一种汽车尾门撑杆料头切除装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车尾门撑杆料头切除装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)上设置有切除组件与夹持组件，所述切除组件设置在所述夹持组件的两侧；切除组件包括对称设置的切除气缸(2)，所述切除气缸(2)的活塞杆上均设置有切刀(3)，所述切刀(3)的切口相对应；夹持组件包括调节块(4)与定位气缸(5)，所述调节块(4)滑动调节设置在所述操作台(1)上，所述定位气缸(5)的活塞上设置有定位柱(6)，所述定位柱(6)至所述调节块(4)之间夹持有撑杆坯料(7)；所述调节块(4)、所述定位气缸(5)、所述定位柱(6)和所述撑杆坯料(7)均为同一中心线。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门撑杆料头切除装置，其特征在于：所述夹持组件的侧面位于所述操作台(1)上垂直设置有下压气缸(8)，所述下压气缸(8)的活塞杆上设置有下压块(9)，所述下压块(9)与所述撑杆坯料(7)同样为同一中心线。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门撑杆料头切除装置，其特征在于：所述切刀(3)的刀口为弧形，且所述切刀(3)的直径等于大于所述撑杆坯料(7)的直径。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾门撑杆料头切除装置，其特征在于：所述操作台(1)上设置有托盘(10)，所述撑杆坯料(7)位于所述托盘(10)内。5.根据权利要求1所述的一种汽车尾门撑杆料头切除装置，其特征在于：所述定位柱(6)的端头为圆台形形状。

技术总结
本实用新型属于汽车尾门撑杆料头去除技术领域，公开了一种汽车尾门撑杆料头切除装置，包括操作台，操作台上设置有切除组件与夹持组件，切除组件设置在夹持组件的两侧；切除组件包括对称设置的切除气缸，切除气缸的活塞杆上均设置有切刀，切刀的切口相对应；夹持组件包括调节块与定位气缸，调节块滑动调节设置在操作台上，定位气缸的活塞上设置有定位柱，定位柱至调节块之间夹持有撑杆坯料；调节块、定位气缸、定位柱和撑杆坯料均为同一中心线；本申请结构巧妙，相比传统的方式效率和切口平整性得到了大大提高，同时也进一步保证了切除过程中的安全性。过程中的安全性。过程中的安全性。


技术研发人员：王飞东 何尘鑫
受保护的技术使用者：上海亨诺模塑科技股份有限公司
技术研发日：2022.08.23
技术公布日：2023/3/3