滑板车手机支架及滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及一种滑板车，特别涉及一种滑板车手机支架及滑板车。


背景技术：

2.随着大众对出行质量要求越来越高，滑板车逐渐走向了大众的生活。骑行时因为查看信息或者导航的需要，很多用户会在滑板车的车把手上安装手机支架，以用于存放手机，从而便于在骑行过程中随时查看手机。
3.现有的手机支架普遍采用夹持器对手机进行夹持限位，为了方便取放手机，夹持器通常裸露在外，使得手机支架大多没有防雨功能，在下雨天，手机易受到雨水侵蚀，提高了手机损伤的几率。
4.另有一种手机支架，采用盒体对手机进行收纳并限位，盒体上铰接有盖板，以打开或封闭盒体的收纳仓。然而采用上述结构，为了避免手机晃动，收纳仓的尺寸需与手机的尺寸相适配，因而通用性不如夹持器好。
5.因此，有必要对现有技术予以改良以克服现有技术中的所述缺陷。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种滑板车手机支架及滑板车，方便手机与夹持器拆装的同时，实现手机防雨。
7.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现：一种滑板车手机支架，包括：
8.连接件，用于与滑板车的车把手固定连接；
9.防水壳，包括与所述连接件相接的底板和与所述底板活动连接的罩体，所述底板和所述罩体配合形成收纳手机的防水仓；
10.夹持器，用于夹持所述手机，所述夹持器设置在所述底板上，并收容于所述防水仓内；
11.其中，所述罩体与所述手机屏幕相对的部分为可透视结构，所述罩体可相对所述底板活动，以打开或关闭所述防水仓。
12.进一步地，所述罩体包括：
13.盖板，与所述手机的屏幕相对设置，所述盖板由透明材质制成；
14.周部，围设在所述手机的周缘；
15.其中，所述盖板和所述底板分别封盖所述周部的两侧。
16.进一步地，所述周部包括：
17.第一侧板，数量为两块，且分别朝向所述手机的左侧边缘和右侧边缘；
18.第二侧板，连接在两所述第一侧板之间，且朝向所述手机的顶侧边缘；
19.其中，所述第一侧板和所述第二侧板均由非透明材质制成。
20.进一步地，所述罩体与所述底板滑动连接，或者所述罩体铰接在所述底板上。
21.进一步地，所述连接件包括：
22.支撑杆；
23.安装环，与所述支撑杆的一端相接，所述安装环用于与所述车把手相紧固；
24.万向节，与所述支撑杆的另一端相接；
25.其中，所述底板与所述万向节相接。
26.进一步地，所述安装环包括：
27.第一环体；
28.第二环体，与所述第一环体铰接；
29.调节螺栓，连接在所述第一环体和所述第二环体之间；
30.其中，所述第一环体和所述第二环体配合形成夹持所述车把手的夹持孔，所述调节螺栓可调节所述第一环体和所述第二环体的相对位置，以调节所述夹持孔的大小。
31.进一步地，所述夹持孔的内壁设有防滑结构。
32.进一步地，所述万向节包括：
33.万向球座，与所述底板固定连接；
34.万向球头，与所述支撑杆固定连接；
35.其中，所述万向球头设于所述万向球座内，所述万向球座能够绕着所述万向球头的表面转动。
36.进一步地，所述夹持器包括：
37.底座，与所述底板固定连接；
38.至少一个固定夹持部，固定在所述底座上；
39.至少一个活动夹持部，与所述固定夹持部相对设置，所述活动夹持部与所述底板活动连接；
40.弹性件，与所述活动夹持部相接，并提供驱使所述活动夹持部移向所述固定夹持部的作用力；
41.其中，所述手机位于所述固定夹持部和所述活动夹持部之间。
42.此外，本实用新型还提供一种滑板车，包括前述所述的滑板车手机支架。
43.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过设置夹持器，能够使手机支架适配不同尺寸的手机；通过设置防水壳，防水壳包括底板和与底板活动连接的罩体，夹持器设置在底板上，并收容于底板和罩体形成的防水仓中，当将手机固定于夹持器上后，手机位于防水仓中，能够有效防止雨水滴落在手机上；由于罩体可相对底板活动，从而可打开或关闭防水仓，便于手机与夹持器的拆装；罩体与手机屏幕相对的部分为可透视结构，用户可直接透过罩体观察手机，避免罩体阻挡手机。
附图说明
