占用了船体上的很大一部分空间,且现有的升降传动机构不能方便快捷地控制气垫的升降,为此,我们提出一种气垫船垫升降传动机构。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种气垫船垫升降传动机构,解决现有的气垫船的传动结构,通常需要设置动力风机用于驱动船体前进,再设置一个垫升风机用于为气垫船的气垫进行升降输气,二者没有很好地联动,占用了船体上的很大一部分空间,且现有的升降传动机构不能方便快捷地控制气垫的升降的问题。
6.为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种气垫船垫升降传动机构,包括船舱甲板,所述船舱甲板的上方设置有升降驱动组件以及辅助组件,且所述辅助组件位于升降驱动组件的上方,所述船舱甲板的底端开设有若干矩形阵列设置的充气孔,且所述船舱甲板的底端固定连接有气垫围裙;
7.所述升降驱动组件包括固定壳、驱动电机、动力风扇、输气管、密封板、活动柱以及转动座,所述固定壳固定连接在船舱甲板的顶端,所述动力风扇设置在固定壳的内部,所述驱动电机固定设置在船舱甲板的顶端,且所述驱动电机传动动力风扇进行转动,所述固定壳的侧壁底端开设有输气孔,所述输气管贯穿且固定设置在输气孔内,所述输气管的侧壁开设有圆形通孔,所述密封板活动设置在输气管内,所述活动柱固定连接在密封板的侧壁,所述活动柱贯穿且活动设在圆形通孔内,所述转动座固定连接在活动柱远离密封板的一端;
8.所述辅助组件包括活动轴、调向板以及第二电机,所述活动轴与固定壳内壁活动连接,调向板固定连接在活动轴的侧壁,所述第二电机固定设置在船舱甲板的顶端,所述第二电机传动活动轴转动。
9.优选地,所述升降驱动组件有两组,且两组所述升降驱动组件关于船舱甲板的平分面对称设置。
10.优选地,所述辅助组件有两组,且两组所述辅助组件关于固定壳的中轴面对称设
置。
11.优选地,所述船舱甲板内部为中空结构,且所述输气管与船舱甲板连通。
12.优选地,所述密封板的外壁与输气管的内壁贴合,使得所述密封板更好地完成对输气管的密封。
13.优选地,所述动力风扇与驱动电机邻近的一端以及驱动电机的输出端均固定连接有第一带轮,两个所述第一带轮之间活动设置有第一传动带。
14.优选地,所述活动轴邻近第二电机的一端以及第二电机输出端均固定连接有第二带轮,两个所述第二带轮之间活动设置有第二传动带。
15.与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
16.本实用新型中,通过设计的升降驱动组件以及辅助组件,仅通过设置一个动力风扇,即可完成驱动船体前进以及气垫船的气垫的升降,减少了升降传动机构占用的船体空间;当需要对气垫围裙进行输气升起时,此时驱动电机通过第一带轮以及第一传动带驱动转动动力风扇转动,产生气流,此时,第二电机通过第二带轮以及第二传动带驱动活动轴转动,使得调向板与固定壳之间呈最小角度,使得尽可能多的气流通过输气管流向船舱甲板,再通过船舱甲板底端开设的充气孔向气垫围裙中充气升起,当需要对气垫围裙泄气下降时,通过旋转转动座,使得与活动柱固定连接的密封板由水平状态变为竖直状态即可,快捷方便的实现气垫船的升降传动,还可通过控制第二电机驱动活动轴的转动,进而通过控制调向板与固定壳之间的角度,使得控制产生气流喷射的方向来辅助控制气垫船的行进传动。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型一种气垫船垫升降传动机构的立体图;
19.图2为本实用新型一种气垫船垫升降传动机构的主视图;
20.图3为本实用新型一种气垫船垫升降传动机构的升降驱动组件及其连接结构立体图;
21.图4为本实用新型一种气垫船垫升降传动机构的侧视图;
22.图5为本实用新型一种气垫船垫升降传动机构的输气管及其连接构件立体图。
23.图中:1、船舱甲板;2、充气孔;3、气垫围裙;4、固定壳;5、驱动电机;6、动力风扇;7、第一带轮;8、第一传动带;9、活动轴;10、调向板;11、第二带轮;12、第二电机;13、第二传动带;14、输气孔;15、输气管;16、密封板;17、活动柱;18、转动座。
