一种公路隧道用通风装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路隧道技术领域，本实用新型涉及一种公路隧道用通风装置。


背景技术：

2.公路隧道修筑在地下供汽车行驶的通道，一般还兼作管线和行人等通道。隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等。
3.现有技术中，无风天气或是公路隧道较长时，车辆进入公路隧道后所排放的尾气很难快速散发至公路隧道外，尾气堆积后使得公路隧道内部清晰度降低，再是，在天气干燥时，车辆在公路隧道内行驶会扬起灰尘，会使得公路隧道内的pm2.5值增大，均会影响车辆行驶，从而急需一种公路隧道用通风装置来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的上述技术问题，提供了一种公路隧道用通风装置，当公路隧道内尾气浓度值较大时，可将公路隧道内尾气抽至外界，从而提高了公路隧道内的清晰度，当公路隧道内的pm2.5值较大时，通过喷水雾的方式来降低公路隧道内的pm2.5，还可将外界清新空气抽入公路隧道内，使得公路隧道通风顺畅。
5.本实用新型的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.一种公路隧道用通风装置，包括u型管，所述u型管两上端均为开口端；
7.所述u型管内部左右方分别安装有抽风机和排烟机，且所述u型管外部安装有呈错位分布的尾气浓度测试仪、pm2.5测试仪和plc控制器，所述u型管外部中间安装有固定环，所述固定环底部安装有水管，所述水管出水端安装有水雾喷头，且所述水管上安装电磁阀。
8.进一步的优选方案：所述u型管上表面安装有两个呈横向分布的安装件。
9.进一步的优选方案：所述u型管外部开有若干个气孔，若干个所述气孔内均安装有网罩。
10.进一步的优选方案：所述u型管两上端内部均安装有支架，所述支架外部均插接有滤网，所述滤网均安装于u型管内。
11.进一步的优选方案：所述支架顶端均延伸至u型管外，所述支架顶端安装有遮雨斗。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.该种公路隧道用通风装置，在当plc控制器所得到的尾气浓度值大于预设值时，plc控制器会启动排烟机，公路隧道内的尾气会被抽入气孔内，之后尾气便会通过u型管排至公路隧道外部，同时隧道两外侧清新空气会进入公路隧道内部，公路隧道内部的清晰度便能得到提高，可避免影响车辆行驶。
14.2.该种公路隧道用通风装置，在当plc控制器所得到的pm2.5值大于预设值时，plc控制器会启动电磁阀和抽水泵，抽水泵会将水抽入水管中，水管会将水输送至水雾喷头，水雾喷头会将水形成水雾喷在公路隧道内，可使得公路隧道内的pm2.5值下降，当plc控制器
所得到的pm2.5值小于预设值时，plc控制器会启动抽风机，可将外界清新的空气抽入公路隧道内，增大公路隧道内的空气浓度，使得公路隧道内的空气更清新。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的整体主视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型图2的a处局部结构示意图。
18.图中标记：u型管1、滤网2、支架3、遮雨斗4、抽风机5、气孔6、网罩7、尾气浓度测试仪8、安装件9、固定环10、排烟机11、水管12、水雾喷头13、pm2.5测试仪14、plc控制器15、电磁阀16。
具体实施方式
19.请参阅图1-3，对本实用新型的实施例作进一步说明；
20.一种公路隧道用通风装置，包括u型管1，所述u型管1两上端均为开口端；
21.所述u型管1上表面安装有两个呈横向分布的安装件9；
22.u型管1设计前，需先测量公路隧道的长度，确保u型管1的长度大于公里隧道的长度，方便u型管1的两上端分别位于隧道两侧外部，通过u型管1上表面的两个安装件9可将u型管1安装在公路隧道内。
23.所述u型管1两上端内部均安装有支架3，所述支架3外部均插接有滤网2，所述滤网2均安装于u型管1内，且所述支架3顶端均延伸至u型管1外，所述支架3顶端安装有遮雨斗4；
24.支架3的设置是为了支撑和固定其上方的遮雨斗4，由于两个遮雨斗4分别位于u型管1两上端上方，所以在两个遮雨斗4的使用下，可避免下雨时雨水流进u型管1内，遮雨斗4对u型管1起到遮雨的作用，滤网2的存在可避免外部的灰尘进入到u型管1内。
25.所述u型管1内部左右方分别安装有抽风机5和排烟机11，且所述u型管1外部安装有呈错位分布的尾气浓度测试仪8、pm2.5测试仪14和plc控制器15，所述u型管1外部中间安装有固定环10，所述固定环10底部安装有水管12，所述水管12出水端安装有水雾喷头13，且所述水管12上安装电磁阀16；
26.抽风机5、尾气浓度测试仪8、排烟机11、pm2.5测试仪14以及电磁阀16均与plc控制器15电性连接，抽风机5、尾气浓度测试仪8、排烟机11、pm2.5测试仪14、电磁阀16和plc控制器15使用时均外接电源，水管12进水端外接抽水泵，抽水泵位于水中，抽水泵与plc控制器15电性连接，尾气浓度测试仪8和pm2.5测试仪14分别用于测试公路隧道内的尾气浓度和pm2.5，尾气浓度测试仪8和pm2.5测试仪14所测得的数据会传输给plc控制器15。
27.本实用新型实施例1：
28.无风天气或是公路隧道较长时，车辆进入公路隧道后所排放的尾气很难快速散发至公路隧道外，尾气堆积后使得公路隧道内部清晰度降低，从而会影响车辆行驶，进而需要通风装置将公路隧道内的尾气排出，通过plc控制器15可设置尾气浓度测试仪8的预设值，尾气浓度测试仪8使用时会将其测得的公路隧道内尾气浓度值反馈给plc控制器15，当plc控制器15所得到的尾气浓度值大于预设值时，plc控制器15会启动排烟机11，公路隧道内的尾气会被抽入气孔6内，之后尾气便会进入到u型管1内，u型管1内的尾气会扩散至其两上
端，最终尾气会排至公路隧道外部，同时隧道两外侧清新空气会进入公路隧道内部，公路隧道内部的清晰度便能得到提高，避免影响车辆行驶，当plc控制器15所得到的尾气浓度值小于预设值时，plc控制器15会关闭排烟机11。
29.本实用新型实施例2：
30.在天气干燥时，车辆在公路隧道内行驶会扬起灰尘，会使得公路隧道内的pm2.5值增大，通过plc控制器15可设置pm2.5测试仪14的预设值，pm2.5测试仪14使用时会将其所测的数据传输给plc控制器15，当plc控制器15所得到的pm2.5值大于预设值时，plc控制器15会启动电磁阀16和抽水泵，抽水泵会将水抽入水管12中，水管12会将水输送至水雾喷头13，水雾喷头13会将水形成水雾喷在公路隧道内，使得灰尘与水接触，加重灰尘的重量，使得灰尘落至地面，从而可使得公路隧道内的pm2.5值下降，当plc控制器15所得到的pm2.5值小于预设值时，plc控制器15关闭会电磁阀16和抽水泵，并启动抽风机5，抽风机5会将外界清新的空气抽入u型管1内，u型管1内的空气会通过多个气孔6排至公路隧道内，增大公路隧道内的空气浓度，使得公路隧道内的空气更清新，风机5工作二十分钟后，plc控制器15会将风机5关闭。
31.所述u型管1外部开有若干个气孔6，若干个所述气孔6内均安装有网罩7；
32.网罩7的设置可避免公路隧道内的灰尘进入到u型管1，确保u型管1内部保持清洁。