44.图1是本实用新型滑板车手机支架的结构示意图。
45.图2是本实用新型中防水壳的俯视示意图。
46.图3是本实用新型中安装环的局部示意图。
47.图4是本实用新型中万向节的安装示意图。
48.图5是本实用新型中夹持器的俯视示意图。
49.图6是本实用新型中夹持器的侧视示意图。
50.图中：
51.100、车把手；200、连接件；210、支撑杆；220、安装环；221、第一环体；2211、第一夹持槽；222、第二环体；2221、第二夹持槽；223、调节螺栓；224、夹持孔；225、防滑结构；230、万向节；231、万向球座；2311、球形槽；232、万向球头；233、外壳；300、防水壳；310、底板；320、罩体；321、盖板；322、第一侧板；323、第二侧板；330、防水仓；400、夹持器；410、底座；420、固定夹持部；430、活动夹持部；440、限位部；500、手机。
具体实施方式
52.为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图，对本技术的具体实施方式做详细的说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
53.本技术中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
54.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
55.请参阅图1和图2所示，对应于本实用新型一种较佳实施例的滑板车手机支架，包括：连接件200，用于与滑板车的车把手100固定连接；防水壳300，包括与连接件200相接的底板310和与底板310活动连接的罩体320，底板310和罩体320配合形成收纳手机500的防水仓330；以及夹持器400，用于夹持手机500，夹持器400设置在底板310上，并收容于防水仓330内；其中，罩体320与手机500屏幕相对的部分为可透视结构，罩体320可相对底板310活动，以打开或关闭防水仓330。
56.本实用新型通过设置夹持器400，能够使手机支架适配不同尺寸的手机500；通过设置防水壳300，防水壳300包括底板310和与底板310活动连接的罩体320，夹持器400设置在底板310上，并收容于底板310和罩体320形成的防水仓330中，当将手机500固定于夹持器400上后，手机500位于防水仓330中，能够有效防止雨水滴落在手机500上；由于罩体320可相对底板310活动，从而可打开或关闭防水仓330，便于手机500与夹持器400的拆装；罩体320与手机500屏幕相对的部分为可透视结构，用户可直接透过罩体320观察手机500，避免罩体320阻挡手机500。
57.进一步地，罩体320包括盖板321和周部。盖板321与手机500的屏幕相对设置，盖板321由透明材质制成。周部围设在手机500的周缘，周部在垂直手机500的屏幕方向为贯通结构，盖板321和底板310分别对周部在垂直手机500屏幕的方向的两侧进行封盖。
58.周部包括第一侧板322和第二侧板323，第一侧板322数量为两块，且分别朝向手机500的左侧边缘和右侧边缘，第二侧板323连接在两第一侧板322之间，且朝向手机500的顶
侧边缘。在本实施例中，第一侧板322与手机500的左侧边缘和/或右侧边缘相平行，第二侧板323与手机500的顶侧边缘相平行。
59.优选地，第一侧板322和第二侧板323均由非透明材质制成，当户外光线较亮时，第一侧板322能够对手机500的左侧和右侧进行遮挡，第二侧板323能够对手机500的顶侧进行遮挡，从而提高用户的观察体验。
60.优选地，周部对应手机500的底侧边缘处为敞开结构，从而能够使手机500的热量通过周部的敞开侧进行流散，且由于为了方便用户观察手机500，通常情况下，手机500的底部朝向地面倾斜，使得防水仓330的敞开侧朝向地面倾斜，从而能够有效避免雨水自敞开侧进入防水仓330中。
61.进一步地，在一实施例中，罩体320可以与底板310滑动连接，通过将罩体320滑离底板310，从而打开防水仓330。为了避免夹持器400和/或手机500限制罩体320的滑动，在本实施例中，罩体320的滑动方向与第二侧板323相垂直，当罩体320滑动时，周部的敞开侧可对夹持器400和/或手机500进行避让。