具体实施方式
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
25.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后
端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.参阅图1—5所示,本实用新型为一种气垫船垫升降传动机构,包括船舱甲板1,船舱甲板1的上方设置有升降驱动组件以及辅助组件,且辅助组件位于升降驱动组件的上方,船舱甲板1的底端开设有若干矩形阵列设置的充气孔2,且船舱甲板1的底端固定连接有气垫围裙3;多个阵列设置的充气孔2,使得在对气垫围裙3充气升起时更加的平稳迅速;
28.升降驱动组件包括固定壳4、驱动电机5、动力风扇6、输气管15、密封板16、活动柱17以及转动座18,固定壳4固定连接在船舱甲板1的顶端,动力风扇6设置在固定壳4的内部,驱动电机5固定设置在船舱甲板1的顶端,且驱动电机5传动动力风扇6进行转动,固定壳4的侧壁底端开设有输气孔14,输气管15贯穿且固定设置在输气孔14内,输气管15的侧壁开设有圆形通孔,密封板16活动设置在输气管15内,活动柱17固定连接在密封板16的侧壁,活动柱17贯穿且活动设在圆形通孔内,转动座18固定连接在活动柱17远离密封板16的一端,当需要对气垫围裙3泄气下降时,通过旋转转动座18,使得与活动柱17固定连接的密封板16由水平状态变为竖直状态即可;
29.辅助组件包括活动轴9、调向板10以及第二电机12,活动轴9与固定壳4内壁活动连接,调向板10固定连接在活动轴9的侧壁,第二电机12固定设置在船舱甲板1的顶端,第二电机12传动活动轴9转动,通过控制第二电机12驱动活动轴9的转动,进而通过控制调向板10与固定壳4之间的角度,使得控制产生气流喷射的方向来辅助控制气垫船的行进传动。
30.其中,升降驱动组件有两组,且两组升降驱动组件关于船舱甲板1的平分面对称设置,使得气垫船的升降驱动更加的迅速以及平稳。
31.其中,辅助组件有两组,且两组辅助组件关于固定壳4的中轴面对称设置,可更多方向地辅助完成气垫船的行进传动。
32.其中,船舱甲板1内部为中空结构,且输气管15与船舱甲板1连通,便于向气垫围裙3内充气升起。
33.其中,密封板16的外壁与输气管15的内壁贴合,使得密封板16更好地完成对输气管15的密封。
34.其中,动力风扇6与驱动电机5邻近的一端以及驱动电机5的输出端均固定连接有第一带轮7,两个第一带轮7之间活动设置有第一传动带8,动力风扇6通过第一带轮7以及第一传动带8驱动转动动力风扇6转动,产生气流。
35.其中,活动轴9邻近第二电机12的一端以及第二电机12输出端均固定连接有第二带轮11,两个第二带轮11之间活动设置有第二传动带13,第二电机12通过第二带轮11以及第二传动带13驱动活动轴9转动,实现控制调向板10与固定壳4形成的角度。
36.本实用新型工作原理:
37.在人员使用时,当需要对气垫围裙3进行输气升起时,此时驱动电机5通过第一带轮7以及第一传动带8驱动转动动力风扇6转动,产生气流,此时,第二电机12通过第二带轮11以及第二传动带13驱动活动轴9转动,使得调向板10与固定壳4之间呈最小角度,使得尽可能多的气流通过输气管15流向船舱甲板1,再通过船舱甲板1底端开设的充气孔2向气垫围裙3中充气升起,当需要对气垫围裙3泄气下降时,通过旋转转动座18,使得与活动柱17固定连接的密封板16由水平状态变为竖直状态即可,还可通过控制第二电机12驱动活动轴9的转动,进而通过控制调向板10与固定壳4之间的角度,使得控制产生气流喷射的方向来辅助控制气垫船的行进传动。
38.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
再多了解一些

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