安全式消防挡烟垂壁的制作方法

1.本实用新型涉及挡烟垂壁技术领域，更具体地说，它涉及一种安全式消防挡烟垂壁。


背景技术：

2.挡烟垂壁用不燃烧材料制成，主要用于高层或超高层大型商场、写字楼以及仓库等场合，能有效阻挡烟雾在建筑顶棚下横向流动，以提高在防烟分区内的排烟效果，保障了人民生命财产安全。
3.仓库中经常来往有大型货车进行装卸货物，仓库中的挡烟垂壁由若干片由玻璃制成的挡烟板粘接而成，在货车装有过高货物的情况下，在行驶过程中会由于车体的高度过高从而与挡烟垂壁发生碰撞导致挡烟垂壁破碎，一片挡烟板的破碎会导致其余挡烟板出现裂痕影响强度，对挡烟垂壁整体结构造成破坏从而导致挡烟垂壁减弱或丧失挡烟功能，因而设置一种能使当挡烟板在受到撞击后提高稳定性的的挡烟垂壁很有必要。
4.因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种安全式消防挡烟垂壁，通过结构的设置达到挡烟板在受到撞击后提高稳定性的目的。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：该安全式消防挡烟垂壁，包括固定连接在墙体上的固定杆及与固定杆的底面固定连接的若干挡烟板，若干所述挡烟板的顶面与固定杆转动连接，所述固定杆的底面固定连接有滑道，所述滑道与挡烟板远离固定杆的一端滑动连接，所述滑道的截面形状与挡烟板远离固定杆的一端的转动轨迹相同。
7.本实用新型进一步设置为：所述固定杆的内部沿长度方向开设有容纳槽，所述挡烟板的顶面固定连接有转轴一，所述转轴一转动连接在容纳槽内。
8.本实用新型进一步设置为：所述固定杆的内周壁开设有与容纳槽连通的梯形槽，所述梯形槽与容纳槽连通的一端的截面积小于梯形槽远离容纳槽的一端的截面积，所述转轴一固定连接有若干连接块一，所述连接块一远离转轴一的一端与挡烟板固定连接。
9.本实用新型进一步设置为：所述滑道沿其长度方向开设有若干滑槽，所述挡烟板的底面固定连接有若干转轴二，所述转轴二滑动连接在滑槽内，所述转轴二固定连接有若干连接块二，所述连接块二与挡烟板的底面固定连接。
10.本实用新型进一步设置为：若干所述滑槽的顶面开设有连接槽，所述连接槽的截面面积小于滑槽的截面面积，所述滑槽的内壁与转轴二滑动连接，所述连接槽的内壁与连接块二滑动连接。
11.本实用新型进一步设置为：所述挡烟板的侧壁固定连接有连接板，相邻所述连接板可拆卸连接，所述连接板远离挡烟板的一侧固定连接有磁铁片。
12.本实用新型进一步设置为：所述挡烟板与其相邻所述的挡烟板均滑动连接在同一滑道内。
13.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：当挡烟垂壁安装在仓库时，挡烟板与其相邻的挡烟板均滑动连接在同一滑道内，使滑道对挡烟板起到支撑效果，装有过高货物的货车在进出时与挡烟垂壁发生接触，使挡烟垂壁向货车驶过的方向转动，挡烟板在转轴一的带动下在固定杆内转动，梯形槽的开设增大了挡烟板在固定杆内的转动范围，挡烟板在转动过程中，按照其远离固定杆一端的转动轨迹在滑道内滑动，使挡烟板在转动过程中滑道对其仍存在支撑作用，确保了挡烟垂壁使用时的安全性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的剖面图；
16.图3为本实用新型的剖面图；
17.图4为图3的a部的局部放大图；
18.图5为本实用新型的剖面图；
19.图6为图4的b部的局部放大图。
20.图中：1、挡烟板；2、固定杆；3、滑道；4、容纳槽；5、转轴一；6、梯形槽；7、连接块一；8、滑槽；9、转轴二；10、连接块二；11、连接槽；12、连接板。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