62.具体的，底板310沿着罩体320的滑动方向开设有滑槽（图未示），第一侧板322朝向底板310的一侧设有滑动部（图未示），滑动部嵌设于滑槽中，并可沿着滑槽滑动。在本实施例中，滑槽数量为两条，且分别与两第一侧板322一一对应，滑动部分别设置在两第一侧板322上。
63.诚然，在其他实施例中，罩体320还可以铰接在底板310上，通过将罩体320翻转离底板310，从而打开防水仓330。具体可以在罩体320的第一侧板322和底板310之间设置铰链（图未示），或者在罩体320的第二侧板323和底板310之间设置铰链，本实用新型在此不作限定。
64.进一步地，连接件200包括支撑杆210、安装环220以及万向节230。支撑杆210为l型结构，安装环220和万向节230分别设置在支撑杆210的两端。安装环220可调节地与车把手100相紧固，确保适配不同尺寸的车把手100。万向节230用于与底板310相接，从而使底板310可相对车把手100万向调节，确保手机500处于最佳观察位置。
65.参照图1和图3所示，安装环220包括第一环体221、第二环体222以及调节螺栓223，第一环体221与支撑杆210固定连接，第二环体222与第一环体221相铰接，第一环体221朝向第二环体222的一侧向内凹设有第一夹持槽2211，第二环体222朝向第一环体221的一侧向内凹设有第二夹持槽2221，第一夹持槽2211和第二夹持槽2221均为弧形结构，第一夹持槽2211和第二夹持槽2221配合形成用于夹持车把手100的夹持孔224。调节螺栓223连接在第一环体221和第二环体222之间，调节螺栓223可调节第一环体221和第二环体222的相对位置，以调节夹持孔224的大小，从而使安装环220与不同尺寸的车把手100相适配。
66.优选地，为了使安装环220稳固连接在车把手100上，夹持孔224的内壁设有防滑结构225，防滑结构225可以是防滑纹、防滑槽、防滑齿等。
67.参照图4所示，万向节230包括万向球座231和万向球头232，万向球座231与底板310固定连接，万向球头232与支撑杆210固定连接，万向球头232设于万向球座231内，万向球座231能够绕着万向球头232的表面转动，从而调节底板310的位置。具体的，万向球座231包括球形槽2311，万向球头232限制在球形槽2311内，并与球形槽2311贴合接触。为了确保万向球头232限位于球形槽2311内，万向节230还包括外壳233，外壳233和万向球座231均为
半球形结构，外壳233的内轮廓与万向球座231的外轮廓相适配，外壳233内部设有内螺纹，万向球座231外部设有与内螺纹适配的外螺纹，外壳233与万向球座231螺纹连接，通过旋紧外壳233，其能够挤压万向球座231，以收缩球形槽2311，从而对万向球头232进行抓紧。
68.进一步地，参照图5和图6所示，夹持器400包括底座410、至少一个固定夹持部420、至少一个活动夹持部430以及弹性件（图未示）。底座410与底板310固定连接，手机500的背面朝向底座410，并与底座410相贴合。固定夹持部420和活动夹持部430相对设置在底座410的边缘，固定夹持部420与底座410固定连接，活动夹持部430与底座410活动连接。手机500位于固定夹持部420和活动夹持部430之间。弹性件与活动夹持部430相接，并提供驱使活动夹持部430移向固定夹持部420的作用力，以使活动夹持部430将手机500抵紧在固定夹持部420上。
69.优选地，在本实施例中，固定夹持部420和活动夹持部430配合对手机500的整个周缘进行夹持，以提高夹持器400夹持的可靠性。
70.优选地，为了避免手机500在夹持状态下沿着垂直手机500屏幕的方向脱离底座410，在本实施例中，固定夹持部420和活动夹持部430远离底座410的一端均设有限位部440，限位部440与底座410相对设置，以在垂直手机500屏幕的方向上对手机500进行限位。
71.此外，本实用新型还提供一种滑板车，包括车把手100和安装在车把手100上的滑板车手机支架。
72.以上所述仅为本技术的实施方式，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本技术的专利保护范围内。