22.该安全式消防挡烟垂壁，如图4所示，包括粘接在墙体上的若干固定杆2及与固定杆2的底面粘接的若干挡烟板1，若干挡烟板1的顶面与固定杆2转动连接，固定杆2固定连接有滑道3，滑道3与挡烟板1远离固定杆2的一端滑动连接，滑道3的截面形状与挡烟板1远离固定杆2的一端的转动轨迹相同，挡烟板1与固定杆2实现挡烟垂壁的基本功能，挡烟板1的顶面与固定杆2转动连接，当装有过高货物的货车与挡烟板1接触时，可以驱动挡烟板1绕固定杆2转动，避免车辆对挡烟板1造成损坏，滑道3对挡烟板1起到支撑作用，滑道3截面形状呈弧形确保了挡烟板1在转动时滑道3对挡烟板1的支撑作用，提高了挡烟垂壁结构的稳定性，预防挡烟板1掉落伤人。
23.如图1-6所示，固定杆2的内部沿长度方向开设有容纳槽4，挡烟板1的顶面固定连接有转轴一5，转轴一5转动连接在容纳槽4的内壁上，固定杆2的内周壁开设有与容纳槽4连通的梯形槽6，梯形槽6与容纳槽4连通的一端的截面积小于梯形槽6远离容纳槽4的一端的截面积，转轴一5固定连接有若干连接块一7，连接块一7远离转轴一5的一端与挡烟板1固定连接，挡烟板1的顶面与转轴一5粘接，连接块一7的两端分别与转轴一5与挡烟板1的顶面粘接，梯形槽6的开设增大了挡烟板1在容纳槽4内的转动角度，挡烟板1与装有过高货物的货车互相接触时，挡烟板1向货车驶过一侧转动，从而带动连接块一7与转轴一5分别在在梯形槽6及容纳槽4内转动，当挡烟板1与货车间的接触消失后，挡烟板1在重力的作用下复位，通过挡烟板1的转动避免货车与其发生直接接触导致挡烟板1的破裂。
24.如图1-6所示，滑道3沿其长度方向开设有若干滑槽8，挡烟板1的底面固定连接有
若干转轴二9，转轴二9滑动连接在滑槽8内，转轴二9固定连接有若干连接块二10，连接块二10与挡烟板1的底面固定连接，若干滑槽8的顶面开设有连接槽11，连接槽11的截面面积小于滑槽8的截面面积，滑槽8的内壁与转轴二9滑动连接，连接槽11的内壁与连接块二10滑动连接，滑槽8在滑道3的长度方向对称开设，连接块二10的两端分别与挡烟板1的底面及转轴二9粘接，当挡烟板1绕固定杆2转动时，挡烟板1远离固定杆2的一端带动连接块二10与转轴二9按照挡烟板1的转动轨迹在滑道3内滑动，使挡烟板1沿滑道3转动，确保滑道3在挡烟板1转动时仍然对挡烟板1起到支撑作用，确保了挡烟板1转动时的稳定性，提高了挡烟垂壁使用时的安全性。
25.如图1-6所示，连接板12与挡烟板1的侧壁固定连接，相邻连接板12可拆卸连接，连接板12远离挡烟板1的一侧固定连接有磁铁片，挡烟板1与其相邻的挡烟板1均滑动连接在同一滑道3内，若干挡烟板1的侧壁均与连接板12粘接，相邻连接板12通过磁铁片贴合，确保了相邻连接板12之间的密封性，相邻挡烟板1滑动连接在同一滑道3内，确保了挡烟垂壁结构的稳定性。
26.工作原理：首先将连接板12通过胶水与固定杆2固定，再将挡烟板1的侧壁通过胶水与连接板12粘接，将挡烟板1的底面与连接块一7粘接，若要将两块挡烟板1连接，则将转轴二9与滑槽8卡接，再重复挡烟板1的上述组装过程，再通过装有磁铁片的连接板12实现两块挡烟板1的贴合，组装完成后通过胶水将固定杆2与墙面粘接，当挡烟垂壁处于正常状态时，滑道3与挡烟板1的底面滑动连接，滑道3对挡烟板1起到支撑作用，相邻两挡烟板1通过粘接有磁铁片的连接板12紧密贴合，确保了挡烟垂壁的密封性，当装有过高货物的货车驶过并与挡烟板1发生接触时，挡烟板1向货车驶过的方向转动，挡烟板1带动转轴一5在容纳槽4内转动，连接块一7带动挡烟板1在梯形槽6内转动，梯形槽6的开设增大了挡烟板1在固定杆2内的转动范围，挡烟板1在绕固定杆2转动的同时，挡烟板1远离固定杆2的一端带动转轴二9在滑槽8内转动，使挡烟板1在转动时滑道3对其仍存在支撑作用，当货车与挡烟板1的接触消失后，挡烟板1在重力的作用下复位，回到与地面垂直的位置。
27.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。